Приказ № ___

Станции ________________________ДС

Производились работы _____________________________________________________

_________________________________________________________________________

по_____ главному пути станции (перегона, участка) ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Следовать с особой бдительностью со скоростью не более _____ км/ч

На поезда выдавать письменные предупреждения

станции _____________ поездам № ________

станции _____________ поездам № ________

Диспетчер____________

Движение поездов в неправильном направлении

«На двухпутных перегонах каждый главный путь, как правило, служит для движения поездов в одном определенном (правильном) направлении.

В исключительных случаях для регулирования движения поездов по приказу поездного диспетчера допускается движение поездов в неправильном направлении со скоростью не более 45 км/ч на свободном перегоне и не более 15 км/ч на занятом перегоне» (п. 18.26 Правил технической эксплуатации).

1.46. Отправляют электропоезда со станции в неправильном направлении или возвращают электропоезда с перегона на станцию по приказу поездного диспетчера после закрытия пути отправления, пути перегона (участка), на котором будет происходить движение электропоезда, а также пути приема на станции назначения

1.47. Если путь приема на станцию назначения со стороны перегона, прилегающего в правильном направлении, ограждается входными светофорами автоматического действия, то указанный перегон должен быть закрыт для движения всех поездов, при наличии входных светофоров полуавтоматического действия перегон не закрывается, но эти светофоры должны быть закрыты до передачи приказа поездного диспетчера.

1.48. До передачи приказа о закрытии пути перегона (участка) для движения электропоезда в неправильном направлении поездной диспетчер должен прекратить отправление поездов на путь перегона, прилегающий к станции назначения со стороны правильного направления. При наличии поездов на этом пути перегона поездной диспетчер должен принять меры к их остановке и закрепить машинистам этих поездов дальнейшее движение.

1.49. Допускается отправление нескольких электропоездов в неправильном направлении с интервалом не менее 3 мин со скоростью не более 15 км/ч

В случае отправления нескольких электропоездов в неправильном направлении и плохой видимости (задымлении, тумане, ливне, метели и др.) второй и последующий поезда разрешается отправлять только после полного освобождения закрытого пути перегона (участка).

1.50. До передачи приказа об отправлении электропоезда в неправильном направлении, а также о возвращении поезда с перегона на станцию поездной диспетчер должен:

вызвать дежурных по постам централизации и дежурных по станциям, ограничивающим закрываемый путь перегона (участка) и входящим в этот участок, и предупредить их о предстоящем закрытии пути перегона (участка) для следования электропоезда в неправильном направлении, установке переносных сигналов остановки на станциях, ограничивающих закрываемый путь перегона (участка), и включении всех групп освещения в соответствующих тоннелях;

уточнить по показаниям табло диспетчерской централизации или через дежурных по постам централизации и дежурных по станциям свободность закрываемого пути перегона (участка) и правильность положения стрелок, проверить, надеты ли на кнопки (рукоятки) этих стрелок красные колпачки;

вызвать и предупредить машиниста о предстоящем следовании электропоезда в не правильном направлении

1.51. Приказ поездного диспетчера на отправление электропоезда со станции в неправильном направлении или возвращение электропоезда с перегона на станцию адресуется и передается после установки переносных сигналов остановки

станциям, ограничивающим закрываемый путь перегона (участка),

станциям, входящим в закрываемый участок,

машинистам электропоездов, находящихся на перегоне, прилегающем со стороны правильного направления к станции назначения, если входные светофоры на эту станцию автоматического действия,

машинисту электропоезда, отправляемого со станции в неправильном направлении или возвращаемого с перегона

1.52. Приказ поездного диспетчера на отправление электропоезда со станции в неправильном направлении или возвращение электропоезда с перегона на станцию дается следующего содержания

«__»___________19__г ____ч ____мин