Установка рабочих органов
Ответ 2:Режущий аппарат состоит из пальцевого бруса. Ножа, коромысла, кривошипа и карданного вала привода.(привод ножа комбайнов осуществляется при помощи кривошипно-шатунного механизма и коромысла). Нож включает ножевую полосу и прикрепленные к ней сегменты.
Неисправности режущего аппарата:
1.У ножей режущих аппаратов изнашиваются и ломаются сегменты, наблюдаются изгибы, а внекоторых случаях и обрывы спинки ножа, износ головки ножа.
2.Если необходимо заменить изношенные сегменты (заклепки удаляют при помощи наставки, оставшуюся в отверстии спинки часть заклепки удаляют бородком), а гладкие сегменты изношенные более, чем на 9мм по высоте, удаляют на специальном стенде (приспособление) зубилом или резким ударом молотка по наставке. Новые сегменты к спинке ножа крепят заклёпками, изготовлены из малоуглеродистой стали. С помощью наставки детали, отправки и молотка формируют головку заклепки.
4. При затуплении гладкие сегменты ножа затачивают шлифовальным кругом.
5. Отремонтированный нож следует смазать, т.к. в процессе хранения не покрытые предохранительной смазкой зубчики сегментов ржавеют и сегменты выходят из строя.
Неисправности пальцевого бруса: изгиб уголков, трещины, поломки, износ паза секций пальцев под спинку ножа, а также износ вкладышей и прижимов ножа. Секции пальцев изготовлены из ковкого чугуна и имеют стальные приклепанные одной заклепкой вкладыши.(для замены негодных вкладышей необходимо сточить головку заклепки и выбить ее бородком). С.А. Петров, С.И. Бисноватый Ремонт сельскохозяйственных машин.М. «Колос»,1972 стр.243
пятка ножа
прижим
нож
Экзаменационный билет № 5
1. Рассказать о видах и свойствах горюче-смазочных материалов.
2. Перечислить неисправности зерновой сеялки сзп-3,6 и рассказать о способах их устранения.
Ответ 1: Качество дизельного топлива должно обеспечивать бесперебойную подачу на всех эксплуатационных режимах, хорошее смесеобразование и плавное сгорание рабочей смеси, минимальную коррозию деталей. Промышленность выпускает следующие марки дизельных топлив: Л, З, А (ГОСТ 305-82)
1. Топливо (в качестве топлива для тракторных двигателей применяют дизельное)
-в зависимости от условий работы применяют топливо:
Л (летнее) от 0С и выше.
З (зимнее) от -20С и выше,
А (арктическое) от -50 и выше.
ПО этому же ГОСТУ дизельное топливо по массовому содержанию серы делится на 2 вида: 1 вид- не более 0,2%, 2 вид- когда серы не более 0,5% (для марки А не более 0,4%) Присутствие серы в топливе уменьшает период задержки его самовоспламенения в цилиндре, что благоприятно оказывается на работе двигателя.
Двигатель работает мягче, т.е. с меньшими ударными нагрузками. Однако сера повышает нагарообразование и способствует быстрому из носу деталей поршневой группы.
Самовоспламеняемость дизельного топлива оценивают специальным показателем – цетановым числом, которое у всех марок топлива должно быть 45.Например, топливо летнее с массовой долей серы до 0.2% и температурой вспышки 40с обозначается так6 топливо дизельное Л-0.2 -40 ГОСТ 305-82, а топливо зимнее с массовой долей серы до 0.2% и температурой застывания – 35С: топливо дизельное, З..0,2 минус 35 С ГОСТ 305-82.При применении летнего топлива зимой резко увеличивается его вязкость и оно начинает кристаллизоваться.
2.Бензин марки А-72 ГОСТ 2084-77 используют в небольших количествах в смеси с моторным маслом в соотношении 15 частей бензина к одной части моторного масла.
3.Масла. Смазывать механизмы и сборочные единицы тракторов и машин нужно только маслами и смазками, марки которых рекомендуют заводы – изготовители тракторов и машин.
В теплый период используют более вязкие, а в холодный период года менее вязкие марки масел.
