Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпоры по электроснабжению.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.48 Mб
Скачать

7. Пути повышения надежности электроснабжения одиночных магистральных лэп с односторонним питанием.

Для повышения надёжности электроснабжения по одиночным линиям широко применяется автоматическое секционирование, т.е. разделение линии на две или несколько участков с помощью коммутационных аппаратов. Секционирование достигается путем применения быстродействующих вакуумных выключателей и цифровых микропроцессорных терминалов защиты.

8. Пути повышения надежности электроснабжения одиночных магистральных лэп с двусторонним питанием.

Одиночные линии с автоматическим сетевым резервированием и автоматическим секционированием с помощью выключателя.

Кроме направленной токовой защиты(Q2, Q3) в данной схеме может быть установлена простейшая дистанционная защита. Использование выключателей нагрузки для автоматического секционирования линии 10кВ в сетях с автоматическим резервированием.

ДАТ – делительная автоматика по току, которая контролирует режим к.з., т.е. направление и величину тока.

9. Цели и задачи расчета электрических нагрузок.

Правильное определение электрических нагрузок является основой рационального построения и эксплуатации систем электроснабжения пром. предприятий. Определение расчетной нагрузки, создаваемой одним приемником необходимо для выбора сечения провода или кабеля, отходящего к данному приемнику, и аппарата, при помощи которого производится присоединение приемника к силовому распределительному шкафу. Определение расчетной нагрузки, создаваемой на шинах низшего напряжения цеховой трансформаторной подстанции отдельными крупными приемниками, необходимо для выбора сечения линии, отходящих от шин цеховой ТП. Определение общей расчетной нагрузки на шинах каждой секции ГПП, необходимо для выбора числа и мощности понизительных трансформаторов, устанавливаемых на ГПП, выбора сечения и материала шин ГПП и отключающих аппаратов, устанавливаемых на стороне низшего напряжения тр-ров ГПП.

10. Методы расчета электрических нагрузок. Цели и задачи.(9)

К основным следует отнести методы определения расчетных нагрузок по: установленной мощности и коэффициенту спроса; средней мощности и отклонению расчетной нагрузки от средней; средней мощности и коэффициенту формы графика нагрузок; средней мощности и коэффициенту максимума (метод упорядоченных диаграмм показателей графиков нагрузок).

К вспомогательным методам можно отнести методы определения расчетных нагрузок по: удельному расходу электроэнергии на ед. продукции при заданном объеме выпуска продукции за определенный период; удельной нагрузке на единицу производственной площади.

Метод установленной мощности и коэффициенту спроса: расчетная нагрузка для группы однордных по режиму работы приемников – Ррс,аРном, где Кс,а – коэффициент спроса данной характерной группы приемников.

Метод удельной нагрузке на единицу производственной площади. Рр0F, где F – площадь размещения приемников группы, м2; р0 – удельная расчетная мощность на м2 производственной площади, кВт/м2.

Этот метод используется при большом количестве приемников малой мощности.

Метод расчета удельному расходу электроэнергии на ед. продукции при заданном объеме выпуска продукции за определенный период: для приемников с неизменной или мало изменяющейся во времени нагрузкой, расчетную нагрузку рекомендуется определять по удельному расходу электроэнергии: Ррсмсмэа,усм, где эа,у – удельный расход эл. энергии на ед. продукции, кВтч; Мсм – кол-во продукции выпускаемой за смену; Тсм – продолжительность наиболее загруженной смены, ч.

Метод средней мощности и коэффициенту формы графика нагрузок: расчетная нагрузка группы приемников – Ррф,аРсм.

Расчёт необходимо для выбора сечения линии, отходящих от шин цеховой ТП. Определение общей расчетной нагрузки на шинах каждой секции ГПП, необходимо для выбора числа и мощности понизительных трансформаторов, устанавливаемых на ГПП, выбора сечения и материала шин ГПП и отключающих аппаратов, устанавливаемых на стороне низшего напряжения тр-ров ГПП.