2. Статья 25. Права спасателей
1. Спасатели, привлеченные к работам по ликвидации чрезвычайных ситуаций, имеют право на внеочередное приобретение билетов на все виды транспорта при следовании к месту проведения указанных работ.
2. В ходе проведения работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций спасатели имеют право на:
полную и достоверную информацию, необходимую для выполнения ими своих обязанностей;
беспрепятственный проход на территорию и производственные объекты организаций, в жилые помещения для проведения работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций;
требование от всех лиц, находящихся в зонах чрезвычайных ситуаций, соблюдения установленных мер безопасности;
экипировку и оснащение в соответствии с технологией проведения аварийно-спасательных работ;
использование для спасения людей и в случае крайней необходимости в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, средств связи, транспорта, имущества и иных материальных средств организаций, находящихся в зонах чрезвычайных ситуаций.
3. Медицинская и психологическая реабилитация спасателей, принимавших участие в проведении спасательных работ, осуществляется в медицинских организациях и реабилитационных центрах за счет средств на содержание спасательных служб и формирований.
(п. 3 в ред. Федерального закона от 22.08.2004 N 122-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
4. Спасатели профессиональных аварийно-спасательных служб, профессиональных и нештатных аварийно-спасательных формирований имеют право на совершенствование своих теоретических знаний и профессионального мастерства в рабочее время в установленном порядке.
5. Спасатели профессиональных аварийно-спасательных служб, профессиональных аварийно-спасательных формирований имеют право на обеспечение питанием при несении дежурства с оплатой расходов за счет средств, выделяемых на содержание аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований.
6. Спасатели профессиональных аварийно-спасательных служб, профессиональных аварийно-спасательных формирований, пострадавшие в ходе исполнения обязанностей, возложенных на них трудовым договором (контрактом), имеют право на первоочередное медицинское обслуживание и выплаты в размере среднемесячной заработной платы по основному месту работы.
(п. 6 в ред. Федерального закона от 22.08.2004 N 122-ФЗ)
7. Спасатели имеют право на льготное пенсионное обеспечение в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Спасатели обязаны:
1. быть в готовности к участию в проведении работ по ликвидации ЧС, совершенствовать свою физическую, специальную, медицинскую, психологическую подготовку;
2. совершенствовать навыки действий в составе аварийно-спасательных формирований;
3. неукоснительно соблюдать технологию проведения аварийно-спасательных работ;
4. активно вести поиск пострадавших, принимать меры по их спасению, оказывать им первую медицинскую и другие виды помощи;
5. неукоснительно выполнять приказы, отдаваемые в ходе проведения работ по ликвидации ЧС руководителями АСС, аварийно-спасательных формирований, в составе которых спасатели принимают участие в проведении указанных работ;
6. разъяснять гражданам правила безопасного поведения в целях недопущения ЧС и порядок действий в случае их возникновения.
3. Основными элементами специальной обработки являются:
· Дегазация-мероприятия по обеззараживания загрязненных объектов путем разрушения (нейтрализации) или удаления ОВ. Осуществляется путем удаления при помощи растворов моющих средств или нейтрализацией специальными (дегазирующими) веществами.
· Дезактивация-мероприятия по удалению радиоактивных веществ с загрязненных объектов до допустимых норм безопасных для человека. Дезактивацию осуществляют, в основном, посредством смывания загрязнений водой или растворами моющих средств при помощи щеток и других моющих устройств. Возможна дезактивация техники путем сдува загрязнений мощными вентиляторами на базе реактивными авиационных двигателей. Для дезактивации поверхности земли можно применять глубокую вспашку.
· Дезинфекция-мероприятия по уничтожение болезнетворных микробов и разрушение токсинов на объектах, подвергшихся заражению. Она заключается в уничтожении микроорганизмов и вирусов физическими и химическими методами.
5.
Билет 7
1. Транспортная иммобилизация - создание неподвижности (покоя) поврежденной части тела с помощью транспортных шин или подручных средств на время, необходимое для транспортировки пострадавшего (раненого) с места получения травмы (поля боя) или этапа медицинсОсновные правила при выполнении транспортной иммобилизации.1. Транспортная иммобилизация поврежденной части тела должна выполняться на месте травмы в максимально ранние сроки после ранения или повреждения. Чем раньше выполнена иммобилизация, тем меньше дополнительное травмирование области повреждения.2. Перед проведением транспортной иммобилизации необходимо ввести пострадавшему обезболивающее средство (омнопон, морфин, промедол). При этом следует учитывать, что действие обезболивающего препарата наступает только через 5-10 мин. До наступления обезболивающего эффекта наложение транспортных шин недопустимо.3. Транспортную иммобилизацию на этапах первой и доврачебной помощи выполняют поверх обуви и одежды, так как раздевание пострадавшего является дополнительным травмирующим фактором.4. Поврежденную конечность иммобилизируют в функциональном положении: верхняя конечность согнута в локтевом суставе под углом 90°, кисть расположена ладонью к животу либо укладывается ладонью на поверхность шины, пальцы кисти полусогнуты, нижняя конечность незначительно согнута в коленном суставе, голеностопный сустав согнут под углом 90°.5. Гибкие шины необходимо предварительно смоделировать в соответствии с контурами и положением поврежденной части тела (на здоровой конечности или на себе).6. Перед наложением средств транспортной иммобилизации следует защитить костные выступы (лодыжки, гребни подвздошных костей, крупные суставы) ватно-марлевыми салфетками. Давление жестких шин в области костных выступов приводит к образованию пролежней.7. При наличии раны на нее накладывается стерильная повязка, и только после этого осуществляется иммобилизация. Противопоказаны наложение повязки и укрепление шины одним и тем же бинтом.8. В случаях, когда повреждение сопровождается наружным кровотечением, перед транспортной иммобилизацией выполняются его остановка (жгут, давящая повязка), обезболивание, рана укрывается стерильной повязкой.9. Металлические шины предварительного обертывают ватой и бинтами с целью профилактики пролежней от непосредственного давления на мягкие ткани. При транспортировке в зимнее время металлические шины, охлаждаясь, могут вызвать местное отморожение.10. Перед транспортировкой в холодное время конечность с наложенной шиной необходимо утеплить, обернув теплой одеждой. Различают средства транспортной иммобилизации стандартные, нестандартные и импровизированные (из подручных средств).
