«Салют-4» и космический корабль «Союз-17» (или «Союз-18» или «Союз-20»).

Вместо четырёх солнечных батарей, установленных попарно на переходном и агрегатном отсеке, были установлены три поворотные на цилиндрической части малого диаметра рабочего отсека.

Площадь солнечных батарей была увеличена с 28 м² (на «Салюте-1») до 60 м².

После гибели экипажа «Союза-11» (Добровольский, Волков, Пацаев) космические корабли серии «Союз» стали двухместными, соответственно станции были рассчитаны на полёт двух космонавтов.

Станция «Салют-5» стала последней пилотируемой орбитальной станцией по программе «Алмаз».

Все построенные космические аппараты этой серии были переделаны в беспилотные спутники для радиолокационного наблюдения за поверхностью Земли.

На борту имелся радиолокатор бокового обзора.

В космический полёт были отправлены аппараты под условным названием «Космос-1870» и единственный раз под собственным именем «Алмаз».

Орбитальные космические станции «Салют-6» и «Салют-7» имели по два стыковочных узла (на переходном и на агрегатном отсеке), что позволяло принимать одновременно два космических корабля, например два «Союза», «Союз» и «Прогресс», «Союз» и транспортный корабль снабжения ТКС (КБ «Алмаз»).

Объединённая двигательная установка, которая работала на двухкомпонентном высококипящем ракетном топливе (тетраоксид диазота и несимметричный диметилгидразин), могла быть дозаправлена от беспилотного грузового корабля «Прогресс», пополнялись также запасы регенеративных патронов, сжатых газов, питьевой воды, пищи и других расходуемых материалов.

На транспортных кораблях доставлялось новое научное оборудование, или вывозилось отработанное, доставлялись на Землю результаты экспериментов.

Космонавты имели широкую возможность проводить техническое обслуживание и при необходимости ремонтировать станцию.

Благодаря двум стыковочным узлам и системе дозаправки время работы станций было ограничено только их ресурсом.

Орбитальная космическая станция «Салют-7».

Станция «Салют-8» была выведена на орбиту под названием базовый блок орбитальной станции «Мир».

Основным отличием от станций «Салют-6» и «Салют-7» явилось наличие шести стыковочных узлов, один  - осевой, на агрегатном отсеке, пять  - на переходном отсеке, один осевой и четыре боковых.

Это позволило пристыковать к базовому блоку пять модулей.

К агрегатному отсеку был пристыкован модуль «Квант», к стыковочному узлу модуля «Квант» причаливали корабли «Союз» или «Прогресс».

Модули «Квант-2», «Кристалл», «Спектр» и «Природа» стыковались с переходным отсеком вначале к осевому стыковочному узлу, затем манипулятор переносил их на боковые узлы.

После полной сборки орбитального комплекса «Мир» к осевому стыковочному узлу переходного отсека причаливали корабли «Союз».

Модуль «Кристалл» имел стыковочный узел АПАС-95 (андрогинно-периферийный агрегат стыковки), предназначавшийся для «Бурана», что позволило причаливать к станции американским кораблям «Спейс шаттл», а также российскому космическому кораблю «Союз ТМ-16».

Для облегчения стыковки к модулю «Кристалл» с ним был состыкован переходной модуль.

Орбитальная станция «Салют-9» разрабатывалась как базовый блок для планируемой орбитальной станции «Мир-2».

После прекращения работ по российской орбитальной станции был выведен на орбиту как модуль жизнеобеспечения «Звезда», стал частью российского сегмента Международной космической станции.

Основным отличием от базового блока орбитальной станции «Мир»  является наличие только трёх стыковочных узлов на переходном отсеке  - одного осевого и двух боковых.

К осевому стыковочному узлу переходного отсека пристыкован функционально-грузовой блок «Заря», к двум боковым  - модули «Поиск» и «Пирс».

К четвёртому осевому стыковочному узлу (со стороны агрегатного отсека), а также к пассивным стыковочным узлам модулей «Пирс» и «Поиск» могут причаливать пилотируемые космические корабли «Союз» и транспортные корабли «Прогресс».

В 2016 году Международная космическая станция продолжает работу.

На Российском сегменте МКС работает Андрей Иванович Борисенко.

Олег Петрович Мухин и Андрей Иванович Борисенко поздравили меня с Новым Юбилейным 2017 годом.

Александр Васильевич Щербаков.