- •Курсовой проект
- •Содержание
- •Введение
- •Разработка технических данных эпу
- •Характеристика объекта электропитания и основные требования к эпу
- •Исходные данные для проектирования электропитающей установки
- •Характеристика электроснабжения
- •Требования к качеству электрической энергии
- •Аккумуляторная батарея в эпу постов электрической централизации
- •Разработка структурной схемы эпу
- •Расчет и распределение нагрузок панели пр-эцк
- •Лампы табло, пульта и питающих панелей
- •Устройства гарантированного питания
- •Стрелки двойного управления
- •Контрольные цепи стрелок
- •Дешифраторные ячейки
- •Внепостовые цепи
- •Электропневматические клапаны
- •Лампы пульта ограждения составов
- •Трансмиттерные реле и трансмиттеры
- •Кодирующие трансформаторы
- •Маршрутные указатели
- •Светофоры
- •Расчет преобразователя ппв-1
- •Расчет аккумуляторной батареи
- •Расчет выпрямительно-преобразовательной панели пвп-эцк
- •Расчет стрелочной панели псп-эцк
- •Расчет преобразовательных панелей пп25-эцк
- •Расчет вводной панели пв-эцк и нагрузки на внешние источники тока
- •Резервная электростанция
- •Функциональная схема эпу
- •Размещение оборудования эпу
- •Сметно-финансовый расчет эпу
- •Список использованной литературы
Расчет вводной панели пв-эцк и нагрузки на внешние источники тока
Целью расчета вводной панели является проверка загрузки ее по мощности, определение необходимого числа панелей и расчет номинальных токов плавких вставок в фидерах, которые должны быть указаны в заказной документации.
Наименование нагрузок |
Мощность отдельных нагрузок |
|||
Активная Вт |
Реактивная ВАр |
Полная ВА |
||
Панель ПР-ЭЦК |
5858 |
1814 |
7898 |
|
Панель ПВП-ЭЦК |
2350 |
1267 |
2670 |
|
Панель ПСПН-ЭЦК |
6944 |
3748 |
7891 |
|
Панель ПП25-ЭЦК |
5520 |
6160 |
8074 |
|
Итого СЦБ |
20672 |
12989 |
26533 |
|
Резерв СЦБ – 10% |
2067,2 |
1298,9 |
2653,3 |
|
Всего СЦБ с резервом |
22739,2 |
14287,9 |
29186,3 |
|
Устройства связи |
4544 |
4506 |
6400 |
|
Освещение |
Гарантированное |
3400 |
- |
3400 |
Негарантированное |
4000 |
- |
4000 |
|
Вентиляция аккумуляторной |
2640 |
1980 |
3300 |
|
Силовое оборудование |
8160 |
6120 |
10200 |
|
Маневровые посты |
7200 |
5420 |
9000 |
|
Всего на вводную панель |
37323,2 |
20773,9 |
46286,3 |
|
В данном случае используется одна вводная панель и один щит ЩВП-73. Для оценки качества нагрузки определяют коэффициент мощности:
cosφ=Pэц/Sэц=37323,2/46286,3=0,80.
Расчет плавких вставок производится по наиболее загруженной фазе системы питания. Если учесть равномерность загрузки фаз, то расчетный ток Iф в каждой фазе при фазном напряжении Uф (220 В) составит:
Iф=Sпв/3Uф =46286,3/660=70,13А. Их стандартных вставок выбираем панель с плавкой вставкой 80А.
Резервная электростанция
На крупных станциях в качестве резервного источника переменного тока всегда предусматривается местная электростанция, в качестве которой чаше всего используют дизель-генераторные агрегаты ДГА. При отключении внешних источников переменного тока автоматически должен запускаться ДГА и обеспечивать работу устройств СЦБ, связи и всех потребителей гарантированного питания. Потребители негарантированного питания отключаются.
Для резервирования электроснабжения устройств автоматики и связи на ж.д. транспорте в качестве местных электростанций применяются дизель-генераторные автоматизированные установки типа ДГА на номинальные мощности 12, 24, 48 и 72 кВт.
Обычно они размещаются в отдельном помещении, в подвале или на первом этаже здания поста ЭЦ или в отдельном небольшом одноэтажном здании вблизи поста ЭЦ. Агрегат резервной электростанции устанавливается на прочном бетонном фундаменте, изолированном от стен здания. Выхлопная труба выводится за пределы здания.
В состав установки входят: дизель и трехфазный генератор с устройствами автоматики, смонтированные на общей раме; щиты автоматического управления, аккумуляторные батареи для пуска дизеля и питания цепей автоматики; выпрямительное устройство для заряда аккумуляторных батарей; топливный бак и устройства отопления и вентиляции помещения.
В зависимости от степени автоматизации установки делятся на три группы:
Первая степень автоматизации. Установка запускается персоналом, находящимся в машинном зале. Время необслуживаемой работы не менее 4 часов. Автоматически выполняются операции: поддержания частоты вращения, температуры охлаждающей жидкости и смазочного масла; остановка агрегата с выдачей аварийного сигнала при повышении температуры охлаждающей жидкости свыше 100°С, понижении давления масла, повышении частоты вращения вала двигателя выше допустимых величин; подзаряд аккумуляторов.
Вторая степень автоматизации. Установка запускается автоматически или дистанционно. Продолжительность пускового режима (от момента пуска до принятия нагрузки) 25-30 с. Работает при отсутствии обслуживающего персонала в машинном помещении. Время необслуживаемой работы не менее 16 ч. Автоматически выполняются операции, предусмотренные первой степенью автоматизации, кроме того: поддержание двигателя в «горячем» состоянии, подготовленным к быстрому запуску (при понижении температуры до +15° автоматически включаются электропечи); прием нагрузки примерно через 60 с после запуска; отключение нагрузки и остановка после появления напряжения в одном из фидеров; защита; сигнализация.
Третья степень автоматизации. Установка запускается автоматически или дистанционно. Время необслуживаемой работы не менее 150 часов. Автоматически выполняются операции предусмотренные второй степенью автоматизации, а, кроме того: пополнение топливных и масляных баков; управление работой системы вентиляции и отопления помещения станции. При необходимости обеспечить параллельную работу агрегатов друг с другом или сетью предусматриваются устройства синхронизации.
Мощность нагрузки ДГА определяется по формуле:
Sдга=Sпв-Sнсн-Sно=46286,3-4000-10200=320686,3ВА,
Sпв – полная мощность нагрузки вводной панели,
Sно, Sнсн – полная мощность соответственно негарантированного
освещения и силовой нагрузки.
Тип ДГА выбирается на основании активной составляющей мощности PДГА и второй или третьей степени автоматизации.
Pдга=Pпв-Pно-Pнсн=37323,2-4000-8160=25163,2Вт.
Для заданной станции выбираем следующий ДГА:
Тип ДГА |
Мощность, Вт |
Ток, А |
Степень автоматизации |
Емкость топливной системы, л |
Щит дизель-генератора автоматики |
ДГА-2-48М |
48000 |
90 |
2 |
300-500 |
ЩДГА-48Б |
Степень загрузки ДГА составляет 52% и удовлетворяет требованиям, которые составляют 50-100% от номинальной мощности.
