9. Розробка схеми генерального плану підприємства.

Розробці генеральних планів передує визначення розмірів всіх будинків і споруджень .На стаціонарних заводах установлюють будинку капітального типу, на тимчасових - використають сборно-разборные будинки або вагончики.

На генеральному плані вказується розташування змішувально-дозувальної установки, плавильної установки, складів мінеральних і кам'яних матеріалів, битумохранилища, лабораторії, контури транспортних шляхів, комунікацій, електрогосподарства й інше.

Площа заводу повинна бути мінімальної й компактної й разом з тим дающей можливість зручно розташувати все необхідне встаткування.

Основним принципом проектування генерального плану є раціональне розташування встаткування, при якому повною мірою дотримується прийнята технологічна схема з найменшими витратами на переробку сировини й транспортування матеріалів.

Основні положення по проектуванню генеральних планів:

- санітарно-захисна зона для АБЗ стосовно житлової зони не менне 300 м;

- по функціональному принципі промислову площадку варто ділити на чотири зони:

1. предзаводска;

2. виробнича;

3. підсобна;

4. складська.

- склади легкозаймистих нафтопродуктів і спаленних матеріалів варто розташовувати з подветренной сторони стосовно виробничих споруджень;

- з погляду пожежної безпеки мінімальна відстань між будинками й спорудженнями на площадці заводу варто приймати :

1. між складами й будинками ( спорудженнями 1-3 ступеня вогнестійкості ) -18 м

2. між двома виробничими будинками й закритими складами -12 м

3. мінімальна відстань від складів ГСМ: для внутрішньозаводських залізниць -20 м ; для автодоріг -10 м

4. пожежні гідранти варто розташовувати уздовж автомобільних доріг на відстані 25 м від крайки, але не ближче 5 м від стін будинків;

- внутрішньозаводські дороги з бордюрами:

1. виробничі дороги шириною 7 м;

2. проїзди й під'їзди шириною 5 м;

- залізничні колії :

1. ширина виїзних воріт не менш 4,9 м;

2. відстань від осі залізниці до будинків і споруджень ( при відсутності виходів з будинків убік залізниці ) не менш 3,1 м;

3. відстань від осі залізниці до огороджень , опор шляхопроводів , повітряних ліній і трубопроводів не менш 3,1 м.

- тротуари повинні мати ширину не менш 1,5 м і відокремлюється від проїзної частини доріг смужкою шириною не менш 2 м;

- площа ділянок, призначених для озеленення повинна скласти не менш 15% площі підприємства ;

- зелені насадження бажано зосереджувати в районі побутових приміщень , заводоуправління й площадок відпочинку: відстань між деревами в ряді 5-7 м, від будинків до деревних насаджень 5-10 м.

На генеральному плані наносять всі будинки й спорудження із вказівкою їхніх розмірів у плані , прив'язкою й відстанню між собою , всі комунікації ,троянду вітрів ,прив'язку заводу до місцевості .

Для підвищення протипожежної безпеки на території АБЗ планується установка пожежних щитів і наборів необхідних засобів пожежогасіння . Складську зону ( склад відсівання, склад мінерального порошку , битумохранилище) розташовуємо уздовж залізниці з подветренной сторони стосовно інших виробничих будинків і споруджень ,для запобігання запыленности території .По можливості обгороджуємо складську зону від іншої території зеленими насадженнями.

Адміністративно-побутовий корпус і площадку для відпочинку розміщаємо якнайдалі від складської й виробничої зон у районі зосередження земляних насаджень.

Улаштовуємо усередині міські дороги з бордюрами шириною 7 м для можливості під'їзду (з метою вивантаження, навантаження різних матеріалів) по всіх будинках і спорудженням асфальтобетонного заводу. Уздовж дороги влаштовуємо тротуари шириною 1,5 м, на видаленні від проїзної частини 2 м.