14. Характеристика глобальної системи бронювання послуг Galileo

Однією із крупних CRS в св. є система Galileo, заснов. в 1987 р. авіакомпаніями British Airways, Swissar, KLM та Covia. Дана с-ма розповсюджена в ста кр. світу і дозволяє забезпеч. туриста і турагента інфою про тур. продукти і послуги, автоматизувати процес бронювання авіаквитків, замовлення додаткових послуг, прямий обмін повідомленнями.

В 2006 р. на рос. ринку з'явився новий бренд Travelport частиною якого став Galileo. На поч. 2007 р. запущена Інтернет-с-ма Galileo Leisure - спільний проект Galileo і міжнар. туроператора GTA, яка забезпечує доступ до бази даних туроператора і надає агентствам можлив. пошуку і бронюв. готелів, віл, апартаментів, турів, екскурсій, оренди авто, організації трансферів в 112 кр. світу. Доступ до даної с-ми безкоштовний. На сьогодн. час ним активно корист. 89 агенств в Росії та Азербайджані. Як зазначає директор рос. представництва компанії Galileo International Якушкіна М., в 2006 р. реалізовано крупний проект, якій об'єднав технологічну платформу Galileo і популярну комп'ютерну с-му бронюв. "Сирена 2.3". В результаті такого об'єднання вісім тисяч агентств, які підключені до "Сирени", отримали доступ до бронюв. ресурсів, розміщених в глоб. системі Galileo. Також спостеріг. зростання попиту в Інтернет-агенств і компаній, які обслуговують корпоративних клієнтів, на інструмент для створ. власних механізмів бронювання Galileo Web Services.

15. Історія розвитку глобальних систем бронювання

Туризм сьогодні – це глобальн. комп’ютеризов. бізнес, у якому беруть участь вел. авіакомпанії, готелі та тур. корпорації всього світу. Активне впровадж. сучасних інформ. технологій у діяльність тур. п-мств є необхідною умовою їх успішної роботи, оскільки точність, надійність, оперативність і висока швидкість обробки та передачі інфи визнач. ефективн. операційних та управл. рішень у цій сфері.

У Пн. Америці і Європі пануюче положення займають трохи найбільш великих систем комп'ют. бронюв.. АСУ в області бронюв. місць на авіарейси стали впроваджуватися в 60-х рр. авіакомпаніями США, які бачили в цих системах кошти прискорення п-су реалізації й підвищ. обсягу продажів. Із прийняттям закону про дерегулировании в області авіації в 1978 р. у США почався бурхливий розв. систем комп'ют. бронюв., тому що відпов. до нових умов тур. агентства одержали право підключат. до АСУ авіакомпаній.

Процес завоювання тур. агентств системами комп'ют. бронюв. авіакомпаній проходив швидкими темпами й до 1982 р. майже 82% тур агентств США були підключені до осн. комп'ютерних систем бронюв.. Провідними системами із самого початку були Sabre, що належ. до "Американ ейрлайнз" і Apollo, що належить "Юнайтед ейрлайнз", на частку яких на поч. 80-х років доводилося 41% і 39% ринку відповідно. Висока економічна ефективність використ. систем комп'ют. бронюв. спонукала їхніх власників боротися за вплив на ринку тур. послуг. Для того щоб залучити тур агентів, компанії розширили сферу застос. систем бронювання, включивши в їхню програму широке коло послуг (бронюв. гот. місць, прокат автомобілів, страхув. авіапасажирів, оформл. квитків, закордонних паспортів і навіть замовлень на квіти). Крім того, програми надають тур агентам можливість комп'ютерної обробки документації й бухгалтерського обліку.

Подібна комп'ютеризація діяльності тур. агентств істотно підвищила їхню продуктивність.

У цей час переважна більшість авіаквитків на регулярні рейси, що продаються в Зх. Європі й Пн. Америці, реалізується через тур агентства, підключені до великої комп'ют. с-ми бронюв..

