- •Введение
- •1. Эксплуатационный расчет
- •1.1Выбор типа подвижного состава
- •1.2 Расчет списочного числа автомобилей
- •2.Технологический расчет атп
- •2.1 Расчет производственной программы
- •2.2 Расчет годовых объемов работ
- •2.3 Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам
- •2.4 Расчет числа персонала атп
- •2.4.1 Расчет числа ремонтных рабочих
- •2.6 Расчет такта постов то, диагностики линий ео
- •2.7 Расчет числа постов и линий
- •2.8 Расчет площадей помещений атп
- •2.8.1 Расчет площадей зон технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта
- •2.8.2 Расчет площади цехов
- •2.8.3Расчет площадей складов
- •2.8.4 Расчет площадей вспомогательных помещений
- •2.8.5 Расчет площади производственного корпуса
- •2.8.6 Расчет площади административно - бытового корпуса
- •2.8.7 Расчет площади хранения автомобилей
- •2.8.8 Расчет площади контрольно-технического пункта
- •2.8.9 Расчет площади территории атп
- •2.9 Технико-экономические показатели атп
- •3. Планировка автотранспортного предприятия
- •3.1 Генеральный план атп Генеральный план атп выполнен в соответствии со схемой производственного процесса (Рисунок 1).
- •Р исунок 1 – Схема производственного процесса атп
- •3.2 Планировка производственного корпуса
- •3.3.Планировка зоны д-2
- •3.4Планировка арматурного цеха
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.8 Расчет площадей помещений атп
2.8.1 Расчет площадей зон технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта
Площадь зон ТО – 2, ТО – 1, Д – 2, Д – 1, ТР, ожидания определяется по формулам согласно [1], м2
, (
74 )
, (
75 )
, (
76 )
,
( 77 )
, (
78 )
где
– коэффициент плотности расстановки
постов в зоне ТО – 2, ЕО, ТР;
–
площадь автомобиля,
м2, определяемая по формуле:
,
( 79 )
где
=8,6м
– длина автомобиля;
=
2,5м – ширина автомобиля;
м2
Площадь
зоны ТО-1 с поточными линиями определяется
по формуле согласно [1], м2:
, (
80)
где
=
6м – ширина поточной линии ЕО:
=
55– длина поточных линий, м.
Длина поточных линий ТО-1определяется по формуле, м:
,
( 81 )
где
–
число рабочих постов на линии ЕО;
–
число постов
подпора и контроля;
а = 2 – интервал между автомобилями на линии, м.
Результаты расчета площадей заносятся в таблицу 21.
Таблица 21 – Площади зон
Зона |
Число Постов |
Площадь автомобиля, |
Число постов (линии) |
Площадь, м2 |
1 ТО – 2 |
3 |
21.5 |
2 |
30 |
2 ТО – 1 |
3 |
21.5 |
3 |
30 |
3 Д – 2 |
- |
21.5 |
1 |
11 |
Продолжение
таблицы 21.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
4 Д – 1 |
- |
21,5 |
1 |
15 |
5 ТР |
- |
21,5 |
7 |
80 |
6 ЕО 3 1 |
198 |
|||
Итого |
364 |
|||
2.8.2 Расчет площади цехов
Площадь цехов определяется по формуле согласно [1], м2:
,
( 82 )
где
–
удельные площади на первого и последующих
рабочих в цехе, м2/чел.;
–
технологически
необходимое число рабочих в цехе, чел.;
–
число смен работы
цеха.
Отношение
округляется до большего целого числа.
Площади кузнечно-рессорного, сварочного, малярного цехов определяются с учетом площади, занимаемой постами по формуле, м2:
,
( 83 )
где:
–
число постов и коэффициент плотности
их расстановки цехе.
Результаты расчетов заносятся в таблицу 22.
Таблица
22 – Площади цехов
Цех |
|
|
|
|
|
чел. |
м2/чел |
м2/чел |
м2 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 Моторный |
1 |
1 |
22 |
14 |
22 |
2 Агрегатный |
1 |
1 |
22 |
14 |
22 |
3 Слесарно-механический |
1 |
1 |
18 |
12 |
18 |
4 Электротехнический |
1 |
1 |
15 |
9 |
15 |
5 Аккумуляторный |
1 |
1 |
21 |
15 |
21 |
6 Ремонт приборов системы питания |
1 |
1 |
14 |
8 |
14 |
7 Шиномонтажный |
1 |
1 |
18 |
15 |
18 |
8 Вулканизационный |
1 |
1 |
12 |
6 |
12 |
9 Кузнечно-рессорный с постами |
1 |
1 |
21 |
5 |
23,5 |
10 Медницкий |
1 |
1 |
15 |
9 |
15 |
11 Сварочный с постами |
1 |
1 |
15 |
9 |
15 |
12 Жестяницкий |
1 |
1 |
18 |
12 |
18 |
13 Арматурный |
1 |
1 |
12 |
6 |
12 |
14 Малярный с постами |
1 |
1 |
14 |
9 |
9,5 |
15 Обойный |
1 |
1 |
18 |
5 |
18 |
ИТОГО |
|
|
|
|
259 |
Примечание: Помещения для мойки агрегатов и деталей, кислотной, зарядной не предусматриваются, так как в АТП меньше 200 автомобилей.
