Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пособие по глобальной истории.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
197.56 Кб
Скачать

24. Становление системы мировых экономических связей.

Торговля на дальние расстояния возникает ещё в середине 2000. до н. э. её центрами были столицы древнейших государств, а также города, вырастающие на пересечении крупных торговых путей. – формирование системы мировых экономических связей (специализация и становление общей системы обмена, развитие сети торговых маршрутов и транспорта).

В торговле на дальние расстояния выделяют сухопутные и водные пути.

Сухопутная торговля (караванные пути). Вначале в кач-ве носильщиков товаров использовали рабов, ослов, верблюдов. Толчок развитию сухопутного транспорта дало изобретение колеса.

Морская торговля .В тесной связи с прогрессом навигации. Условно можно выделить следующие Этапы развития морской торговли:

  1. Речная эпоха . (прямой парус)

  2. Морская (Средиземноморская эпоха) – косой парус

  3. Океаническая эпоха – каравеллы сос сложной системой парусов

В эпоху бронзы торговые эксрпедиции на дальние расстояния организовывало гос-во, со времён классич. Ц. торговля стала предметом частной инициативы. Создаются торговые союзы (Ганза).

Вместе с грузами перемещались технологии, знания, культура. Торговые маршруты связывали Ц. в единое целое.

Мир-системный анализ.( Этот подход был разработан в 1970-е годы А. Г. Франком, И. Валлерстайном).

Подход Фернана Броделя: В качестве важнейшего предшественника мир-системного подхода, заложившего его основы, обычно рассматривается Ф. Бродель. Поэтому не случайно, что ведущий центр мир-системного анализа (в г. Бингхэмптон, при Университете штата Нью-Йорк) носит имя Фернана Броделя. Бродель писал о взаимосвязывающей все общества «мир-экономике». У нее имеется свой центр (со своим «сверхгородом»; в XIV веке им была Венеция, позднее центр переместился во Фландрию и Англию, а оттуда в ХХ столетии — в Нью-Йорк), второстепенные, но развитые общества и окраинная периферия. При этом торговые коммуникации связывают разные регионы и культуры в единое макроэкономическое пространство.

Подход Иммануила Валлерстайна: Наиболее распространенная версия мир-системного анализа разработана И. Валлерстайном. Согласно Валлерстайну, современная мир-система зародилась в т. н. «длинном 16-м веке» (приблизительно 1450—1650 годы) и постепенно охватила собой весь мир. До этого времени в мире одновременно сосуществовало множество мир-систем. Эти мир-системы Валлерстайн подразделяет на три типа: минисистемы, мир-экономики и мир-империи. Минисистемы были характерны для первобытных обществ. Они основаны на отношениях взаимообмена. Для сложных аграрных обществ характерны мир-экономики и мир-империи. Мир-экономики представляют собой системы обществ, объединенных тесными экономическими связями, выступающие в качестве определенных эволюционирующих единиц, но не объединенные в единое политическое образование. Мир-империи характеризуются взиманием налогов (дани) с провинций и захваченных колоний. Согласно Валлерстайну, все докапиталистические мир-экономики рано или поздно превращались в мир-империи через их политическое объединение под властью одного государства. Единственное исключение из этого правила — это средневековая европейская мир-экономика, которая превратились не в мир-империю, а в современную капиталистическую мир-систему. Капиталистическая мир-система состоит из ядра (наиболее высокоразвитые страны Запада), полупериферии (в ХХ веке — соц.страны) и периферии (Третий мир).