Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции по автоматике 9.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5.61 Mб
Скачать

1.2.3.3 Аварийный останов при срабатывании гидромеханических защит агрегата

Аварийная остановка гидроагрегата предусматривается в случае:

- срабатывания гидромеханических защит агрегата;

- срабатывания основных защит генератора.

Выходное реле гидромеханических защит 24РП подтягивается:

  • при срабатывании датчиков аварийного увеличении температуры подпятника или подшипников гидротурбины;

  • при аварийном снижении давления масла в МНУ;

  • в случае срабатывании выходных реле основных защит генератора;

  • при запуске схемы аварийной остановки вручную кнопкой 21SB.

По срабатывании реле 24РП становится на самоподхват, который можно снять только вручную после возврата сработавших датчиков гидромеханических защит. Контактом 5-6 реле 24РП воздействует на 22РП1 и 22РП2 и этим запускает схему остановки. Одновременно, срабатывает контакт 3-4 реле 24РП, подтягивается соленоид остановки 21СКоткл, который ограничителем открытия начнет перемещать направляющий аппарат на закрытие. Реле 22РП отрабатывают программу нормальной остановки, удерживаясь контактом 5-6 реле 24РП.

Возврат схемы аварийной остановки, а, следовательно, последующий запуск агрегата, возможен только после деблокировки 24РП.

1.2.3.5. Останов при срабатывании защиты от разгона

При срабатывании защиты от разгона (145% nном) сработает и встанет на самоудерживание реле 26РП. Реле 26РП включит соленоид аварийного закрытия (САЗ) направляющего аппарата, который задействует золотник серводвигателя последней ступени системы регулирования, минуя ограничитель и все предыдущие ступени регулирования. Происходит ускоренное закрытие направляющего аппарата. Возврат самоудерживания 26РП производится вручную кнопкой 22 SB.

Схема остановки агрегата через реле останова 22РП1 и 22РП2 запускается от 26РП только после полного закрытия направляющего аппарата САЗом (в цепи запуска останова от 26РП контакт 7-7 датчика положения 21ДП замыкается при открытии 0%), и полностью отрабатывает программу остановки. Возврат схемы закрытия произойдет после ручного возврата реле 26РП.

Кнопка 24SB предназначена для ручного закрытия направляющего аппарата через САЗ при разгоне агрегата.

Кроме рассмотренных устройств пуска и остановки гидроагрегата, в схеме рис. 1.1.2. приложения «Автоматика изменения состояния гидроагрегата» имеются:

- схема управления двигателем изменения частоты и мощности М,

- повторитель реле оборотов с уставкой 95% nном KLW,

- схема тахогенератора,

- диаграмма работы реле оборотов ДО,

- диаграмма концевых контактов командоаппарата 21ДП направляющего аппарата.

1.2.4 Перевод генератора в режим синхронного компенсатора и обратно

В режиме синхронного компенсатора генератор вырабатывает реактивную мощность (индуктивную или емкостную) и потребляет из сети активную мощность, которая идет на покрытие потерь вращающегося агрегата.

Для перевода гидрогенератора в режим работы синхронным компенсатором в схеме управления гидроагрегата предусмотрен отдельный ключ. Импульс на перевод в режим синхронного компенсатора дается замыканием ключа в положение «режим СК». При условии, что, агрегат в работе (это фиксирует отдельное реле в схеме пуска, остающееся подтянутым по завершению пуска) и включен выключатель генератора, срабатывает и самоудерживается реле перевода в режим синхронного компенсатора.

Реле закрывает ограничителем открытия направляющий аппарат гидротурбины до нуля (снимает активную нагрузку) и отключает агрегат от устройства группового регулирования активной мощности станции. Выключатель генератора схемой автоматики перевода в режим СК не отключается, как это происходит при нормально останове, генератор остается включенным в сеть и переходит в компенсаторный режим, потребляя активную (ΔPxx) и выдавая в систему реактивную мощность (±Q). Для снижения активных потерь ΔPxx, если рабочее колесо турбины подтоплено, после закрытия направляющего аппарата кратковременно механически открывается сообщение камеры рабочего колеса с атмосферой, происходит срыв вакуума, реле перевода включает клапан открытия магистрали сжатого воздуха, вода отжимается из камеры и потребление активной мощности падает. Далее управление клапаном магистрали осуществляет дифференциальный датчик давления, регулирующий подачу воздуха в зависимости от уровня воды в камере рабочего колеса. При подъеме уровня клапан срабатывает, впускает воздух до уставки возврата датчика давления, а затем отключается.

Обратный перевод генератора из режима синхронного компенсатора в генераторный осуществляется или вручную подачей импульса «генераторный режим» ключом перевода или же по срабатыванию автоматики по понижению частоты системы. Останов гидроагрегата, работающего в режиме синхронного компенсатора, аналогичен останову из режима генератора.