- •1. Логистические аспекты функционирования транспорта.
- •1.1 Услуги транспорта.
- •1.2. Транспортное обслуживание и его качество.
- •1.3. Виды доставок.
- •1.4. Особенности транспортно-логистических систем
- •1.5. Логистическая информация как стратегический
- •2. Запасы в транспортной логистике.
- •2.1. Общие сведения о материальных запасах.
- •2.2. Планирование запасов.
- •2.3. Управление запасами.
- •3. Роль складской инфраструктуры в логистической цепи добавленной стоимости.
- •4. Транспортное обеспечение логистики.
- •4.1. Описание процесса проектирования
- •4.2. Параметры оценки уровня качества системы
- •4.3. Модульный принцип синтеза системы
- •5. Основные логистические концепции и системы.
- •5.1. Логистическая концепция «точно в срок».
- •5.2 Микрологистическая система kanban.
- •5.3. Логистическая концепция «планирование
- •5.4. Микрологистическая концепция
5.2 Микрологистическая система kanban.
Как уже отмечалось, одной из первых попыток практического внедрения концепции «точно в срок» явилась разработанная корпорацией Toyota Motor микрологистическая система KANBAN ( в переводе с японского означает «карта»). Система KANBAN представляет собой первую реализацию « тянущих» микрологистических систем в производстве.
Система KANBAN не могла работать без соответствующего логистического окружения концепции «точно в срок». Ключевыми элементами этого окружения явились :
- рациональная организация и сбалансированность производства;
- всеобщий контроль качества на всех стадиях производственного процесса и качества исходных материальных ресурсов у поставщиков;
- партнерство только с надежными поставщиками и перевозчиками;
- повышенная профессиональная ответственность и высокая трудовая дисциплина всего персонала.
Микрологистическая система KANBAN представляет собой систему организации непрерывного производственного потока, способного к быстрой перестройке и практически не требующего страховых запасов.
Сущность системы KANBAN заключается в том, что все производственные подразделения завода, включая линии конечной сборки, снабжаются материальными ресурсами только в том количестве и к тому сроку, которые необходимы для выполнения заказа, заданного подразделением-потребителем. Таким образом, в отличие от традиционного подхода к производству, структурное подразделение-производитель не имеет общего жесткого графика производства, а оптимизирует свою работу в пределах заказа подразделения фирмы, которое осуществляет операции на последующей стадии производственно-технологического цикла.
Средством передачи информации в системе является специальная карточка «kanban» в пластиковом конверте. Распространены два вида карточек : отбора и производственного заказа. В карточке отбора указывается количество деталей, которое должно быть взято на предшествующем участке обработки (сборки), в то время как в карточке производственного заказа – количество деталей, которое должно быть изготовлено на предшествующем производственном участке.
Таким образом карточки «kanban» несут информацию о расходуемых и производимых количествах продукции.
Важными элементами микрологистической системы «kanban» информационная система, включающая не только карточки, но и производственные, транспортные и снабженческие графики, технологические карты, информационные световые табло и т.д.; система регулирования потребности и профессиональной ротации кадров; система всеобщего и выборочного контроля качества продукции; система выравнивания производства и т.д.
Анализ мирового опыта применения системы «kanban» многими машиностроительными фирмами, показывает, что она дает возможность уменьшить производственные запасы на 50%, товарные – на 8% при значительном ускорении оборачиваемости оборотных средств и повышении качества готовой продукции.
5.3. Логистическая концепция «планирование
потребностей/ресурсов».
Одной из наиболее популярных в мире логистических концепций, на основе которой разработано и функционирует большое число микрологистических систем, является концепция «планирования потребностей / ресурсов» (RP). Концепцию RP часто противопоставляют логистической концепции JIT, имея в виду, что на ней базируются логистические системы «толкающего» типа.
Система «планирования потребностей / ресурсов» оперирует материалами, полуфабрикатами и их частями, спрос на которые зависит от спроса на специфическую готовую продукцию. Сама логистическая концепция сформулирована достаточно давно, реализовать ее удалось только с появлением современных компьютеров.
Основными целями системы «планирования потребностей / ресурсов» являются:
- удовлетворение потребности в материалах и продукции для планирования производства и доставки потребителям;
- поддержание низкого уровня запасов материальных ресурсов, незавершенного производства, готовой продукции;
- планирование производственных операций, графиков доставки, закупочных операций.
В процессе реализации этих целей система RP обеспечивает поток плановых количеств материальных ресурсов и запасов продукции на горизонте планирования. Система RP сначала определяет, сколько и в какие сроки необходимо произвести конечной продукции. Затем система определяет время и необходимые количества материальных ресурсов для выполнения производственного расписания.
Таким образом, как для микрологистических систем JIT, в RP ключевым фактором является потребительский спрос.
База данных о материальных ресурсах содержит всю требуемую информацию о номенклатуре и основных параметрах сырья и полуфабрикатов для производства. Кроме того, в ней содержатся нормы расхода материальных ресурсов на единицу выпускаемой продукции и файлы моментов времени поставки соответствующих материальных ресурсов в производственные подразделения фирмы.
На рис. 6 дана блок-схема системы RP.
Программный комплекс RP основан на систематизированных производственных расписаниях в зависимости от потребительского спроса и комплексной информации, получаемой из баз данных о материальных ресурсах и их запасах. Алгоритмы, заложенные в программные модули системы, первоначально переводят спрос на готовую продукцию в требуемый объем исходных материальных ресурсов.
Затем программы вычисляют цепь требований на исходные материальные ресурсы, полуфабрикаты, основанных на информации о соответствующем уровне запасов, и размещают заказы на объемы входных материальных ресурсов для участников производства.
|
Заказы потребителей |
|
|
|
|
|
Прогнозы спроса |
|
||||||||||||
|
|
|
↓ |
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
|
||||||||
|
|
Производственное расписание |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
↓ |
↓ |
|
|
|
|
|
|||||||||
База данных о материальных ресурсах |
|
Программный комплекс системы RP |
|
База данных о запасах материальных ресурсов |
||||||||||||||||
→→ |
←← |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
↓ |
↓ |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
Выходные машино- и видеограммы |
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Рисунок 6 Блок-схема системы RP
После завершения всех необходимых вычислений в информационно-компьютерном центре фирмы формируется выходной комплекс машинограмм системы.
Типичный набор выходных документов системы RP содержит:
- специфицированные по номенклатуре, объему и времени требования на материальные ресурсы, заказываемые у поставщиков;
- изменения, которые необходимо внести в производственное расписание;
- схемы доставки материальных ресурсов, объем поставов и т.д.;
- аннулированные требования на готовую продукцию, материальные ресурсы.
Однако микрологистические системы, основанные на RP- подходе, имеют ряд недостатков и ограничений, к основным из которых относятся:
- значительный объем вычислений, подготовки и предварительной обработки большого объема исходной информации, что увеличивает длительность логистического цикла;
- возрастание логистических издержек на обработку заказов и транспортировку при стремлении фирмы уменьшить уровень запасов или перейти на выпуск готовой продукции в малых объемах с высокой периодичностью;
- нечувствительность к кратковременным изменениям спроса, т.к. они основаны на контроле и пополнении уровня запасов в фиксированных точках прохождения заказа;
- значительное число отказов в системе из-за ее большой размерности и перегруженности.