2. Проведение АСР, при нормальном развитии ситуации, не осложненной какими либо дополнительными, опасными факторами, можно условно разделить на два этапа.Основными задачами первого этапа проведения АСР являются: оценка ситуации в зоне ДТП, снижение или устранение воздействия на пострадавших вторичных поражающих факторов (теплового воздействия пожара, химического заражения и т. п.), а также исключение действий, способных привести к возникновению источников вторичных поражающих факторов, обеспечение скорейшего, безопасного доступа к пострадавшим сотрудников скорой медицинской помощи и спасателей для оказания им первой медицинской помощи.Основными задачами второго этапа АСР являются: стабилизация транспортного средства, деблокирование пострадавших и извлечение их из транспортного средства, проведение медицинских мероприятий, адекватных состоянию пострадавших и эвакуация их в лечебные учреждения.Организация и ведение спасательных работ при ДТП осуществляется на основе следующих принципов:1. Первоочередность выполнения работ по снижению или устранению воздействия вторичных поражающих факторов ДТП на спасателей и пострадавших, а также исключение действий, способных привести к возникновению источников вторичных поражающих факторов (например, использование электроинструментов при разливе топлива).2. Приоритетность работ по обеспечению доступа к пострадавшим с тяжелыми травмами.3. Скорейшее обеспечение доступа к пострадавшим в поврежденном автомобиле для оказания ему медицинской помощи.4. Максимальная разборка поврежденного ТС вокруг пострадавшего перед его извлечением из автомобиля. Выполнение этого мероприятия помогает избежать дополнительного травмирования пострадавшего (особенно с травмами таза, груди, шейно-позвоночными травмами) при его извлечении из автомобиля.5. Немедленное извлечение пострадавшего из транспортного средства в следующих случаях: при угрозе воздействия или воздействии вторичных поражающих факторов на пострадавшего и спасателей, при резком ухудшении состояния пострадавшего в поврежденном транспортном средстве. Решение о немедленном извлечении пострадавшего принимается на основе заключения медицинских работников.6. Первоочередное проведение медицинских мероприятий, адекватных состоянию пострадавшего:
противошоковой терапии;
обезболивания;
остановки кровотечений и т. п.;
фиксации положения пострадавшего при переломах, разрывах тканей и др. перед его извлечением из аварийного ТС, и сохранение этого положения без переукладки в течение всего периода спасательных работ, вплоть до поступления пострадавшего в лечебное учреждение.
Для обеспечения безопасного и организованного проведения АСР в районе ДТП организуют (при наличии места) специальные зоны.
В первой рабочей зоне (воображаемый круг радиусом 3-5 метров от центра каждого аварийного ТС) располагаются участники ликвидации последствий ДТП, выполняющие работы по деблокированию и оказанию первой помощи пострадавшим. Эта зона должна быть свободна от лиц, которые не принимают непосредственное участие в АСР на данный момент.
Во второй зоне (радиусом 8-10 метров) подготавливают площадку и разворачивают на ней аварийно-спасательный инструмент, оборудование и средства стабилизации, средства пожаротушения и освещения места АСР. Если условия позволяют, то зона ограждается по периметру сигнальной лентой, сигнальными конусами или проблесковыми маячками (в темное время суток и при плохой видимости).
Всех посторонних — «зевак» и свидетелей ДТП удаляют на безопасное расстояние.
Очень важно, чтобы пострадавший получил медицинскую помощь как можно быстрее.
При наличии нескольких пострадавших, в первую очередь помощь оказывается лицам с нарушениями жизненно важных функций организма (нарушение дыхания и сердечной деятельности, опасное для жизни кровотечение и т.п.).
В третьей зоне (радиус более 10 метров) находятся средства доставки спасателей, средства освещения, медицинский автомобиль, пожарный.
3. Пожарные автомобили (ПА) в зависимости от направления оперативной деятельности делятся на 2 группы:
основные пожарные автомобили (ОПА);
специальные пожарные автомобили (СПА).
ОПА в зависимости от преимущественного использования и направлений оперативной деятельности подразделяются на ПА общего применения и ПА целевого применения.
Техника, предназначенная для тушения пожаров делится на три группы:
Основные пожарные машины, предназначенные для доставки боевого расчета, пожарно-технического вооружения (ПТВ) и подачи огнетушащих веществ (ОТВ): воды, пенообразователя, огнетушащего порошкового состава (ОПС) и др. на пожар, которые делятся на 2 группы.
Основные пожарные машины общего применения предназначенные для доставки боевого расчета, ПТВ, подачи ОТВ и тушения пожаров в городах и населенных пунктах, отделения на этих автомобилях способны самостоятельно решить задачи по тушению пожара. К ним относятся: автоцистерна (АЦ), автонасосы (АН), автомобили насосно-рукавные (АНР), пожарная насосная станция (ПНС), автоцистерна с насосом высокого давления (АВД).
Основные пожарные машины целевого применения предназначенные для доставки боевого расчета, ПТВ, подачи ОТВ и тушения пожаров на нефтебазах, предприятиях химической промышленности, аэродромах и т.д. К ним относятся: автомобиль аэродромный (АА), автомобиль воздушно-пенного тушения (АВПТ), автомобиль порошкового тушения (АП), автомобиль первой помощи (АПП), автомобиль комбинированного тушения (АКТ), автомобиль газового тушения (АГТ), автомобиль газо-водяного тушения (АГВТ), пожарные самолеты и вертолеты, пожарные поезда, корабли и катера.
Специальные пожарные машины предназначенные для проведения специальных работ на пожаре: поднятие л/с на высоту, спасение пострадавших из верхних этажей здания, обеспечение связи и освещения, удаление дыма, вскрытия и разборки конструкций, защиты материальных ценностей, обеспечения управления силами и средствами, прокладки рукавных линий и т.д. К ним относятся: автолестницы (АЛ), коленчатые автоподьемники (АКП), автомобили связи и оповещения (АСО), автомобиль водозащитный (АВЗ), автомобиль химической защиты (АХ), автомобиль газодымозащитной службы (АГ), автомобиль рукавный (АР), автомобиль дымоудаления (АД, ДЗ), автомобиль тыла (АТ), аварийно-спасательный автомобиль (АСА), автомобиль штабной (АШ).
Вспомогательные пожарные машины предназначены для материально технического обеспечения пожарных подразделений, подвоза огнетушащих веществ, личного состава и других вспомогательных работ. К ним относят: автотопливо заправщики, передвижные авторемонтные мастерские, автобусы, грузовики, легковые автомобили, тракторы, бульдозеры, экскаваторы, автоподъёмные краны, поливочные машины и другая техника народного хозяйства.
5.
Билет 8
1. Сердечно-лёгочная реанимация (СЛР), сердечно-лёгочно-мозговая реанимация — неотложная медицинская процедура, направленная на восстановление жизнедеятельности организма и выведение его из состояния клинической смерти. Включает искусственную вентиляцию лёгких (искусственное дыхание) и компрессии грудной клетки (непрямой массаж сердца). Начинать СЛР пострадавшего необходимо как можно раньше. Порядок выполнения Осмотреть полость рта — при наличии рвотных масс, ила, песка удалить их, то есть обеспечить доступ воздуха в лёгкие. Провести тройной приём Сафара: запрокинуть голову, выдвинуть нижнюю челюсть и приоткрыть рот.Произвести исскуственное дыхание. Провести массаж сердца. Соотношение 30 кампрессий 2 вдоха. Детям не выполняется предкардиальный удар частота компрессий не менее 100 (до года).
