- •Тема – «Электрический ток. Проводники, изоляторы. Электрические цепи».
- •Закон Ома
- •Проводники и изоляторы.
- •Электрическая цепь.
- •Условные обозначения в электрической схеме троллейбуса зиу- 9.
- •Тема – “Последовательное и параллельное соединение потребителей”.
- •Работа, мощность и тепловое действие электрического тока Работа электрического тока
- •Тепловое действие тока.
- •Режим короткого замыкания
- •Плавкие предохранители
- •Расположение предохранителей низковольтных цепей
- •Химическое действие тока.
- •Магнетизм
- •Магнитное действие тока.
- •Проводник с током в магнитном поле
- •Действие магнитного поля на рамку с током.
- •Устройство двигателя и генератора
- •Способы возбуждение электрических машин.
- •«Противо- эдс» двигателя.
- •Реостатный пуск двигателя
- •Регулирование скорости вращения тягового двигателя.
- •1). Способ реостатного регулирования, т.Е. Изменением сопротивления в цепи якоря, что приводит к увеличению силы тока, протекающего в цепи якорей.
- •2). Изменением магнитного потока.
- •Торможение двигателей постоянного тока
- •2). Замкнуть цепь обмоток якоря на тормозной реостат, создав тормозной контур.
- •3) Цепь шунтовых обмоток возбуждения подключить к контактной сети.
- •Получается генератор независимого возбуждения.
- •Источники тока и их контроль на троллейбусе.
Действие магнитного поля на рамку с током.
|
Если проволочную рамку прямоугольной формы поместить между полюсами магнита и её концы подключить к источнику тока, то рамка повернётся, так проявиться возникновение момента вращения.
|
В проводнике с током, помещённом в магнитное поле, произошло преобразование электрической энергии в механическую энергию. На этом явлении основан физический принцип действия электродвигателей.
Электромагнитная индукция
Если проводник поместить в магнитном поле и двигать его (с помощью какой-либо механической силы) так чтобы он пересекал силовые линии магнитного поля, то в проводнике появится электродвижущая сила, т.е. произойдёт разделение зарядов и на конце проводника появится разность потенциалов.
Если к концам проводника подключить потребитель, то к потребителю потечёт ток. Это явление называется - принципом электромагнитной индукции.
В проводнике появится индукционный ток и ЭДС - индукции. Направление ЭДС – индукции и индукционного тока определяется правилом правой руки.
|
Правило правой руки
Если ладонь правой руки расположить так, чтобы магнитные линии входили в неё, и отогнутый под прямым углом большой палец совместить с направлением движения проводника, тогда вытянутые четыре пальца укажут направление индуктированной ЭДС.
|
|
Физический принцип действия машины постоянного тока как генератора основан на явлении возникновения ЭДС индукции в рамке из проводника при вращении её в магнитном поле.
В проводнике, помещённом в магнитное поле, произошло преобразование механической энергии в электрическую энергию.
|
Примечание: ИНДУКЦИЯ [лат. < induction – возбуждение] – возбуждение электрического тока в каком-либо проводнике или изменение вокруг него магнитного поля.
Устройство двигателя и генератора
Устройство двигатель и генератора одинаково. Это одна и та же машина постоянного тока. Замечательной особенностью машины постоянного тока является её обратимость, т. е. возможность использования одной и той же машины, как для преобразования механической энергии в электрическую (при её работе в режиме генератора), так и для преобразования электрической энергии в механическую (при её работе в режиме двигателя).
У любой машины постоянного тока есть 2-е основные части: корпус, якорь.
1. Корпус - создаёт магнитное поле и состоит из электромагнитов (катушек возбуждения) и магнитопровода (стальной трубы). Сердечники магнитов называются полюсами.
В эл. схеме условно изображается только обмотки возбуждения.
2. Якорь - Это подвижная часть машины. Представляют собой систему множества проводников, в форме рамочек, которые работают в магнитном поле машины, так называемая обмотка якоря.
Составные части - вал якоря; сердечник; обмотки якоря; пластины коллектора;
крыльчатка вентилятора.
В эл. схеме условно изображается только обмотки якоря.
Двигатель
1) Корпус – создаёт магнитное поле в машине.
В схеме -
2) Якорь – система проводников в магнитном поле - вращается, если по нему потечёт ток.
В схеме -
Чтобы машина постоянного тока работала в режиме двигателя нужно на обмотку якоря и обмотку возбуждения подать ток.
|
Генератор
1) Корпус – создаёт магнитное поле в машине. В схеме -
2) Якорь – система проводников в магнитном поле – вырабатывает ЭДС (Е), если его вращать. В схеме -
Чтобы машина постоянного тока работала в режиме генератора нужно на обмотку возбуждения подать ток, а якорь вращать с помощью механической силы, и тогда в обмотках якоря появиться ЭДС индукции.
|
