ЗАТВЕРДЖУЮ

Головний інженер

служби рухомого складу

___________ Г.С. Михальченко

“___” ___________ 2007 р.

Конспект

Викладання предмету „пте та інструкції” для підготовки машиністів електропоїздів в технічній школі

2007 р.

Правила технической эксплуатации

ВВЕДЕНИЕ

1. Правила технической эксплуатации мет­рополитенов Союза ССР устанавливают ос­новные положения и порядок работы метрополитенов и их работников: основные размеры, нормы содержания важнейших сооруже­нии, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним; систему организации движения поездов и принципы сиг­нализации.

2. Точное и неуклонное выполнение Пра­вил технической эксплуатации обеспечивает слаженность всех звеньев метрополитенов, четкую и бесперебойную их работу и безопас­ность движения.

3. Правила технической эксплуатации обя­зательны для всех подразделений и работни­ков метрополитенов.

Правила могут быть изменены только приказом министра путей сообщения.

4. По вопросам, относящимся к техниче­ской эксплуатации метрополитенов, МПС из­дает инструкции и другие руководящие указания, общие для всех метрополитенов, а уп­равления метрополитенов - инструкции, оп­ределяющие работу подразделений метропо­литенов.

Все инструкции и другие руководящие указания, относящиеся к технической эксп­луатации, проектированию и строительству метрополитенов, сооружений, устройств и по­движного состава, должны строго соответст­вовать требованиям настоящих Правил.

Глава 1 общие обязанности работников метрополитенов

1.1. Основными обязанностями работников метрополитенов являются выполнение плана перевозок пассажиров при безусловном обес­печении безопасности движения, эффективное использование технических средств, изыска­ние резервов, неуклонное повышение произ­водительности труда и снижение себестоимо­сти перевозок.

1.2. Каждый работник, связанный с дви­жением поездов, несет по кругу своих обя­занностей личную ответственность за безопас­ность движения.

Ответственность за выполнение Правил технической эксплуатации работниками мет­рополитенов возлагается на начальников со­ответствующих подразделений.

1.3. Каждый работник метрополитена обя­зан подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать дру­гие меры к их остановке во всех случаях, уг­рожающих жизни людей или безопасности движения, а при обнаружении неисправности сооружения или устройства, угрожающей без­опасности движения или безопасности пасса­жиров, кроме того, немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устра­нению неисправности.

1.4. Работники метрополитена должны обеспечивать полную безопасность пассажи­ров, создавать им необходимые удобства и культурно обслуживать их, быть вежливыми и предупредительными, но одновременно требовать от пассажиров точного выполнения Правил пользования метрополитеном.

1.5. Работники метрополитена при испол­нении служебных обязанностей должны быть опрятно одеты и содержать в чистоте и по­рядке свое рабочее место.

Работники, для которых установлены фор­ма одежды и знаки различия, при исполне­нии служебных обязанностей должны быть одеты по форме, если для них не установлена специальная производственная одежда.

1.6. Каждый работник метрополитена дол­жен соблюдать правила и инструкции по тех­нике безопасности, пожарной безопасности и. производственной санитарии, установленные для выполняемой им работы. Ответственность за выполнение этих правил и инструкций воз­лагается на начальников соответствующих подразделений.

1.7. Запрещается допускать в кабины уп­равления электропоездами, к локомотивам, автомотрисам, дрезинам, эскалаторам, сигна­лам, стрелкам, аппаратам, механизмам и дру­гим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения или безопасности пе­ревозки пассажиров, а также в помещения, откуда производится управление сигналами и такими устройствами, лиц, не имеющих пра­ва доступа к ним.

Управлять электропоездами, локомотива­ми, автомотрисами, дрезинами, эскалаторами, сигналами, аппаратами, механизмами и другими устройствами, связанными с обеспече­нием безопасности движения или безопасно­сти перевозки пассажиров, а также перево­дить стрелки имеют право только уполномо­ченные на это работники во время исполне­ния ими служебных обязанностей.

