Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Metodicheskie_ukazanija._Bezopasnost_zhiznedejatelnosti._Razdel_2._Okhrana_truda.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
499.2 Кб
Скачать

Ситуационное задание № 6

В Нолинском районе Кировской области 27 июля 2012 г. при работе у индивидуального предпринимателя Н. Боковой погиб подсобный рабочий - 16-летний подросток В. Большагин, проработавший в данной организации (по распиловке и строганию древесины, ее пропитке) всего 16 дней. Никаких инструктажей по охране труда (вводного и первичного на рабочем месте), стажировку на рабочем месте и обучение по охране труда он не проходил.

Несчастный случай с В. Большагиным произошел на территории производственной базы ИΠ Η. Боковой, расположенной в д. Перевоз Нолинского района. Над местом происшествия расположены провода воздушной линии электропередач напряжением 10 кВ (ВЛ-10 кВ), находящейся на балансе Нолинского РЭС производственного отделения «Южные электрические сети» филиала «Кировэнерго».

На площадке, покрытой щебнем, была установлена погрузочно-транспортная машина - автомобиль «КАМАЗ» модели 3410, на шасси которого установлен погрузчик леса манипуляторного типа СФ62.

Участок ВЛ-10 кВ находится на балансе Нолинского РЭС про­изводственного отделения «Южные электрические сети» филиала «Кировэнерго».

27 июля 2012 г. около 10.00 подсобные рабочие - несовершеннолетние В. Большагин, И. Двоеглазов и мастер А. Пашуков по указанию Н. Боковой должны были произвести слив дизельного топлива из бака погрузочно-транспортной машины в пластиковую канистру объемом 20 л с помощью резинового шланга. Слитое дизельное топливо предназначалось для использования в качестве смазки ленточных пил в деревообрабатывающем цехе. Автомобиль «КАМАЗ», из бака которого предстояло слить топливо, ранее был установлен на открытой площадке непосредственно под проводами ЛЭП 10 кВ для ремонта передней рессоры.

Рабочие подошли к водителю С. Зобнину, производившему ремонт автомобиля «КАМАЗ», и спросили, из какого бака можно слить топливо. Зобнин показал, и рабочие приступили к подготовке слива.

Чтобы завершить ремонт, для смещения центра тяжести на переднюю ось автомобиля, Зобнин решил повернуть стрелу манипулятора, установленного на автомобиле, в положение над кабиной. Когда он начал поднимать стрелу мани­пулятора из кузова вверх, произошел электрический разряд между проводами линии электропередач и стрелой манипулятора. Зобнин почувствовал действие электрического тока и резко опустил стрелы манипулятора.

В этот момент Двоеглазов и Пашуков услышали треск и увидели, как Большагина затрясло и по его телу проходят электрические разряды. Они попытались помочь, но при попытке прикоснуться к его телу их ударило электрическим током и оба упали на землю. Когда электрические разряды закончились, Большагин упал на землю лицом вниз.

До приезда скорой помощи мастер Пашуков проводил Большагину процедуру искусственного дыхания и непрямой массаж сердца. Прибывшие медицинские работники провели реанимационные мероприятия, но оживить пострадавшего не удалось. Была констатирована его смерть от поражения электрическим током.

В ходе расследования также было установлено:

· несовершеннолетние подсобные рабочие Большагин и Двоеглазов при приеме на работу не проходили вводный и первичный инструктажи и обучение безопасным приемам работы;

· к производству работ был допущен мастер А. Пашуков, также не прошедший обучение по охране труда;

· водитель Зобнин был допущен к управлению манипулятором без удостоверения на право управления им, особенно когда в зоне действий манипулятора находились работники;

· работы по ремонту автотранспорта производились в охранной зоне воздушной линии электропередач без наряда-допуска, в результате чего стало возможно несоблюдение допустимого расстояния от стрелы манипулятора до токоведущих проводов, находящихся под напряжением, а также когда в зоне действия манипулятора находились рабочие;

· допущена стоянка автотранспортного средства (АТС) в зоне вы­соковольтной линии электропередач без согласования с организацией, эксплуатирующей ЛЭП;

· должностные лица предприятия не осуществляли организационное руководство и контроль за проведением работ по постановке и ремонту АТС;

- подсобные рабочие В. Большагин и И. Двоеглазов работали на территории предприятия с ведома работодателя без оформления трудового договора. Оплату за выполненную работу производил работодатель.