2. ДТП на участке железной дороги. Происходящие на железнодорожных переездах ДТП приводят к гибели и поражению людей, значительным деформациям подвижного состава и ТС, пожарам, взрывам, утечкам и разливам АХОВ и др. При наезде ж/д состава кузов ТС сильно деформируется, в результате чего пострадавшие получают тяжелые травмы. При сложных ДТП возможно наличие пострадавших в локомотиве и сошедших с пути вагонах. Опасными факторами при проведении АСР на участках железной дороги являются:
- обрыв контактного провода сети напряжением до 15000 в (на электрифицированных участках железной дороги), требующий принятия мер по электробезопасности;
- проходящие мимо места ДТП подвижные составы (для обеспечения безопасности необходимо выставить предупреждающие знаки на максимально возможном расстоянии от места ДТП);
- возможное наличие на ТС и в подвижных составах опасных грузов;
- разлив ГСМ.
Технология спасения пострадавших в ДТП на железнодорожных переездах выбирается с учетом характера повреждения подвижного состава и ТС, характера поражения людей, наличия вторичных поражающих факторов, а также пожарной, химической и другой опасности грузов. Основными видами АСР при ДТП на железнодорожных переездах являются локализация и ликвидация воздействий вторичных поражающих факторов, поиск и деблокирование людей, оказание пораженным ПП и их эвакуация. Для поиска пострадавших, находящихся в вагоне, вначале необходимо проникнуть в вагон через входные двери, оконные проемы или специально проделанные люки.
В вагон проникают путем вскрытия входных дверей снаружи или изнутри вагона. В случае их заклинивания применяются гидравлические разжимы, резаки и силовые цилиндры. Для проникновения в вагон через оконные проемы используются приставные и навесные лестницы, веревки. Кроме того, в окно спасатели могут попасть, подсаживая один другого. Для предотвращения травмирования необходимо убрать острые куски оконного стекла. После проникновения в вагон вскрываются купейные двери и производятся поиск, оказание помощи и эвакуация пострадавших через входные двери, оконные проемы или специально проделанные люки.Для освобождения людей, попавших под вагон, его при необходимости поднимают с помощью автомобильных и железнодорожных кранов или специальных домкратов большой мощности. В случае невозможности применения этих средств, пострадавших извлекают из-под вагона путем подкопа в земле или проема в конструкции. При больших объемах АСР по приказу начальника отделения или начальника железной дороги к месту происшествия направляются восстановительные и пожарные поезда, действующие по соответствующему плану. Место проведения АСР должно быть огорожено, ответственность за это возлагается на начальника дистанционного пути. Начальник восстановительного поезда по прибытии на место ДТП отвечает за выполнение оперативного плана восстановления движения в части подъема вагонов, восстановления энергосетей и линии связи.
3.В зависимости от сгорающих материалов различают 3 основных вида лесных пожаров: низовые, верховые, почвенные и подземные.
Низовым называется лесной пожар, при котором основным горючим материалом является напочвенный покров, подрост, подлесок или валежник.
верховым относят такие пожары, при которых сгорает полог древостоя. Эти пожары возникают из низовых, как дальнейшая стадия их развития.
Лесными почвенными пожарами называют беспламенное горение верхнего торфянистого слоя почвы. Почвенные пожары наблюдаются на участках с торфянистыми почвами.
На первых стадиях просыхания торфянистый слой выгорает только под деревьями, которые беспорядочно падают, и лесной участок, поврежденный пожаром, выглядит, как изрытый. Низовые пожары за короткий срок охватывают большую площадь, а затем продолжаются как почвенные, углубляясь отдельными воронками в торф.
При крупных торфяных пожарах большую опасность представляет неожиданное изменение ветра, увеличение скорости распространения огня, переброска искр через участки, где работают люди, и образование в тылу новых очагов горения, в результате чего люди могут потерять ориентировку и оказаться окруженными огнем.
4. Окраска и нанесение надписей на газовые баллоны осуществляется с целью избежания ошибочного заполнения баллона не предназначенным для него газом. Окраску осуществляют либо на заводе-изготовителе (при изготовлении), либо на газонаполнительных станциях (при эксплуатации). Наружную поверхность баллона окрашивают в определенный цвет и наносят соответствующую газу надпись и сигнальную полосу. Окраска баллонов должна соответствовать "Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением".
В России принята следующая схема окраски и маркировки баллонов с сжатыми газами:
Газ |
Обозначение |
Цвет баллона |
Цвет надписи |
Цвет полосы |
Азот |
N2 |
черный |
желтый |
коричневый |
Аммиак |
NH3 |
желтый |
черный |
--- |
Аргон сырой |
Ar |
черный |
белый |
белый |
Аргон технический |
Ar |
черный |
синий |
синий |
Аргон чистый |
Ar |
серый |
зеленый |
зеленый |
Ацетилен |
C2H2 |
белый |
красный |
--- |
Бутилен |
C4H8 |
красный |
желтый |
черный |
Водород |
H2 |
темно-зеленый |
красный |
--- |
Гелий |
He |
коричневый |
белый |
--- |
Закись азота |
N2O |
серый |
черный |
--- |
Кислород |
O2 |
голубой |
черный |
--- |
Кислород медицинский |
O2 |
голубой |
черный |
--- |
Нефтегаз |
|
серый |
красный |
--- |
Сернистый ангидрид |
SO2 |
черный |
белый |
желтый |
Сероводород |
H2S |
белый |
красный |
красный |
Сжатый воздух |
|
черный |
белый |
--- |
Углекислота |
CO2 |
черный |
желтый |
--- |
Фосген |
CCl2O |
защитный |
--- |
красный |
Фреон-11 |
CFCl3 |
серебристый |
черный |
синий |
Фреон-12 |
CF2Cl2 |
серебристый |
черный |
--- |
Фреон-13 |
CF3Cl |
серебристый |
черный |
две красных |
Фреон-22 |
CHF2Сl |
серебристый |
черный |
три желтых |
Хлор |
Cl2 |
защитный |
--- |
зеленый |
Циклопропан |
C3H6 |
оранжевый |
черный |
--- |
Этилен |
C2H4 |
фиолетовый |
красный |
--- |
Все остальные горючие газы |
|
красный |
белый |
--- |
Все остальные негорючие газы |
|
черный |
желтый |
--- |
5.
Билет 9
1. Электротравма — это сочетание разнообразных патологических процессов в организме, подвергшемся воздействию электрического тока. В первую очередь необходимо прекратить воздействие электричества на пострадавшего путем:
обесточивания источника тока (выключить рубильник, выдернуть вилку из розетки, перерубить провод топором с деревянной ручкой;
отбрасывания пострадавшего любым деревянным, пластмассовым или резиновым предметом (не бить, а оттолкнуть или оттащить!);
оттаскивания пострадавшего в безопасное место.
При отсуцтвии пульса и дыхания приступить к СЛР. При сознании пострадавшего контролировать дыхание и циркуляцию крови, наожоговую поверхтность наложить асептическую повязку.
