3.1.2 Расчет количества вспомогательных кпп
Количество вспомогательных постов контрольно-пропускного пункта (КПП) определяется по формуле 27:
, (27)
где:
Аи – списочное количество ТС;
αв – коэффициент выпуска ТС;
kпик – коэффициент "пикового" возврата ТС, kпик = 0,70;
τв – продолжительность работы поста, равная продолжительности возвращения ПС на АТП (табл. 29);
Ач – часовая пропускная способность одного поста (табл. 34).
Таблица 33- Продолжительность возвращения ПС на АТП (τв)
Количество ПС |
Продолжительность пикового возвращения (выпуска) в течение суток, ч |
|||
легковые автомобили–такси |
автобусы маршрутные |
грузовые автомобили общего назначения |
ведомственный транспорт |
|
до 50 |
2,0 |
1,5 |
1,5 |
1,0 |
св. 50 до 100 |
3,0 |
2,5 |
2,5 |
1,5 |
" 100 " 200 |
3,5 |
2,8 |
2,7 |
2,0 |
" 200 " 300 |
4,0 |
3,0 |
3,0 |
2,2 |
" 300 " 400 |
4,2 |
3,5 |
3,3 |
2,5 |
" 400 " 600 |
4,5 |
- |
3,7 |
3,0 |
" 600 " 800 |
4,6 |
- |
- |
- |
" 800 " 1000 |
4,8 |
- |
- |
- |
св. 1000 |
5,0 |
- |
- |
- |
Таблица 34- Часовая пропускная способность поста (Ач)
Тип ПС |
Часовая пропускная способность поста, ТС/ч |
|
с бензиновыми и дизельными двигателями |
газобаллонные |
|
Легковые автомобили |
60 |
30 |
Автобусы |
30 |
20 |
Грузовые автомобили и автопоезда |
40 |
25 |
Рассчитаем минимальное количество вспомогательных КПП:
Пкпп = 60 * 0,822113344 * 0,7 / ( 3 * 60 ) = 0,191826447
3.1.3 Количество постов ожидания
Посты ожидания – это посты, на которых автомобили ожидают своей очереди для перехода на посты ТО и ТР для выполнения соответствующих видов работ. Эти посты обеспечивают бесперебойную работу зон ТО и ТР, устраняя неравномерность поступления ТС на обслуживание.
В соответствии с ОНТП-01-91 количество постов ожидания принимают равное 20% от количества постов зон ТО и ТР, то есть. формула имеет вид (28):
(28)
где:
Пi – количество постов i-ой зоны ТО и ТР.
Пож = 8 * 0,2 = 1,6
3.2 Расчет площадей помещения зон то и тр
Площади зон ТО и ТР находится по формуле (30):
(30)
где:
fа – площадь занимаемая автомобилем в плане, м2
Пзi – число постов,
КП – коэффициент плотности расстановки постов.
Коэффициент плотности расстановки постов, КП представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Значение КП зависит от габаритов автомобиля и расположения постов:
При одностороннем расположении постов КП = 6-7;
При двусторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания КП = 4-5.
Меньшие значения КП принимаются для крупногабаритного подвижного состава и при числе постов не более 10.
Рассчитаем площади зон ТО и ТР:
Длина ТС ВАЗ 2109 4 122 мм, ширина автомобиля – 1 650 мм, таким образом fа также при проектирование АП была выбрана двусторонняя расстановка.
Площадь ТС = 4 006 * 1 650 : 1000000 = 6,6099
По формуле (30) найдем общую площадь ТО и ТР:
Площадь постов ЕО = 6 * 6,6099 * 4 = 158,6376
Площадь постов ТР и ТО = 10 * 6,6099 * 4 = 264,396
Общая площадь ТО и Тр = 158,6376 + 264,396 = 423,0336