Глобальні комп'ютерні мережі зливаються, або одна приєднує іншу. Частково цей п-с викликаний необхідністю скороч. величезних операційних видатків по втримуванню сучасних гігантських систем бронюв., а частково - політикою нац. урядів, що накладають на діяльн. електронний комп'ют. систем обмеження, пов'яз. із захистом прав споживачів. Бронюв. місць тільки на авіатранспорті не заповнює ємність систем по цьому виді послуг. Вільні потужності заповнюються операціями по бронюв. місць у готелях і оренді автомашин. Деякі глобальні комп'ют. мережі досягли в цьому більших успіхів.

Готелю, що підключ. до глобальних мереж бронюв., мають можлив. внести в їхній банк даних інфу про самий готель, види №-рів, їхній опис і ціни. Це дозволяє використов. інфу десяткам тисяч тур агентів по усьому світі. Тур агентства підключ. до банку даних глобальних мереж через власні фірмові термінали.

США це 1 країна, у якій стали впроваджув. комп'ют. с-ми бронюв., і саме в США ці с-ми досягли найвищ. на сьогодн. день розвитку. Слідом за США системи комп'ютерного бронюв. стали виникати в ін. країнах. В 1987 р. були створені 2 консорціуми Galileo і Amadeus.

С-ма Galileo поєднує системи бронюв. наступних авіакомпаній: " Аліталія", "Брітіш ейруейз", КЛМ, "Свіссер", "Ейр Лижус", "Остриен ейрлайнс", "Сабена", "Олімпик ейруейз" і ТАП.

Система Amadeus включає фірми: "Ер Франс", "Зйр інтер", "Іберія", "Люфтганза", " Адрія ейруейз", "ДЕАТ", "Братенс сейф", " Фіннейр", "Айсландер", "Ліньефлай".

Слід зазначити тісний зв'язок європейських систем бронювання з американськими. Американські компанії є головними постачальниками програмного забезпечення для європ. систем. Так, компанія "Систем уан" надає програми для с-ми Amadeus, а " Ковиа" - для с-ми Galileo. Серед власників акцій компанії "Ковиа" є авіакомпанії, що входять до складу системи Галілео. У такий спосіб відбув. взаємопроникнення націон. систем США і Європи. Число тур. агентств, підключених до с-ми Галілео, становить бл. 12.000 у різних країнах. До с-ми Амадеус, центр якої перебуває в Мадриді, мають доступ 17.500 тур. агентств.

В Азіатсько-тихоокеанському регіоні функціонує система Абакус, заснована наприкінці 1987 р. на основі програмного забезпечення системи Парс. Система Абакус поєднує системи наступних авіакомпаній: "Кесей паси ік ейруейз", "Чайна ейрлайнз", "Малайзіа ейрлайнз", "Філіппін ейрлайнз", " Ройал Бруней" і "Сингапор ейрлайнз".

Компанія "WorldSpan" відкрила частину своїх офісів у Європі (в Амстердамі, Брюсселі, Копенгагені, Парижу, Франкфурті); центральний офіс розташов. в лондонському аеропорті Хітроу. Співробітництво з комп'ют. системами розглянемо на прикладі компанії WorldSpan, що відкрила в 1994 р. свої представництва в Москві й Санкт-Петербурзі Через "WorldSpan" можна бронювати авіаквитки, місця в готелях, а також орендувати автомобілі. По статистиці, основна частина броні в CRS сегментів доводиться на частку авіаквитків. "WorldSpan" дозволяє бронювати місця на рейси 327 авіакомпаній миру. Всі авіакомпанії, що входять в "WorldSpan", розбиті на два класи, що визнач. різні види бронюв.: access plus, standart access.

До всього ін. "WorldSpan" надалі планує надати резервув. Залізн. квитків, круїзів і квитків на культурно-видовищні заходи. Можливість бронюв. на останні поки відсутній зовсім, а вибір залізн. поїздок і круїзних рейсів обмежується пропозиціями декількох компаній. Приміром, зарезервувати залізн. квиток можна тільки для поїздок по дорогах США, Канади й Бельгії.