2. Основными факторами травмирования и гибели людей при ЧС на авиатранспорте являются силы, возникающие при ударе, и пожар. Причинами ЧС в авиации становятся взрывы, пожары, сходы со взлетно-посадочной полосы, падения воздушных судов. Первоочередные мероприятия по спасению людей при ЧС на авиатранспорте связаны именно с эвакуацией. Эвакуационные возможности воздушных судов различного класса отличаются друг от друга. Они зависят от компоновки салонов, количества пассажиров, наличия запасных и аварийных выходов, времени подготовки их к работе. Согласно требованиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО), все пассажиры должны покинуть воздушное судно в случае ЧС на борту через выходы, расположенные на одной стороне, за 90 секунд. В аварийной ситуации все основные, служебные, запасные двери должны использоваться для эвакуации людей. Она может осуществляться через разломы в фюзеляже, специальные люки, сделанные спасателями, грузовые люки, форточки в кабине экипажа. Конструкции замков аварийных выходов обеспечивают возможность их открытия как изнутри салона, так и снаружи. Изнутри выходы открывают члены экипажа или пассажиры. Снаружи эту работу выполняют спасатели. Они подгоняют к аварийному выходу передвижной трап, специальное автотранспортное средство, навешивают веревочные системы. Рукоятки замков на аварийных выходах устроены просто, они заметны и не требуют больших усилий при открывании. Иногда деформация фюзеляжа и высокая температура, возникающая вследствие пожара, приводят к заклиниванию дверей и люков. В этих случаях спасатели приступают к вскрытию фюзеляжа. Места вскрытия не могут быть произвольными, поскольку по всей длине фюзеляжа проложены электропровода и трубопроводы гидросистемы высокого давления. Их повреждение может привести к дополнительным сложностям. Оптимальные места вскрытия отмечены на фюзеляже уголками желтого цвета на белом фоне. Вскрытие должно производиться с использованием дисковых пил, электрошлифовальных машин, специальных кусачек и топоров. Эти работы необходимо производить быстро и с соблюдением всех мер предосторожности.
4. Источником инфекционных заболеваний человека является сам человек — больной, реконвалесцент (выздоравливающий), а также бактерионоситель и вирусоноситель. Бактерионосители и вирусоносители — это лица, которые не больны, но носят в организме тот или иной микроб и могут выделять его во внешнюю среду. Из организма людей патогенные микробы выделяются с испражнениями, мочой, мокротой, гноем и т. д. Пути выделения заразного начала при разных заболеваниях различны и обусловлены локализацией патологического очага в организме (при дизентерии и холере через кишечник, при туберкулезе и гриппе через дыхательные пути и т. д.). Вместе с выделениями больных патогенные микробы заражают землю, воздух, воду, пищевые продукты, предметы обихода, животных и людей. При ряде инфекционных заболеваний источником являются животные, например при бешенстве, сапе, сибирской язве, чуме, туляремии и др.
ПУТИ И СПОСОБЫ ЗАРАЖЕНИЯ
Патогенные микробы могут попадать от больного к здоровому человеку различными путями.
Прямым контактом в результате соприкосновения с больным (через поцелуи, половым контактом). Это имеет место при венерических заболеваниях (гонорея, сифилис).
При непрямом контакте, т. е. посредством предметов, зараженных патогенными микробами (предметы домашнего обихода, игрушки). Например, при брюшном тифе и дизентерии инфекция может передаваться через посуду, при дифтерии — через игрушки.
Через воздух — пылевым или капельно-аэрогенным путем (дифтерия, скарлатина, коклюш, туберкулез).
Через воду (холера, брюшной тиф, дизентерия).
Через пищевые продукты (брюшной тиф, дизентерия).
При перенесении от больного к здоровому с участием кровососущих насекомых (сыпной и возвратный тиф — через вшей, малярия — через комаров).
Билет 10
1. Утопление – это вид механического удушья или смерть, которые возникают в результате заполнения легких и дыхательных путей водой или другими жидкостями. Виды утопления В зависимости от внешних факторов, состояния и реакции организма различают несколько основных видов утопления: Истинное (аспирационное, «мокрое») утопление – характеризуется попаданием большого количества жидкости в легкие и дыхательные пути. Составляет около 20% от общего числа случаев утопления. Ложное (асфиктическое, «сухое») утопление – происходит спазм дыхательных путей, в результате которого возникает недостаток кислорода. На последних стадиях «сухого» утопления дыхательные пути расслабляются, и жидкость заполняет легкие. Этот вид утопления считается наиболее частым и встречается примерно в 35% случаев. Синкопальное (рефлекторное) утопление – характеризуется спазмом сосудов, который приводит к остановке сердца и дыхания. В среднем этот вид утопления встречается в 10% случаев. При истинном («мокром») утоплении кожа и слизистые оболочки пострадавшего имеет синюшный оттенок, а вены на шее и конечностях набухают. При ложном утоплении кожные покровы не имеют такой синюшной окраски, а при синкопальном кожа имеет выраженный бледный цвет. В случае мокрого утопления первым делом необходимо удалить жидкость из дыхательных путей пострадавшего. Его необходимо положить на согнутое колено и похлопать по спине. При отсутствии пульса нужно как можно скорее приступить к искусственному дыханию и непрямому массажу сердца. Первая помощь при утоплении сухого или синкопального типов не требует удаления воды из легких и дыхательных путей. В этом случае необходимо сразу приступать к вышеназванным реанимационным мероприятиям.
2. зигзагом, челноком, по секторам, по спирали или квадрату.Расположение спасателей в шеренгу, колонну и по диагонали.
3.Боевая проверка - вид технического обслуживания СИЗОД, проводимого в целях оперативной проверки исправности и правильности функционирования (действия) узлов и механизмов непосредственно перед выполнением боевой задачи по тушению пожара. Выполняется владельцем противогаза (дыхательного аппарата) под руководством командира звена ГДЗС (начальника караула, командира отделения, по предназначению) перед каждым включением в СИЗОД.
Проверка N 1 - вид технического обслуживания, проводимого в целях постоянного поддержания СИЗОД в исправном состоянии в процессе эксплуатации, проверки исправности и правильности функционирования (действия) узлов и механизмов противогаза (дыхательного аппарата).
Проверка N 2 - вид технического обслуживания, проводимого в установленные календарные сроки, в полном объеме и с заданной периодичностью, но не реже одного раза в год. Проверке подлежат все находящиеся в эксплуатации и в резерве СИЗОД, а также требующие полной дезинфекции всех узлов и деталей. Разборка и сборка противогазов и дыхательных аппаратов должны проводиться на разных столах
4.Эпиде́мия -прогрессирующее во времени и пространстве распространение инфекционного заболевания среди людей, значительно превышающее обычно регистрируемый на данной территории уровень заболеваемости, и способное стать источником чрезвычайной ситуации.Пандеми́я — эпидемия, характеризующаяся распространением инфекционного заболевания на территории всей страны, территорию сопредельных государств, а иногда и многих стран мира Карантин — комплекс мероприятий, направленных на ограничение контактов (изоляцию)инфицированного или подозреваемого в инфицированности лица (группы лиц), животного, груза, товара, транспортного средства или населённого пункта.Обсервация— комплекс ограничительных и противоэпидемических мероприятий, направленных на локализацию и ликвидацию очага инфекционных заболеваний. Обсервация применяется к лицам, приехавшим или выезжающим с территории, на которую наложен карантин.
5.
Билет № 11.
