20. Классификация подвижного состава автотранспорта

Весь подвижной состав можно разделить на транспортный и специальный. Для транспортного основной задачей является перевозка, и делится он на грузовой и пассажирский. Предназначение специального – решение специальных задач, в которых автомобиль лишь средство обеспечения мобильности.

К грузовому подвижному составу относятся грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, тягачи, а также специализированные (не путать со специальными) автомобили для перевозки определенных видов грузов.

• Базовым типом кузова считается бортовая платформа.  Остальные относятся к специализированным.

  • - фургоны используются преимущественно для транспортировки штучных и пакетированных грузов;

  • - контейнеровозы - для перевозки контейнеров;

  • - цистерны - для перевозки жидких и сыпучих грузов;

  • - самосвалы - для перевозки навалочных грузов;

  • - рефрижераторы – для перевозки грузов, требующих особых температурных режимов;

  • - эвакуаторы – для перемещения техники, самостоятельное движение которой невозможно или нецелесообразно

  • - низкорамники (тралы) – для перевозки крупногабаритного и/или тяжеловесного груза

На характер перевозимого груза зачастую указывают «говорящие» названия специализированных транспортных средств - бензовоз, нефтевоз, битумовоз, газовоз, спиртовоз, молоковоз, водовоз, растворовоз, муковоз, цементовоз, зерновоз, кормовоз, лесовоз, сортиментовоз, контейнеровоз, трубовоз, панелевоз, стекловоз, скотовоз, автовоз, бетоновоз.

• В категории грузового подвижного состава следует отдельно выделить развозные грузовики, их еще называют коммерческие грузовики. Это самые массовые, компактные и лёгкие грузовые автомобили, как правило, с пониженной погрузочной высотой и грузоподъёмностью.

К пассажирскому подвижному составу относятся легковые автомобили, микроавтобусы и автобусы. Пассажирские прицепы и полуприцепы можно классифицировать и как грузопассажирский состав.

К специальному подвижному составу (спецтехнике) относятся автомобили, прицепы и полуприцепы со специальными кузовами. Автомобильное шасси здесь выступает лишь в роли транспортёра той или иной технологической установки, оборудования.

• Специальную автомобильную технику можно классифицировать следующим образом:

  • 1. Дорожно-ремонтная техника (машины для укладки, уплотнения, разметки дорожного покрытия, нарезчики и заливщики швов)

  • 2. Дорожно-уборочная техника

  • 3. Сельхозтехника (тракторы, сеялки, комбайны, др.)

  • 4. Лесотехника (используемая для заготовки, перевалки, транспортировки, переработки леса)

  • 5. Специальные автоцистерны (битумовозы, растворовозы, бетоносмесители, машины для сбора пролитых тех жидкостей, топливозаправщики)

  • 6. Землеройная и землеройно-транспортная техника (траншейная, бестраншейная, котлованная, профилировочная, буровая)

  • 7. Коммунальная (мусоровозы и др.)

  • 8. Электрогенераторы

  • 9. Компрессорные установки

  • 10. Сварочное оборудование

  • 11. Насосное оборудование (для перекачки жидкости, для перекачки смеси жидкости с твердыми веществами, для перекачки сжиженных газов – топливозаправщики, бетононасосы, вакуумные машины (илососы), каналопромывочные и поливомоечные машины)

  • 12. Подъёмная и подъёмно-транспортная техника (подъемники, краны, манипуляторы, грейферы, трубоукладчики, погрузчики)

  • 13. Автопередвижки (аварийно-ремонтные, медицинского и санитарного назначения, лаборатории, ТВ станции, магазины, автодома-кемперы, бытовки)

  • 14. Другая спецтехника