- •Методика выполнения теплового и динамического расчетов двигателей
- •Введение
- •1) Расчетную часть:
- •1 Классификация и принцип работы двигателей внутреннего сгорания
- •1.1 Общие сведения и классификация
- •1.2 Рабочий цикл четырехтактного двс
- •1.3 Рабочий цикл двухтактного двс
- •2 Тепловой расчет двигателя на номинальном режиме работы
- •2.1 Исходные данные
- •2.2 Расчет процессов газообмена
- •2.2.1 Параметры заряда на впуске
- •2.2.2 Исходные данные для расчета процессов газообмена
- •2.2.3 Давление рабочего тела в конце впуска
- •2.2.4 Коэффициент остаточных газов
- •2.2.5 Температура в конце впуска
- •2.2.6 Коэффициент наполнения
- •2.3 Расчет процесса сжатия
- •2.4 Расчет процесса сгорания
- •2.4.1 Термохимический расчет процесса сгорания
- •2.4.2 Термодинамический расчет процесса сгорания
- •2.5 Расчет процесса расширения
- •2.6 Расчет показателей рабочего цикла двигателя
- •2.6.1 Индикаторные показатели цикла
- •2.6.2 Эффективные показатели двигателя
- •2.6.3 Основные размеры двигателя
- •2.7 Построение индикаторной диаграммы
- •2.7.1 Выбор масштабов
- •2.7.2 Характерные линии и точки.
- •2.7.3 Построение политроп сжатия и расширения
- •2.7.4 Скругление индикаторной диаграммы
- •3 Кинематика и динамика кшм
- •3.1 Расчет кинематических параметров кшм
- •3.1.1 Перемещение поршня
- •3.1.2 Скорость поршня
- •3.1.3 Ускорение поршня
- •3.2 Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма
- •3.2.1 Общие сведения
- •3.2.2 Силы давления газов
- •3.2.3 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
- •3.2.4 Силы инерции
- •3.2.5 Суммарные силы, действующие в кшм
- •3.2.6 Диаграмма суммарного крутящего момента
- •4 Пример расчета
- •4.1 Тепловой расчёт двигателя Исходные данные
- •4.2 Расчёт процессов газообмена
- •4.3 Расчёт процесса сжатия
- •4.4 Расчёт процесса сгорания
- •4.5. Расчёт процесса расширения
- •4.6 Расчёт показателей рабочего цикла двигателя
- •4.7 Построение индикаторной диаграммы
- •5 Кинематика и динамика кшм
- •5.1 Расчёт перемещения, скорости и ускорения поршня
- •5.2 Динамический расчёт кшм
- •5.2.1 Общие сведения
- •5.2.2 Силы давления газов
- •5.2.3 Приведение масс частей кшм
- •5.2.4. Силы инерции
- •5.2.5 Суммарные силы, действующие в кшм
- •Список использованных источников
- •Приложение а
Список использованных источников
1. Баранов, В.М. Термодинамика и теплопередача: Учеб. пособие [Текст] / В.М. Баранов, А.Ю. Коньков .- Хабаровск: ДВГУПС, 2005 - 91 с.
2. Луканин, В.Н. Теплотехника: Учеб. для вузов [Текст] / В. Н. Луканин,М. Г. Шатров, Г. М. Камфер. - М.: Высш. шк., 2009. - 671 с.
3. Конкс, Г.А. Современные подходы к конструированию поршневых двигателей: Учеб. пособие [Текст]/ Г.А. Конкс, В.А. Лашко.- М.: «Моркнига», 2009. - 388 с.
4 И.В. Киселев, А.Б. Буянов Нагнетатели и тепловые двигатели железнодорожного транспорта: Учеб. Пособие - М.: «Моркнига», 2007. - 329 с.
5. Курбатов Ю.Л. Масс Н.С. Кравцов В.В. Тепловые двигатели и нагнетатели Учебное пособие. — Донецк “НОРД-ПРЕСС”. 2011 — 286с.
6. Ляшков В.И. Тепловые двигатели и нагнетатели - Учебник для вузов по направлению " Теплоэнергетика", специальности " Промышленная теплоэнергетика"Издательство: Энергоатомиздат, 2007 г.
7 Колчин, А.И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей. – М.: Высшая школа, 2000. – 400 с.
8 Тепловые двигатели и нагнетатели учебное пособие / Н.Н. Каргаполова. – Челябинск : Изд-во ЮУрГУ, 2009. – 33 с.