1. Обморожением именуют повреждение тканей, возникающее вследствие воздействия на человеческий организм низких температур. При обморожении 1 степени обмороженная кожа бледная, отечная, чувствительность ее резко снижена или отсутствует. После согревания кожа приобретает сине-багровую окраску, отечность увеличивается, появляются тупые боли, зуд и жжение. Характерный признак отморожения 2 степени – образование в зоне обморожения в первые дни после травмы пузырей, наполненных прозрачным содержимым.
Отморожение III степени характеризуется омертвением кожи с появлением пузырей, наполненных жидкостью темно-красного или темно-бурого цвета. Отмороженные конечности бледные, холодные на ощупь. Раны безболезненны или мало болезненны.отморожение IV степени характеризуется омертвением всех тканей, вплоть докостей. Повреждённый участок конечности резко синюшный, иногда с мраморной расцветкой. Отёк развивается сразу после согревания и быстро нарастает. Температура обмороженной кожи значительно ниже, чем на окружающих участок обморожения тканях. В случае подозрения на обморожение и переохлаждение:
как можно быстрее перенесите пострадавшего в теплое помещение
снимите с пострадавшего промерзшую или промокшую одежду и обувь
при обморожении пальцев рук и ног вначале разотрите их смоченной спиртом салфеткой, затем обмороженные участки тела можно опустить в едва теплую воду, лишь постепенно (!) доводя ее в течение 20-30 минут до температуры тела (36-37 °С), после чего вновь произведите несильное растирание до появления чувствительности кожи.
на обмороженный участок кожи наложите сухую стерильную повязку, пострадавшего тепло укутайте
обеспечьте неподвижность обмороженных участков тела, так как кровеносные сосуды в них становятся очень хрупкими и могут возникнуть кровоизлияния. С этой целью можно использовать кусок фанеры или плотного картона, которые прибинтовываются поверх повязки
для восполнения тепла в организме и улучшения его кровообращения дайте пострадавшему выпить горячий чай или молоко
В случае подозрения на переохлаждение немедленно вызовите скорую
легкая степень переохлаждения характеризуется понижением температуры тела до 32-34 С. Кожные покровы пострадавшего от легкого переохлаждения бледные или умеренно синюшные, появляются «гусиная кожа», озноб, затруднения речи. Пульс замедляется до 60-66 ударов в минуту. Артериальное давление нормальное или несколько повышенное. Дыхание не нарушено. При легком переохлаждении возможны обморожения I-II степени различных участков тела.
Средняя степень переохлаждения характеризуется понижением температуры тела до 29-32 С. Переохлаждение средней тяжести может сопровождаться резкой сонливостью. Пострадавшему от переохлаждения нельзя позволять спать, так как во время сна выработка энергии может снизиться до критического уровня и человек может погибнуть! Кожа пострадавшего от переохлаждения средней степени бледная, синюшная, иногда с мраморной окраской, холодная на ощупь. Пульс замедляется до 50-60 ударов в минуту.Артериальное давление снижено незначительно. Дыхание редкое – до 8-12 в минуту, поверхностное. Возможны обморожения лица и конечностей I – IV степени.
Тяжелая степень переохлаждения характеризуется понижением температуры тела ниже 31С. Пострадавший от тяжелого переохлаждения обычно находится без сознания, у него могут наблюдаться судороги и рвота. Кожа пострадавшего при тяжелом переохлаждении бледная, синюшная, холодная на ощупь. Пульс замедляется до 36 ударов в минуту. Дыхание редкое, поверхностное – до 3-4 в минуту. При тяжелом общем переохлаждении наблюдаются тяжёлые и распространённые обморожения вплоть до оледенения.
2.Основной способ оповещения населения – передача речевой информации с использованием сетей проводного вещания, радиовещания и телевидения независимо от ведомственной принадлежности и форм собственности.
СИГНАЛЫ ОПОВЕЩЕНИЯ ГО И ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЯ ПО НИМ
«Внимание всем!» |
Включить имеющиеся средства приема речевой информации и ожидать передачи речевого сообщения |
«Воздушная тревога» |
Отключить свет, газ, нагревательные приборы, воду. Взять средства инд. защиты, аптечку, документы, необходимые вещи, запас продуктов и воды. Предупредить соседей и , при необходимости, оказать помощь больным и престарелым выйти на улицу. Укрыться в ближайшем защитном сооружении или на местности. При укрытии в негерметизируемом защитном сооружении или на местности надеть средства инд. защиты. Соблюдать спокойствие и порядок |
«Отбой воздушной тревоги» |
Возвратиться из защитных сооружений к местам работы или проживания. Быть в готовности к возможному повторному нападению противника |
«Радиационная опасность» |
Надеть средства инд. защиты (ватно-марлевую повязку) и укрыться в защитном сооружении. Для защиты поверхности тела использовать подручные средства. Оповестить соседей о полученной информации. Оказать помощь больным и престарелым. Проверить герметизацию помещений. Загерметизировать продукты питания и запасы воды. Отключить свет, газ, отопительные приборы, воду. Укрыть с/х животных |
«Химическая тревога» |
Немедленно надеть противогазы, защитную одежду, укрыть детей (до 1,5 лет) в детской защитной камере (КЗД) и укрыться в убежище. Все граждане, находящиеся вне убежищ, должны немедленно надеть противогазы, защитную одежду и быстро выйти из зоны заражения , руководствуясь указаниями. При преодолении зоны очага химического заражения принять антидот из индивидуальной аптечки АИ-2 (тарен), при бактериологическом заражении территории принять противобактериальное средство №1 из АИ-2 (антибиотик) |
3.ДАСК :
- полнолицевая маска
- Дыхательный шланг вдоха-выдоха
- поглотитель СО2 (регенеративный патрон)
- кислородный баллон с вентилем
- дыхательный мешок
- редуктор
- манометр со звуковым сигналом
- клапан избыточного давления
- охладитель
ДАСВ:
- подвесная система
- баллон с вентилем
- редуктор
- легочный автомат
- панорамная маска
- сигнальное устройство
- манометр
- адаптер для подключения спасательного устройства
4. Аварийно-химические опасные вещества (АХОВ) – это химические вещества или соединения, которые при выбросе или проливе в окружающую среду в результате аварии или диверсии способны вызывать массовое поражение людей или животных, а также заражение воздуха, воды, почвы, растений и различных объектов выше установленных предельно-допустимых значений.
5.
