Билет №1

1.Промышленный переворот XIX в. Примитивность форм промышленной продукции.

Промыш. Переворот 19 века

К 1810 г. в Великобритании насчитывалось около 5 тыс. паровых ма¬шин. Быстрый рост масштабов промышленного производства и дальней¬шее расширение рыночных связей требовали совершенствования средств транспорта.

В 1-й четверти XIX в. начинают функционировать пароходное сообщение и паровой железнодорожный траВ 10-20-х гг. XIX в. крупная машинная индустрия в Великобритании одержала решающую победу над мануфактурой и ремесленным производ¬ством; страна стала крупной промышленной державой, «мастерской мира». нспорт.

Вслед за Великобританией на путь быстрого развития крупной промыш¬ленности ступили США, Франция, Германия и другие страны.

2.Промышленные выставки XIX в. И их вклад в развитие дизайна.

Пром.выставки

Инициатором официального показа промышленных изделий стала Англия – первая страна капитализма, авангард новой экономической формации. Произошло это в 1756 году. Но эта выставка еще не была не только всемирной, но и международной. Первая всемирная выставка открылась почти через 100 лет – в 1851 году в Лондоне, когда стали очевидными необходимость расширения рынка и поиск новых потенциальных потребителей продукции стремительно возрастающей промышленности. Торжество новой техники называлось: «Великая выставка изделий промышленности всех наций 1851 года».

Билет №2

1. Немецкий архитектор Готфрид Земпер (1803-1879)

Готфрид Земпер (нем. Gottfried Semper, 29 ноября 1803, Гамбург — 15 мая 1879, Рим) — теоретик искусства, видный немецкий архитектор XIX века и представитель архитектуры периода эклектики. С 1830 г. в течение трех лет Готфрид посещает Италию и Грецию, изучает постройки древности, участвует в раскопках в Афинах. Результатом путешествий и исследований стала публикация «Наблюдений о художественной росписи в архитектуре и скульптуре античности». Труд моментально сделал его популярным.

2. Немецкий Веркбунд - первый союз промышленников и художников

Веркбунд

В числе его основополож¬ников были видные архитекторы и художники: Мутезиус, Ван де Вельде, Беренс, Ле Корбюзье и др. Веркбунд ставил своей целью реорганизацию строительства и ремесел на современной промышленной основе. Члены Веркбунда создавали образцы для промышленного производства — утварь, мебель, ткани и т. п., стараясь придавать им простые, целесообразные, фун¬кционально оправданные формы. Они выступали против традиционных эстетических воззрений и кустарной изобразительности в прикладном ис¬кусстве.

Веркбунд был образован 7 октября 1907 г. в результате объединения «Дрезденских мастерских» и Соединенных мастерских в Мюнхене. Объе¬динение было создано инициативным комитетом из двенадцати художни¬ков (архитекторов и «прикладников») и двенадцати фирм, выпускавших в основном художественную продукцию.

Билет №3

1. Инженер и теоретик машиностроения Франц Рёло (1829-1905)

Франц Рёло́ (нем. Franz Reuleaux; 30 сентября 1829, Эшвайлер, Пруссия — 20 августа 1905, Берлин, Германская империя) — немецкий учёный в области механики и машиностроения[3], лектор Берлинской Королевской Технической академии, ставший впоследствии её президентом.

Внёс значительный вклад в развитие теории машин и механизмов. В монографии «Теоретическая кинематика» (1875)[4]разработал и изложил основные положения структуры и кинематики механизмов.