Приложение а
(справочное)
Таблица А.1 - Задание на курсовое проектирование
Номер варианта |
Параметры двигателя |
||||||
Тип двигателя |
Давле-ние Рк, МПа |
Номи-нальная мощность, Nm, кВт |
Номинальная частота вращения nв, мин-1 |
Число цилинд-ров, i |
Степень сжатия, ε |
Охлажде-ние |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
К |
- |
20 |
4300 |
4 |
6,4 |
В |
2 |
К |
- |
54 |
2700 |
6 |
7,0 |
Ж |
3 |
Д |
- |
130 |
2600 |
8 |
18,4 |
Ж |
4 |
Д |
0,16 |
185 |
2400 |
8 |
15,8 |
Ж |
5 |
Д |
- |
60 |
2900 |
4 |
17,5 |
Ж |
6 |
К |
- |
40 |
5100 |
4 |
9,4 |
Ж |
7 |
К |
- |
100 |
3000 |
8 |
7,1 |
Ж |
8 |
Д |
- |
115 |
2400 |
6 |
16,8 |
Ж |
9 |
Д |
0,17 |
200 |
2000 |
8 |
15,2 |
Ж |
10 |
Д |
- |
142 |
2100 |
6 |
17,2 |
Ж |
11 |
К |
- |
24 |
5400 |
4 |
9,7 |
Ж |
12 |
К |
- |
80 |
4400 |
4 |
8,5 |
Ж |
13 |
К |
- |
125 |
3100 |
8 |
7,0 |
Ж |
14 |
Д |
- |
150 |
2500 |
8 |
16,9 |
Ж |
15 |
Д |
0,18 |
240 |
2100 |
8 |
15,4 |
Ж |
16 |
Д |
0,18 |
160 |
2200 |
6 |
17,0 |
Ж |
17 |
К |
- |
45 |
5200 |
4 |
8,6 |
Ж |
18 |
К |
- |
85 |
2900 |
6 |
6,8 |
Ж |
19 |
К |
- |
200 |
4200 |
8 |
9,2 |
Ж |
20 |
Д |
- |
165 |
2500 |
8 |
16,0 |
Ж |
21 |
Д |
- |
220 |
2300 |
10 |
16,7 |
В |
22 |
Д |
0,19 |
230 |
2200 |
8 |
16,9 |
В |
23 |
К |
- |
50 |
5400 |
4 |
8,7 |
Ж |
24 |
К |
- |
78 |
4200 |
4 |
8,4 |
Ж |
25 |
К |
- |
90 |
3300 |
8 |
7,3 |
Ж |
26 |
Д |
- |
145 |
2200 |
8 |
17,4 |
Ж |
27 |
Д |
0,21 |
310 |
2100 |
8 |
15,5 |
Ж |
28 |
Д |
- |
270 |
2000 |
12 |
16,6 |
Ж |
29 |
К |
- |
55 |
5500 |
4 |
8,8 |
Ж |
30 |
К |
- |
62 |
4600 |
4 |
7,4 |
Ж |
31 |
К |
- |
95 |
3400 |
8 |
7,2 |
Ж |
32 |
Д |
- |
135 |
2250 |
6 |
16,8 |
Ж |
33 |
Д |
- |
225 |
2050 |
8 |
15,6 |
Ж |
34 |
Д |
0,17 |
275 |
2200 |
8 |
16,4 |
Ж |
35 |
К |
0,20 |
60 |
5100 |
4 |
8,9 |
Ж |
36 |
К |
- |
70 |
4600 |
4 |
8,4 |
Ж |
37 |
К |
- |
235 |
4400 |
8 |
9,4 |
Ж |
38 |
Д |
- |
230 |
2400 |
10 |
16,8 |
В |
39 |
Д |
0,18 |
310 |
1950 |
12 |
15,0 |
Ж |
Продолжение таблицы А.1
40 |
Д |
- |
190 |
2600 |
8 |
17,6 |
Ж |
41 |
К |
- |
30 |
4500 |
4 |
6,6 |
В |
42 |
К |
- |
75 |
4700 |
4 |
8,5 |
Ж |
43 |
К |
- |
105 |
3100 |
8 |
6,9 |
Ж |
44 |
Д |
- |
60 |
4700 |
4 |
15,0 |
Ж |
45 |
Д |
0,19 |
370 |
2100 |
12 |
15,2 |
Ж |
46 |
Д |
0,17 |
185 |
2400 |
6 |
17,8 |
Ж |
47 |
К |
- |
57 |
5800 |
4 |
8,7 |
Ж |
48 |
К |
- |
58 |
2800 |
6 |
7,1 |
Ж |
49 |
К |
- |
95 |
3400 |
8 |
6,9 |
Ж |
50 |
Д |
- |
178 |
2150 |
8 |
16,6 |
Ж |
Условные обозначения в таблице:
К – карбюраторный;
Д – дизельный;
ДН – дизельный с наддувом;
В – воздушное;
Ж – жидкостное.