Билет №12
1. Шок – критическое состояние организма, вызванное повреждающим фактором чрезвычайной силы и проявляющееся выраженными нарушениями функций всех органов и систем, в основе которых лежит недостаточность кровоснабжения тканей и расстройство деятельности центральной нервной системы. Причиной шока может быть тяжелая травма (травматический шок), потеря больших объемов жидкости, плазмы, крови (гиповолемический), быстро развивающаяся сердечная слабость, например, при инфаркте миокарда (кардиогенный), аллергические реакции при укусах ядовитых змей и насекомых, употребление некоторых лекарств (анафилактический), Травматический шок также сопутствует тяжелым повреждениям, таким как переломы костей таза, тяжелые огнестрельные ранения, черепно-мозговая травма, травма живота с повреждением внутренних органов и др. Основные факторы, вызывающие шок, – сильное болевое раздражение и потеря больших объемов крови. Эректильная фаза наступает сразу после травмы и проявляется двигательным и речевым возбуждением, беспокойством, страхом. Сознание пострадавшего сохранено, однако нарушены пространственная и временная ориентации, пострадавший недооценивает тяжести своего состояния. На вопросы отвечает правильно, периодически жалуется на боли. Кожный покров бледен, дыхание учащено, выражена тахикардия, пульс достаточного наполнения и напряжения, артериальное давление нормальное или несколько повышено. Торпидная фаза развивается по мере нарастания недостаточности кровообращения. Она характеризуется нарушением сознания – пострадавший заторможен, на боли не жалуется, лежит неподвижно, взгляд его блуждающий, ни на чем не фиксируется. На вопросы отвечает тихим голосом, для получения ответа часто требуется повторить вопрос. Кожный покров и видимые слизистые бледные, с серым оттенком. Кожа может иметь мраморный рисунок (признак снижения кровенаполнения и застоя крови в мелких сосудах), покрыта холодным потом. Конечности холодные, отмечается акроцианоз. Дыхание поверхностное, учащенное. Пульс частый, слабого наполнения, нитевидный – признак снижения объема циркулирующей крови. Артериальное давление снижено. 1. Остановка наружного кровотечения (с помощью жгута, давящей повязки, тампонады раны и др.). Следует иметь в виду, что особенно чувствительны к потере крови дети.
2. Обеспечить возможность свободного дыхания (удалить инородные тела из верхних дыхательных путей, расстегнуть стесняющую одежду, придать пострадавшему положение, исключающее попадание в дыхательные пути содержимого желудка).
3. При наличии повреждений на теле выполнить мероприятия по профилактике осложнений (закрыть имеющиеся раны первичной повязкой, выполнить транспортную иммобилизацию в случаях переломов или обширных повреждений тканей).
4. Укутать пострадавшего теплыми вещами во избежание переохлаждения, являющегося дополнительным шокогенным фактором. Особенно важно это мероприятие в холодное время года и при оказании помощи детям;
5. Пострадавшему, находящемуся в сознании, если у него исключена травма брюшной полости, можно дать сладкий чай,, обильное питье (1/2 ч. л. питьевой соды и 1 ч. л. поваренной соли на 1 л воды). Следует отметить, что больные, находящиеся в состоянии шока, зачастую сильных болей не испытывают. Тем не менее целесообразно применение обезболивающих средств (баралгин, анальгин, максиган, новалгин и др.).
Очень важно для преодоления травматического шока создать для пострадавшего обстановку психологического комфорта – его необходимо успокоить, внушить уверенность в благоприятном течении событий.
2. Природная чрезвычайная ситуация – обстановка на определенной территории или акватории, сложившейся в результате возникновения источника природной чрезвычайной ситуации, который может повлечь или повлек за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей и (или) окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей. Территория Республики Крым подвержена воздействию широкого спектра опасных природных явлений и процессов, таких как землетрясения, ураганы и бури, паводки (наводнения) и природные пожары.
3. Разведка пожара - один из важнейших видов боевых действий пожарных подразделений и задач спасателя на пожаре. Цель разведки - получить такие данные, на основе которых РТП может опреде-лить степень угрозы людям, правильно оценить обстановку на пожаре и принять соответствующие решения.Основные задачи разведки пожара:
- установить местонахождение людей, определить существующую им угрозу, а также пути и способы их спасания;
- определить место и размер пожара, объекты горения, а также пути и скорости распростране-ния огня; эти данные необходимы для выбора, решающего направления действий подразделений, а также для определения количества сил и средств на выполнение всех работ по тушению;
- выяснить опасность взрывов, отравлений, обрушений и др. обстоятельств, которые усложняют действия подразделений по тушению; например, наличие в зоне огня легковоспламеняющихся и горю-чих жидкостей, электроустановок и электросетей под напряжением и т.д.;
- выяснить необходимость и места вскрытия и разборки конструкций для ликвидации горения, успешной борьбы с дымом, ограничения распространения пожара на каком-либо рубеже;
- определить возможные пути и направления введения сил и средств, позиций ствольщиков, разветвлений и т.д.;
- определить необходимость эвакуации материальных ценностей, способы защиты их от огня, воды, дыма, пути и способы эвакуации (при опасности их уничтожения или порчи).
Успех разведки зависит от выполнения ряда требований, основные из которых - своевремен-ность, непрерывность, активность, достоверность и целеустремленность. Организация и способы ведения разведки
Хорошо поставленная разведка позволяет своевременно оказать помощь людям, ввести силы и средства в нужном направлении, малыми силами потушить пожар. Разведку поэтому организуют с мо-мента выезда спасателей на пожар и ведут непрерывно до его ликвидации.
Состав разведки определяется в зависимости от числа прибывших на пожар подразделений спасателей, особенностей горящего объекта и складывающейся обстановки. Состав разведки увеличивают. Если в ходе ее предполагается провести спасательные работы, а также если малочисленный со-став может задержать принятие решения по введению сил и средств для спасания людей и тушения пожара.
Разведку возглавляют РТП, лица по его поручению и каждый командир на своем участке. При необходимости вести разведку в нескольких направлениях создают несколько разведывательных групп. Такая необходимость возникает:
- для ускорения разведки;
- если ест сведения о людях, оставшихся в горящих или задымленных помещениях;
- если отсутствуют внешние признаки пожара и никто не встретил прибывшее пожарные. Разведывательной группой руководит командир отделения или старший начальник, она должна состоять не менее чем из двух человек.
Основными способами получения разведывательных данных являются наблюдение (осмотр), опрос осведомленных лиц и изучение документации.
4.При защите от радиации следует учитывать 4 фактора: время, прошедшее с момента взрыва, длительность облучения, расстояние до источника радиации, экранирование от радиационного облучения. существуют индивидуальные средства защиты от радиации. В их число входят респиратор и резиновые перчатки (от альфа-излучения), противогаз (бета-излучение), полиэтиленовые пакеты на все открытые участки тела (нейтронное излучение). Толщина слоя заданного материала, уменьшающая уровень радиации в два раза, называется слоем половинного ослабления. Соотношение уровня радиации до и после защиты называется коэффициентом защиты.
5.
