3.4Планировка арматурного цеха

Расположение оборудования в цехе должно соответствовать схеме технологического процесса. Например, для вулканизационного цеха – в соответствии с рисунком 9.

Рисунок 9 – Схема технологического процесса вулканизационного цеха

Для вулканизационного цеха подбирается технологическое оборудование по рекомендации согласно[4] и в сети INTERNET (табл. 29).

Таблица 29 – Ведомость технологического оборудования арматурного цеха

Наименование оборудования	Кол-во	Тип и модель	Техническая характеристика, размеры	Площадь, м2
				на ед.	общ.
1	2	3	4	5	6
1 Слесарный верстак	1	ОРГ -1468	Габаритные размеры: 1400х500 мм	0,7	0,6
2 Пресс с ручным приводом	1	Корвет-591	Габаритные размеры: 290х140х350	1,6	0,6
3 Токарно-винторезный станок	1	1К62	Габаритные размеры: 2812/3200х1166х1324	1,5	0,5

Продолжение таблицы 29.

1	2	3	4	5	6
4 Инструментальный шкаф	1	ОРГ-1063	Габаритные размеры: 1000 х 700 мм	0,70	0,70
5 Обдирочно-шлифовальный станок	1	ОШ-1	Габаритные размеры: 1320×600×620 мм	2,1	0,1
6 Станок ножовочный обрезной	1	8725	Габаритные размеры: 1690 х 700 х 900 мм	0,5	0,5
7 Вертикально-сверлильный станок	1	2А125	Габаритные размеры: 980 х 825 х 2300 мм	1,2	0,3
8 Настольно-сверлильный станок	1	2М112	Габаритные размеры: 795 х 370 х 950 мм	1,2	0,3
Площадь оборудования в агрегатном цехе					3.0

Определяется уточненная площадь проектируемого цеха по формуле, м²:

где: – коэффициент плотности расстановки оборудования в цехе или зоне

= 12м²

На плане условными обозначениями наносятся места подвода воды, сжатого воздуха, силовой электроэнергии, канализационные стоки, вентиляции и т.д.

Заключение

В данном курсовом проекте было спроектировано автотранспортное предприятие на 14 грузовых автомобилей Scania P114CB 8x4 HZ380. Расхождение значений показателей технологического расчёта находится в пределах нормы.

Автотранспортное предприятие, спроектированное в ходе выполнения курсовой работы, позволяет поддерживать автопарк грузовых автомобилей в постоянной технической исправности, а также обеспечивать автомобили всеми необходимыми видами диагностики, ремонта и обслуживания.

Список использованных источников

1. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. Учебное пособие для студентов специальности 190601 – Автомобили и автомобильное хозяйство. Составили В.С.Колчин, Т.Г. Зарифова. – Иркутск. Издательство ИрГТУ. 2011. – 79с. Электронный носитель

2. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. Методические указания по курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности 190601–Автомобили и автомобильное хозяйство. Составил В.С.Колчин. – Иркутск. Издательство ИрГТУ. 2008. 60с.

3. Постановление Минтруда РФ от 17 октября 2000 г. N 76 "Об утверждении Межотраслевых норм времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы"

4. Об утверждении единых норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельных расценок для оплаты труда водителей. Постановление Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам от 13 марта 1987г. №153/6-142.

5. Каспришин Д.И., Колчин В.С., Томиямо С.К. Техническая эксплуатация автомобилей. Методические указания по разработке технологических процессов в курсовом и дипломном проектировании: Учебное пособие. Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2006. – 52 с.

6. Г.Г. Гришин, В.С. Колчин, Е.М. Портнягин, О.А. Свирбутович. Методические указания по выполнению дипломного проекта для студентов специальности 190601 – Автомобили и автомобильное хозяйство направления подготовки 190600 – Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования укрупнённой группы направлений 190000 – Транспортные средства. Иркутск. Изд-во ИрГТУ. 2011г. – 45 с.

7. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС. -М.: 1991 г.,- 90с.