- •Викладання предмету „пте та інструкції” для підготовки машиністів електропоїздів в технічній школі
- •Глава 1 общие обязанности работников метрополитенов
- •1.2. Каждый работник, связанный с движением поездов, несет по кругу своих обязанностей личную ответственность за безопасность движения.
- •Сооружения и устройства Глава 2 общие положения
- •2.1. Сооружения и устройства метрополитенов должны содержаться в исправном состоянии.
- •Габарит
- •Земляное полотно, верхнее строение пути и искусственные сооружения
- •Стрелочные переводы
- •Контактный рельс
- •Сигнальные и путевые знаки
- •Устройства путевого заграждения
- •Глава 4 сооружения и устройства хозяйства подвижного состава. Восстановительные и противопожарные средства метрополитенов
- •Глава 5 сооружения и устройства станционного хозяйства
- •Глава 6 сооружения и устройства сигнализации и связи сигналы
- •6.4. Проезд светофора с красным огнем запрещается.
- •Автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (алс-арс)
- •Путевая автоматическая блокировка
- •Электрическая централизация стрелок и сигналов
- •Диспетчерская централизация
- •Линии сцб и связи
- •Техническое обслуживание устройств сцб и связи
- •Глава 7 сооружения и устройства электроснабжения
- •Глава 9 инженерно-технические сооружения и устройства электромеханической службы общие требования
- •Техническое обслуживание устройств электромеханической службы
- •Глава 10 осмотр сооружений и устройств и их ремонт осмотр сооружений и устройств
- •Ремонт сооружений и устройств
- •Подвижной состав Глава 11 общие требования
- •11.1. Подвижной состав должен содержаться в исправном состоянии, обеспечивающем его бесперебойную работу и безопасность движения.
- •Формирование и снаряжение поездов
- •Глава 12 колесные пары
- •Глава 13 тормозное оборудование и автосцепное устройство
- •Глава 14 техническое обслуживание и ремонт подвижного состава
- •14.1. Запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах подвижной состав, имеющий неисправности, угрожающие безопасности движения.
- •Техническое обслуживание и ремонт электроподвижного состава
- •Организация движения поездов Глава 15 график движения поездов
- •Глава 16 раздельные пункты
- •Глава 17 организация технической работы станции общие требования
- •Эксплуатация стрелочных переводов
- •Производство маневров
- •Глава 18 движение поездов общие требования
- •18.1. Движением поездов на линии должен руководить только один работник – поездной диспетчер, отвечающий за выполнение графика движения поездов по обслуживаемой им линии.
- •18.3. Дежурный по посту централизации и дежурный по станции обязаны своевременно обеспечивать прием и отправление поездов.
- •Прием и отправление поездов
- •Средства сигнализации и связи при движении поездов
- •Порядок движения поездов
- •Порядок вождения поездов машинистами (локомотивными бригадами)
- •Порядок действий при вынужденной остановке поезда (состава)
- •Термины, применяемые в правилах технической эксплуатации метрополитенов союза сср
- •Инструкция по сигнализации
- •Глава 1
- •Видимые сигналы
- •Звуковые сигналы
- •Глава 2
- •Светофоры
- •Указатели алс
- •Значения сигналов, подаваемых светофорами
- •Пригласительный сигнал
- •Повторительные и резервные светофоры
- •Светофоры ограждения
- •Сигнал опасности
- •Обозначение недействующих светофоров
- •Глава 4
- •Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на перегонах
- •Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на станциях
- •Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне
- •Глава 5
- •Глава 6
- •Маршрутные указатели
- •Стрелочные указатели
- •Указатели путевого заграждения
- •Указатель внепоездного контроля скорости
- •Постоянные сигнальные знаки
- •Временные сигнальные знаки
- •Маневровые светофоры
- •Ручные и звуковые сигналы при маневрах
- •Глава 8
- •Движение поездов и маневровая работа
- •Движение снегоочистителей
- •Движение путевых тележек и других съемных подвижных единиц
- •Глава 9
- •Глава 11
- •Глава 12
- •Инструкция по движению поездов и маневровой работе Общие указания
- •Глава 1 движение поездов движение поездов при автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости (алс—арс)
- •Движение поездов при автоматической блокировке с автостопами и защитными участками
- •Прием и отправление поездов
- •П риказ №_____
- •Разрешение № ____
- •Движение первых поездов
- •Приказ № ___
- •Движение поездов в неправильном направлении
- •Приказ №_____
- •Приказ №_____
- •Двустороннее движение
- •Приказ №_____
- •Корешок разрешения № ________________
- •Бланк белого цвета с красной полосой по диагонали
- •Движение вспомогательных поездов
- •Приказ №_____
- •Машинисту поезда №_____ маршрута № _____
- •Машинист поезда № _____ .