Билет №13
1. ОТРАВЛЕНИЕ ЛЮДЕЙ АВАРИЙНЫМИ ХИМИЧЕСКИ ОПАСНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ (АХОВ) при авариях и катастрофах происходит при попадании АХОВ в организм через органы дыхания и пищеварения, кожные покровы и слизистые оболочки. Характер и тяжесть поражений определяются следующими основными факторами: видом и характером токсического действия, степенью токсичности, концентрацией химических веществ на пострадавшем объекте (территории) и сроками воздействия на человека. ПРИЗНАКИ. Вышеуказанные факторы будут определять и клинические проявления поражений, которыми в начальный период могут быть: - явления раздражения – кашель, першение и боль в горле, слезотечение и резь в глазах, боли в груди, головная боль; - нарастание и развитие явлений со стороны центральной нервной системы (ЦНС) – головная боль, головокружение, чувство опьянения и страха, тошнота, рвота, состояние эйфории, нарушение координации движений, сонливость, общая заторможенность, апатия и т.п. ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ должна быть оказана в возможно короткие сроки и заключаться в:
- надевании на пострадавшего противогаза, проведении частичной санитарной обработки открытых участков тела и одежды, прилегающей к открытым участкам тела;
- использовании для защиты органов дыхания, при отсутствии противогаза, подручных средств (куска материи, полотенца и других материалов), смоченных раствором пищевой соды;
- введении антипода (противоядия);
- выносе (вывозе) пострадавшего из зоны заражения;
- в проведении при необходимости искусственного дыхания и непрямого массажа сердца на незараженной территории;
- оказании первой медицинской помощи при наличии химического ожога
- доставке пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение.
2. Техногенная чрезвычайная ситуация – это состояние, при котором в результате возникновения источника техногенной чрезвычайной ситуации на объекте, определенной территории или акватории нарушаются условия жизни и деятельности людей, возникает угроза их жизни и здоровью, наносится ущерб имуществу населения, народному хозяйству и окружающей природной среде. Источником техногенной чрезвычайной ситуации может служить опасное техногенное происшествие (аварии на промышленных объектах или на транспорте, пожары, взрывы или высвобождение различных видов энергии), в результате которого на объекте, определенной территории или акватории произошла техногенная чрезвычайная ситуация. Техногенные ЧС на территории Республики Крым весьма разнообразны как по причинам их возникновения, так и по масштабам. По характеру источника их можно подразделить: - аварии на химически опасных объектах; - аварии на пожаро-взрывоопасных объектах; аварии на транспорте (железнодорожном, автомобильном, воздушном и водном); - аварии на коммунально-энергетических сетях.
3. Боевое развертывание - действия личного состава по приведению прибывших к месту вызова пожарных автомобилей в состояние готовности к выполнению боевых задач по тушению пожаров.
Боевое развертывание состоит из следующих этапов: подготовки к развертыванию, предварительного развертывания и полного развертывания. Выполнение того или иного этапа зависит от полноты сведений об обстановке на пожаре и решающего направления в действиях подразделений. Принятый этап боевого развертывания должен соответствовать результатам оценки обстановки на пожаре на данный момент времени и выполняться рациональным и экономичным способом. Полное боевое развертывание предусматривает прокладку рукавных линий для подачи огнетушащего средства к месту пожара и выход ствольщиков на боевые позиции.Каждый этап боевого развертывания регламентирован БУПО.
Подготовка к боевому развертыванию проводится непосредственно по прибытии к месту вызова (пожара). При этом выполняются следующие действия:
1. установка пожарного автомобиля на водоисточник и приведение пожарного насоса в рабочее состояние;
2. открепление необходимого пожарно-технического вооружения;
3. присоединение рукавной линии со стволом к напорному патрубку насоса, если иное не установлено РТП. Другие подготовительные действия осуществляются по указанию начальника караула и РТП.
Предварительное боевое развертывание на месте вызова (пожара) проводят в случаях, когда очевидна дальнейшая организация боевых действий или получено указание РТП. При предварительном боевом развертывании:
1. выполняют действия, предусмотренные подготовкой к боевому развертыванию;
2. прокладывают магистральные рукавные линии;
3. устанавливают разветвления, возле которых размещают рукава и стволы для прокладки рабочих линий, другое необходимое пожарно-техническое вооружение.
Полное боевое развертываниена месте вызова( пожара) проводят по указанию РТП, а также в случае очевидной необходимости подачи огнетушащих веществ. При полном боевом развертывании:
1. выполняют действия, предусмотренные предварительным боевым развертыванием;
2. определяют боевые позиции ствольщиков, к которым прокладывают рабочие рукавные линии;
3. заполняют огнетушащими веществами магистральные и рабочие .
4. К поражающим факторам АХОВ относятся токсичность, характеризующаяся поражающими концентрациями и токсическими дозами, плотность и стойкость заражения, глубина распространения облака зараженного воздуха. Поражающие характеристики АХОВ всецело зависят от совокупности их физических, физико-химических, химических параметров и особенностей физиологического деяния на организм.
5.
Билет №14
1. 1. Выполнить те мероприятия, от которых в данный момент зависит жизнь пострадавшего (сделать искусственное дыхание, непрямой массаж сердца, вывести из обморока и т.д.).
2. Исключить или уменьшить внешнее гамма-облучение (перенести пострадавшего в специальное убежище, а за неимением его – в подвал, погреб или любое здание из кирпича или бетона).
3. Снять и уничтожить одежду пострадавшего (с целью предотвращения дальнейшего воздействия радиоактивных веществ на кожу и слизистые оболочки), а если это невозможно - провести частичную санитарную обработку и дезактивацию одежды и обуви.
4. Промыть пострадавшему глаза, прополоскать рот и промыть желудок, после чего дать выпить любой адсорбент (например, 5-10 таблеток активированного угля).
5. Одеть на пострадавшего респиратор или ватно-марлевую повязку (за неимением таковых - закрыв его рот и нос полотенцем, платком или шарфом).
2. Деблокирование пострадавших из завалов осуществляется:
- разборкой завалов сверху;
- устройством лаза в завале;
Устройством галереи в завале.
Технология деблокирования пострадавшего способом разборки завалов (обвалов) сверху применяется при нахождении пострадавшего на небольшой глубине от поверхности завала (обвала), на удалении от его края.
Для выполнения работы по деблокированию пострадавшего назначается подразделение численностью 6-7 человек. Работы выполняются путем послойного удаления обломков в отвал с применением в основном ручного аварийно-спасательного инструмента.
Ширина образуемого прохода зависит от глубины нахождении пострадавшего. При нахождение его на достаточно большом удалении от края завала (обвала) и необходимостью в связи с этим обеспечить проход в завале (обвале) применяемых для разборки технических средств, ширина прохода должна быть в пределах 3,5–4,0 м, глубина – до уровня нахождения пострадавшего.
Расчетные затраты труда спасателей и машинного времени для разборки завала (обвала) способом сплошной горизонтальной разборки показаны в таблице 3.8.
Технология деблокирование пострадавших способом устройства лаза в завале (обвале) осуществляется при нахождении пострадавшего в завалах (обвалах), состоящих из крупных обломков.
Технология устройства лаза в завалах (обвалах) этого типа заключается в использовании и расширении имеющихся полостей и пустот в теле завала (обвала) с одновременной фиксацией неустойчивых элементов.
Лаз создается по возможно кратчайшему расстоянию к месту нахождения пострадавшего. Площадь сечения лаза должна обеспечивать эвакуацию пострадавшего на волокуше, быть не менее 0,5-0,6 м2, углы поворотов не более 90°. Работы по оборудованию лаза выполняются в комплексе с фиксацией перемещаемых и неустойчивых элементов завала (обвала). Резка арматуры осуществляется ручной пилой – ножовкой, ножницами или ручной отрезкой машиной. Применение газовых аппаратов и керосинорезов допускается только при полной гарантии отсутствия загазованности и пожарной безопасности завала.
