4.Заключение.

Тема моей письменной экзаменационной работы « ТО и ремонт системы охлаждения ВАЗ-2107. Замена помпы». Во время работы над ней, я углублял и закреплял свои знания по этой теме, развивал свои умения в изготовлении и составления подобных работ.

5.Список используемой литературы.

1. Учебник – Автослесарь. Устройство, то и ремонт автомобилей / Чумаченко Ю.Т., Герасименко А.И., Рассанов Б.Б.

2. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-car-system-cooling-engine-8.html

3.http://www.vazclub.com/vaz/2104-2105-2107/remont/dvigatel/sistema-ohlazhdeniya/pompa-ohlazhdayuschei-zhidkosti.html

4. Автомобили семейства ВАЗ – 2107. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту. (Авторы: К.Б. Пятков, А.П. Игнатов, С.Н. Косарев, К.В. Новокшонов, В.А. Яметов)

5. Устройство автомобилей: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования ( Авторы: А.П. Пехальский и И.А. Пехальский).

6. Примечание

Проверьте осевой зазор в подшипнике. Эту операцию надо делать обязательно, если отмечался значительный шум насоса. Зазор не должен превышать 0,13 мм при нагрузке 49 Н (5 кгс). При большем зазоре подшипник замените в сборе с валиком новыми.

У радиатора с алюминиевой сердцевиной при повреждениях алюминиевых трубок разберите радиатор, рассверлите дефектные трубки с двух сторон сверлом диаметром 8,5 мм на глубину 25-30 мм.