- •Движение поездов при снижении видимости или затоплении пути
- •Приказ №_____
- •Приказ №_____
- •Действия при обнаружении людей на путях в период движения электропоездов
- •Глава 2 маневровая работа на станциях
- •Порядок действий при взрезе стрелки
- •Глава 3 движение электропоездов и хозяйственных поездов при производстве работ на путях и сооружениях
- •Глава 4 работа поездного диспетчера
- •Глава 5 порядок выдачи предупреждений
- •Приказ №______
- •Глава 6 порядок действий при движении поездов и маневровой работе в условиях неисправности устройств сцб
- •Приказ №______
- •Приказ №______
- •Глава 7 порядок подачи электроподвижного состава на пути строящихся участков для пропуска пробных поездов
Глава 5 порядок выдачи предупреждений
«В случае, когда при движении поезда, маневрового состава необходимо обеспечить особые условия его следовании, машинисту должно даваться письменное или устное предупреждение» (п. 18.30 Правил технической эксплуатации)
«Письменные предупрежде1жя выдаются:
при неисправности пути, контактного рельса, искусственных и других сооружений, а также при производстве ремонтных и строительных работ, требующих уменьшения скорости или остановки в пути;
при неисправности светофора, когда невозможно привести его в запрещающее показание;
при неисправности путевого автостопа;
при снижении видимости сигналов светофоров, пути или затоплении пути;
при отправлении хозяйственного поезда с грузами, выходящими за пределы габарита погрузки, а также следующему за ним хозяйственному поезду;
после промывки путей перегонов или станций;
во всех других случаях, когда требуется уменьшение скорости, а также когда необходимо предупредить машиниста об особых условиях следования поезда» (п 18.31 Правил технической эксплуатации).
«Устные предупреждения даются:
о неисправности путевых устройств АЛС—АРС;
о проследовании станции без остановки; »,
об остановке поезда на станции, закрытой для высадки и посадки пассажиров;
об остановке поезда на перегоне с указанием причины остановки;
о следовании обкатки, перегонки электроподвижного состава впереди и сзади идущему поезду;
о следовании поезда с погасшими сигналами, обозначавшими хвост поезда, сзади идущему поезду;
в других случаях по распоряжению поездного диспетчера» (п.18.32 Правил технической эксплуатации)
5.1. Заявки о выдаче предупреждений дают
на срок не более одних суток — работники служб пути, тоннельных сооружений, сигнализации и связи по должности не ниже помощника дорожного мастера, помощника тоннельного мастера, электромеханика СЦБ,
на срок не более трех суток — начальники дистанций пути, тоннельных сооружений, сигнализации и связи,
на срок не более пяти суток — начальники служб пути, тоннельных сооружений, сигнализации и связи
Предупреждения на более длительные сроки устанавливаются приказом начальника метрополитена, при этом в приказе об установлении предупреждения начальник метрополитена может предоставить соответствующему руководителю право отмены предупреждения после выполнения необходимых работ
5.2. Заявку о выдаче письменных предупреждений в связи с производством предвиденных работ дают работники служб пути, тоннельных сооружений, сигнализации и связи по должности не ниже помощника дорожного или тоннельного мастера, электромеханика СЦБ и оформляют записью в книге предупреждений на одной из смежных с перегоном станций или на станции, где устанавливается предупреждение, не позднее чем за 1 ч до начала действия предупреждения.
Заявку предъявляют для прочтения под расписку дежурному по посту централизации, а на станциях без путевого развития — дежурному по станции, которые нумеруют ее и передают поездному диспетчеру, а если предупреждение будет действовать на перегоне, кроме того,— по поездной диспетчерской связи на смежные станции, где заявку записывают в книге предупреждений
Нумерация предупреждений ведется помесячно с первого номера, начиная с нуля часов первого числа каждого месяца Первого числа каждого месяца все действующие предупреждения записывают в книгу вновь.
5.3. В экстренных случаях заявку на выдачу письменных предупреждении в связи с производством непредвиденных работ дают работники служб пути, тоннельных сооружении, сигнализации и связи по должности не ниже помощника дорожного мастера, помощника тоннельного мастера, электромеханика СЦБ, а также работники службы электроподстанций и сетей и электромеханической службы по должности не ниже мастера, электромеханика телефонограммой по тоннельной или поездной диспетчерской связи
Телефонограмму принимают одновременно поездной диспетчер, дежурный по посту централизации или дежурный по станции без путевого развития на смежных с перегоном станциях или на станции, где устанавливается предупреждение. Телефонограмму записывают у поездного диспетчера в журнале диспетчерских приказов, на станциях — в книге предупреждений. Работник, давший телефонограмму на выдачу письменных предупреждений, должен в дальнейшем подтвердить ее личной подписью в книге предупреждений на одной из станций, принявших телефонограмму
Сообщение о снижении видимости светофоров, пути или сообщение об обнаружении воды на путях и об обнаружении людей на путях в период движения электропоездов также является заявкой на выдачу предупреждений.