В месте нахождения пострадавшего сечение лаза должно быть в пределах 0,8–1,0 м2 для обеспечения высвобождения пострадавшего от сдавливающих элементов и подготовки его к извлечению из завала.
Работы по устройству непосредственно лаза выполняются группой в составе 3-4 человека.
Деблокирование пострадавших из завалов малоэтажных зданий (сооружений) осуществляется в основном разборкой завала в ручную с последующей (*при необходимости) пробивкой проема в стене или крыше здания (сооружения) с помощью аварийно-спасательных инструментов.
Для выполнения работы назначаются 3-4 человека.
Деблокирование пострадавших способом устройства галереи осуществляется в случаях, когда применение других способов деблокирование не возможно.
Для выполнения работы назначается подразделение, численностью 7-10 человек. Проходка галереи ведется в две смены по 20-30 минут каждая. Направление проходки, по возможности выбирается по кратчайшему расстоянию к месту нахождения пострадавшего. При выполнении работ в галереи для освещения следует применять лампы шахтерского типа с напряжением не выше 12 вольт. Периодически следует проверять отсутствие загазованности галереи, которая возможна при повреждении коммунальной газовой сети.
Проверка производится лампой ЛБВК.
При работе в галереи спасатели страхуются с помощью спасательного пояса и веревки. Конец спасательной веревки должен находиться в руках страхующего спасателя , находящегося в не галереи. Рабочее место освобождается установленным порядком.
В случаях, когда проходка галереи начинается не с краю, то в теле завала роется и крепится приямок , размером в плане 1,5×1,7 м и глубиной до 1, 5 м для размещения инструмента, элементов крепи и извлекаемых обломков.
При устройстве галереи при устойчивых завалах и грунтах крепление производится после проходки каждого погонного метра с натяжкой кровли и боков в разбежку. В сыпучих завалах и грунтах проходка осуществляется с применением опережающей крепи (щита безопасности), крепление осуществляется через каждые 25-30 см проходки. При проходке галереи длиной более 5 м оборудуется приточная или вытяжная вентиляция.
3. Локализация пожара - стадия (этап) тушения пожара, на которой отсутствует или ликвидирована угроза людям и (или) животным, прекращено распространение пожара и созданы условия для его ликвидации имеющимися силами и средствами. Ликвидация пожара - стадия (этап) тушения пожара, на которой прекращено горение и устранены условия для его самопроизвольного возникновения.. В этот период продолжается решительное наступление на огонь силами и средствами, введенными в период локализации пожара.
4. Демеркуриза́ция — удаление ртути и её соединений физико-химическими или механическими способами с целью исключения отравления людей и животных. Металлическая ртуть высокотоксична и имеет высокое давление паров при комнатной температуре, поэтому при случайном проливе (а также в случае повреждения ртутных термометров, ламп, манометров и других содержащих ртуть приборов) подлежит удалению из помещений. Демеркуризация отходов — обезвреживание отходов, заключающееся в извлечении содержащейся в них ртути и/или её соединений
5.
Билет№ 15
1. . комбинированными называют поражения, вызываемые несколькими (двумя или более) различными по своей природе повреждающими факторами. Комбинированные поражения могут возникать в результате прямого действия одного или нескольких видов боевого оружия на организм, вторичных повреждающих факторов (например, очагов пожара) и развития чрезвычайных ситуаций, связанных с экстремальным воздействием факторов внешней среды. Сочетанными называют такие травмы, при которых наряду с повреждением органов брюшной или грудной полости тела, а также головного мозга имеются повреждения опорно-двигательного аппарата или менее тяжелые повреждения органов других полостей, например, закрытая травма брюшной полости и перелом бедра.
При травме необходимо выявить ведущие повреждения, а также наличие угрожающих жизни состояний — шок, острая кровопотеря, острая дыхательная недостаточность.Действовать согластно правилам приоритета.
2. ДТП с ТС, перевозящими ЛВЖ:
Основная опасность при ликвидации последствий ДТП с ТС, перевозящими ЛВЖ, это возникновение в результате ДТП или в процессе проведения АСР обширного очага пожара, в результате которого возникает опасность поражения пострадавших, спасателей и аварийных автомашин следующими поражающими факторами:
- открытым пламенем;
- высокоинтенсивными тепловыми потокамит;
- токсичными продуктами горения;
Кроме того, в случае взрыва горящих емкостей с ЛВЖ возникает опасность поражения пострадавших: - ударной волной или избыточным давлением в в зоне взрыва;
- осколками взорвавшихся емкостей и фрагментами (элементами) разрушенных в результате взрыва автомашин.
Развитие пожара зависит от места его возникновения, характера и количества горючего материала. Основные задачи спасателей — принятие мер, направленных на предотвращение пожара, эвакуация пострадавших в безопасную зону, техническая помощь экипажам УГПС в тушении пожара, проведение мероприятий по экологической защите окружающей среды. При проведении такого рода АСР все действия аварийных и поисково-спасательных подразделений МЧС России необходимо согласовывать с руководителем тущения пожара (РТП) пожарного подразделения ГПС МЧС России части, прибывшей на место ДТП.
ДТП с ТС, перевозящим радиационно, химически и биологически опасные вещества. В зависимости от вида АХОВ (его опасности для окружающих), масштаба аварии и сложившейся обстановки, к ликвидации последствий в зоне аварии могут привлекаться подразделения РХБ защиты, а также подразделения МЧС России, имеющие в штате спасателей, прошедших специальную подготовку (газоспасателей), средства индивидуальной защиты для спасателей и пострадавших, указанные в аварийной карточке для данного вида АХОВ (ИДА, химические костюмы и т.п.), и специальное оборудование (приборы химической разведки, средства дегазации и т.п.).
Основными задачами подразделений МЧС России при АСР в такого вида ДТП являются:
- проведение разведки (определение размеров зоны заражения, обнаружения пострадавших и т.д.);
- деблокирование и эвакуация пострадавших в чистую зону;
- оказание пострадавшим ПП;
- ликвидация утечки АХОВ.
В ДТП с ТС, перевозящим радиационно, химически и биологически опасные вещества, к ликвидации последствий в зоне аварии привлекаются подразделения РХБ защиты. Подразделения МЧС России, прибывшие к зоне аварии, разворачиваются в указанной руководителем работ безопасной зоне и согласовывают с ним свои действия. При проведении АСР спасатели должны иметь в готовности к применению средства индивидуальной защиты, указанные в аварийной карточке для данного вида вещества (ИДА, химические костюмы и т.п.).
ДТП с ТС, перевозящим взрывчатые вещества и взрывоопасные предметы.
Поражающие факторы взрыва:
- тепловое воздействие;
- ударная волна;
- поражение осколками.
При выезде на ликвидацию последствий ДТП с участием, ТС, перевозящим ВВ и ВОП, необходим вызов специалистов - взрывотехников (МВД, ФСБ, МЧС, МО).