21)Свойства металла

Для металлов наиболее характерны следующие физические свойства: металлический блеск, твердость, пластичность, ковкость и хорошая проводимость тепла и электричества. Теплопроводность и электропроводность

Химичесике свойства: На внешнем электронном уровне у большинства металлов небольшое количество электронов (1-3), поэтому они в большинстве реакций выступают как восстановители (то есть «отдают» свои электроны)

22)Характеристика металлических конструкций

Металлические конструкции (также: металлоконструкции, сокр.: МК) — общее название конструкций из металлов и различных сплавов, используемых в различных областях хозяйственной деятельности человека: строительстве зданий, станков, масштабных устройств, механизмов, аппаратов и т. п.

В машиностроении обычно под металлоконструкциями подразумеваются детали, изготовленные из профилированного металла, в отличие от литых деталей и поковок.

В строительстве термином «строительные металлоконструкции» описываются несущие стальные строительные элементы здания из металла.

Преимущества

Металлоконструкции обладают рядом достоинств:

• лёгкость;

• коррозионная стойкость (для оцинкованных конструкций и конструкций из алюминиевых сплавов);

• технологичность;

• пространственная прочность, жёсткость;

• высокие декоративные свойства;

• быстрота монтажа (сооружения) и демонтажа.

Способы соединения металлоконструкций[править | править вики-текст]

По характеру соединения элементов между собой различают соединения:

• сварные;

• заклёпочные;

• резьбовые.

Типы металлоконструкций

Металлоконструкции зданий и сооружений можно разделить на технологические и строительные. Технологические конструкции представлены в основном опорами под оборудование и трубопроводы, бункерами, эстакадами, рукавами, отстойниками, мерниками, рабочими площадками, лестницами, стойками и другими. Часть из них изготавливается на заводах, но некоторые конструкции могут быть изготовлены и на стройплощадке^[2].

Строительные конструкции по расчётным моделям делятся на следующие типы^[3]:

• отдельные конструктивные элементы (балки, стойки, колонны и другие);

• плоские или пространственные раскреплённые системы;

• плоские или пространственные нераскреплённые системы;

• Листовые конструкции.

Наиболее эффективны металлические конструкции для покрытий зданий и сооружений, так как при этом проявляется способность металла хорошо сопротивляться растяжению и изгибу. Покрытия могут быть выполнены из ферм и оболочек.

23)Железобетон. История возникновения.

• В 1802 г.- использавался при строительстве Царскосельского дворца российскими архитекторами металлические(ких) стержни(ней) для армирования перекрытия, выполненного из известкового бетона.

• В 1829 г.- в английской инфоструктуре Фокс реализовал армированное металлом бетонное перекрытие.

• В 1849 г. - во Франции построина лодка из армоцемента.

• В 1854 г. Уилкинсон в Англии получил патент на огнестойкое железобетонное перекрытие.

• В 1861 г. во Франции Куанье опубликовал книгу о 10-летнем опыте применения железобетона, а в 1864 году он построил церковь из железобетона.

• В 1865 г. Уилкинсон построил дом из железобетона.

• В 1867 г.- год основания ж.б Монье считается автором ж.б и который получил патент на изготовление кадки

Монье, которого часто считают «автором» железобетона, получил патент на кадки из армоцемента.

• В 1868 г. Монье построил железобетонный бассейн, а с 1873 по 1885 гг. получил патенты на железобетонный мост, железобетонные шпалы, железобетонные перекрытия, балки, своды и железобетонные трубы.

• В 1877 г. первая книга по железобетону опубликована Т. Хайэтом в США.

• С 1884 по 1887 гг. в Москве осуществлялось применение железобетона при устройстве плоских перекрытий, сводов, резервуаров. В это же время проводились испытания конструкций, были реализованы железобетонные перекрытия по металлическим балкам.

• В 1886 г. в США П. Джексон подал заявку на патент на использование преднапряжения арматуры при строительстве мостов. В Германии (фирма Вайс) под руководством профессора Баушингера проведены испытания плит и сводов.

• В 1886—1887 гг. М. Кенен в Германии разрабатывает способ расчёта железобетонных конструкций.

• В 1888 г. патент на преднапряжение получен в Германии В. Дерингом, в 1896 г. в Австрии И. Манделем, в 1905—1907 гг. в Норвегии И. Лундом, в 1906 г. в Германии М. Кененом.

• В 1891 г. в России профессор Н. А. Белелюбский проводит широкомасштабные исследования железобетонных плит, балок, мостов. В этом же году выходит книга инж. Д. Ф. Жаринцева «Слово о бетонных постройках», а в 1893 г. — «Железобетонные сооружения».

• С 1892 по 1899 г. во Франции Ф. Геннебиком реализовано более 300 проектов с применением железобетона.

• В 1895 г. на втором съезде зодчих в России выступает А. Ф. Лолейт, создавший впоследствии основные положения современной теории железобетона.

• В 1899 г.- ж.б применяется в зарубежных странах

инженерный совет министерства официально разрешает применять железобетон в России.

• В 1904 году в Германии и Швеции появились первые нормы по проектированию и применению железобетонных конструкций, позже, в 1906 г. во Франции, в 1908 г. в России.

• В 1908 году в Ливерпуле начато строительство Royal Liver Building — одного из первых высотных (98 м) железобетонных зданий в мире.

• В 1913—1916-е годы в России построена первая железобетонная Церковь Спаса Нерукотворного Образа в Клязьме^[2].