5.4. В заявках на выдачу предупреждений должны указывать:
точное обозначение места действия предупреждения (станция, номер пути, перегон, пикет) и места установки переносных сигналов ограничения скорости, с учетом расстояния подхода и выхода состава с участка ограничения скорости, в соответствии с Инструкцией по сигнализации;
меры предосторожности при движении поездов (маневровых составов);
начало действия предупреждения;
причины, вызвавшие выдачу предупреждений.
Корешок предупреждения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НА ПОЕЗД №____
получил _____________ 19 г
машинист _____________
________________________(место отрыва)____________________________________
Станция _____________
____________________________ 19 г
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НА ПОЕЗД №____
По пути станции, перегона, участка __________ от ПК ____________ до ПК _____________ установлена скорость не более ______ км/ч ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Дежурный по посту централизации ____________________________
станции
(бланк с желтой полосой по диагонали)
5.5. Получив заявку, поездной диспетчер дает станциям, принявшим заявку, и станциям, которые будут выписывать предупреждения, приказ о выдаче предупреждений по форме
«__» ________ 19 г. ___ч ___мин
ПРИКАЗ № ______
Станции ____________________________ ДС
С ____ч ____мин по ______ главному пути перегона (участка, станции) ________________ от пикета № _________________________ до пикета № __________________________ скорость движения поездов не более ______км/ч в связи _________________________________________________________________________.
На поезда выдавайте предупреждения:
станция _____________ поездам №______
станция ___________ поездам с №______
до отмены.
Диспетчер __________________________
Номера поездов, на которые должно быть выдано предупреждение промежуточными станциями и станциями начального отправления поездов, определяет поездной диспетчер.
Поездной диспетчер передает непредвиденно возникшее предупреждение по поездной радиосвязи машинистам поездов, находящимся на данном перегоне и отправляющимся со станций на этот перегон, которым не вручены письменные предупреждения на станциях.
5.6. Предупреждение, выписанное на бланке с желтой полосой по диагонали (форма бланка на с. 103), вручает машинисту поезда под расписку дежурный по посту централизации или дежурный по станции, или по его поручению дежурный по приему и отправлению поездов, оператор поста централизации, дежурный по путям, а также дежурный по электродепо или другой работник по указанию поездного диспетчера.
Бланки предупреждений заполняют заблаговременно (кроме номера поезда) и подписывает дежурный по посту централизации или дежурный по станции. При заполнении бланков предупреждений под копирку каждый экземпляр должен иметь четкую и ясную запись текста предупреждения. Номер отправляемого поезда проставляется в бланке предупреждения перед выдачей машинисту. Номер поезда, которому выдано первое предупреждение, дежурные по станции обязаны сообщать поездному диспетчеру, который делает об этом отметку на графике исполненного движения.
5.8. Дежурный по посту централизации или дежурный по станции, ограничивающей перегон, на котором установлено предупреждение, после начала его действия перед отправлением первого поезда на этот перегон должен уточнить у машиниста, выдано ли ему предупреждение, а при отсутствии предупреждения — выдать его машинисту и доложить поездному диспетчеру.
5.9. Заявка на выдачу предупреждений не теряет силу до его отмены установленным порядком..
5.10. Предупреждения, устанавливаемые до отмены, выдают на поезда впредь до получения извещения об отмене.
5.11. Предупреждения, устанавливаемые на определенный срок, выдают на поезда только в течение этого срока. Заявки об отмене таких предупреждений не дают, и выдача их на поезда прекращается, если от руководителя работ не будет получено извещение о необходимости продлить срок действия предупреждения.
5.12. Предупреждение, установленное впредь до отмены, имеет право отменить только тот работник, которым оно установлено, или непосредственный его начальник.
Должностные лица, устанавливающие предупреждение, могут поручить подчиненным им руководителям линейных подразделений после выполнения соответствующих работ отменить предупреждение или повысить установленную предупреждением скорость движения поездов. О таком поручении должно быть указано в заявке на выдачу предупреждения.
5.13. Отмену предупреждения оформляют записью в книге предупреждений на одной из станций, ограничивающих перегон, или на станции, где установлено предупреждение, с указанием месяца, числа, времени и основания для отмены предупреждения, после чего текст предупреждения перечеркивается.
Дежурный по посту централизации, а на станциях без путевого развития дежурный по станции немедленно передает эту запись поездному диспетчеру, если предупреждение действует на перегоне, кроме того, на смежную с перегоном станцию, где запись регистрируется в книге предупреждений.
Получив отмену письменного предупреждения, поездной диспетчер дает на соответствующие станции приказ о прекращении выдачи предупреждений по форме:
«__» __________ 19__ г. ____ч ____мин