Работники метрополитена, проходящие в установленном порядке стажировку в качест­ве вторых лиц, могут допускаться к управле­нию электропоездами, локомотивами, авто­мотрисами, дрезинами, эскалаторами, сигна­лами, стрелками, аппаратами и механизмами только под наблюдением и под личную ответственность работников, непосредственно обслуживающих эти устройства.

1.8. Лица, поступающие на метрополитен на должности, связанные с движением поез­дов, по перечню, утвержденному МПС, долж­ны выдержать испытания и в последующем периодически проверяться в знании:

Правил технической эксплуатации метро­политенов Союза ССР;

Инструкции по сигнализации на метропо­литенах Союза ССР;

Инструкции по движению поездов и ма­невровой работе на метрополитенах Союза ССР;

должностных инструкций и других доку­ментов, устанавливающих обязанности работ­ников;

правил и инструкций по технике безопас­ности, пожарной безопасности и производст­венной санитарии;

Устава о дисциплине работников железно­дорожного транспорта СССР.

Все остальные работники должны знать предусмотренные настоящими Правилами об­щие обязанности работников метрополитенов, правила и инструкции по технике безопасно­сти, пожарной безопасности и производствен­ной санитарии и должностные инструкции.

Объем знаний для каждой должности, по­рядок и сроки приемных и периодических ис­пытаний устанавливаются МПС.

Работники метрополитена, на которых в порядке уплотнения рабочего дня или совме­щения профессий возлагается выполнение до­полнительных обязанностей, связанных с дви­жением поездов или обслуживанием пассажи­ров, должны допускаться к этой работе толь­ко после испытания их в знании соответст­вующих правил и инструкций.

1.9. Начальники подразделений метрополи­тенов обязаны обеспечить обучение и систе­матическую проверку на рабочих местах зна­ний работников, связанных с движением поез­дов или перевозкой пассажиров, по кругу их обязанностей. Ответственным за обучение и проверку знаний является каждый начальник в отношении своих подчиненных.

1.10. Лица, поступающие на метрополитен на должности, связанные с движением поез­дов, должны пройти медицинское освидетель­ствование для определения годности их к вы­полнению соответствующей работы. Периодическое медицинское освидетельствование этих работников должно производиться порядком, установленным МПС.

Лица моложе 18 лет не допускаются к за­нятию следующих должностей, непосредственно связанных с движением поездов или перевозкой пассажиров: машинистов и помощников машинистов электропоездов, локомотивов, автомотрис, кранов на железнодорожном ходу; водителей дрезин и их помощников; диспетчеров, дежурных по постам централи­зации, дежурных по станциям, дежурных по путям, дежурных по приему и отправлению поездов, операторов постов централизации; дежурных стрелочного поста, дорожных, мо­стовых и тоннельных мастеров и их помощ­ников, бригадиров по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, обходчиков, монтеров пути и других рабо­чих по текущему содержанию и ремонту пу­ти, искусственных сооружений и очистке стре­лочных переводов (второго разряда и выше); электромехаников и электромонтеров по об­служиванию устройств СЦБ; осмотрщиков-ре­монтников вагонов, осмотрщиков вагонов; ма­стеров, электромехаников и электромонтеров участков энергоснабжения, наладчиков и ма­шинистов путевых машин и механизмов, опе­раторов дефектоскопных тележек, операторов по путевым измерениям и их помощников; машинистов эскалаторов и их помощников.

1.11. Работники метрополитенов должны охранять и беречь социалистическую собственность - имущество метрополитенов.

1.12. Работникам метрополитенов запрещается управлять электропоездами, другими подвижными единицами, сигналами и производить обслуживание и ремонт технических средств в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения, а также допускать к работе лиц в таком состоянии.

Работники, оказавшиеся при исполнении служебных обязанностей в нетрезвом состоянии, в состоянии наркотического и токсического опьянения, немедленно отстраняются от работы и привлекаются к строгой ответственности.

1.13. Нарушение Правил технической эксплуатации работниками метрополитенов влечет за собой дисциплинарную или уголовную ответственность в соответствии с действующим законодательством.