Моторное (для смазывания деталей дизельных двигателей используют высококачественные моторные масла. Масла используемые для двигателей внутреннего сгорания, должны обладать оптимальной вязкостью, хорошей смазывающей способностью, высоким антикоррозионными свойствами, стабильностью.) (М-8-В)
Надежность в работе двигателей во многом зависит от чистоты моторных масел. Масла не должны содержать механических примесей и воды, которые попадают главным образом при транспортировке, приеме, выдаче и хранении, а механические примеси – особенно при работе двигателей в условиях большой запыленности воздуха. Поэтому при операциях с маслами необходимо предупреждать попадание в них механических примесей и воды.
Трансмиссионное (для смазывания трущихся деталей в агрегатах трансмиссии тракторов, которое выполняет следующие функции: ) (ТМ-3-18)
1.снижает износ деталей;
2. увеличивает теплоотвод от трущихся поверхностей;
3. уменьшает потери энергии на трение;
4.защищает детали механизмов от коррозии;
5. обеспечивает уплотнение зазоров в сальниках.
4.По назначению различают три основные группы пластичных смазок:
антифрикционные (предназначены для снижения трения и износа в рабочих узлах) ПО температуре плавления:
А) низкоплавкие (технический вазелин)
Б) среднеплавкие (солидолы –влагоустойчивы, поэтому их используют в узлах трения, работающих во влажной среде.
В) тугоплавкие смазки применяют в узлах трения с более высокой температурой (1100..150 С)(консталин жировой ).Консталины растворимы в воде, что исключает из применение в узлах трения, подверженных действию воды.
консервационные (защитные) для предохранения от коррозии как наружных металлических поверхностей, так и внутренних полостей двигателей и агрегатов..),
уплотнительные.
В зависимости от области применения пластичные смазки делят на 2 класса: универсальные (применяемые в сборочных единицах различные машин;
специальные (используемые только в определенных машинах и сборочных единицах)
Для смазывания сборочных единиц тракторов применяют жировые солидолы: пресс-солидол Ж и солидол Ж (ГОСТ 1033-79); синтетические : пресс-солидол С и солидол С(ГОСТ 4366-76); смазки «Литол-24» (ГОСТ 21150-75); ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74)(-60 С); смазку №158 (ТУ 38 101320-77)(-30-+100С).
5.Охлаждающие жидкости В качестве охлаждающей жидкости в тракторных двигателях обычно применяют воду (не содержащую солей, мягкую) Воду средней жесткости и жесткую без предварительного смягчения применять нельзя, т.к. при работе двигателя соли осаждаются на стенках деталей, омываемых водой, образуя накипь, которая снижает теплопроводность стенок и ухудшает циркуляцию воды, поскольку уменьшаются сечения каналов водяной
В зимнее время рекомендуется заливать в систему охлаждения (охлаждающую жидкость с низкой температурой содержания) антифриз) Промышленность выпускает антифризы 40,65 (ГОСТ 159-52)
- антифриз марки «Тосол» применяют круглогодично( заменяют через 2 года)
Антифризы заливают в систему охлаждения на 5-7% (по объёму) меньше, чем воды, так как они расширяются при нагревании.
Ответ 2: . (распространен наиболее широко высевающий аппарат катушечного типа) состоит из корпуса, высевающей катушки, имеющей рифленую поверхность, муфты и вала.
При ремонте особые требования предъявляются к катушкам высевающих аппаратов. Острые кромки и зазубрины на ребрах катушек не допускаются, так как они могут повреждать семена.
Неисправные катушки, имеющие выщербины или изношенные ребра, заменяют новыми.
Катушки, ребра которых имеют излом, не превышающий 1/3 длины ребра,м/б отремонтированы наплавкой и последующей обработкой напильником.
После ремонта высевающих аппаратов требуется:
- чтобы поверхности желобков и ребер катушек были ровными и гладкими, без сколов и острых кромок.
- приемная камера корпуса должна сопадать с отверстием в дне ящика
- вал высевающих аппаратов должен свободно вращаться
Вал проверяют на прямолинейностьи в случае деформации правят.Погнутые валы правят в холодном состоянии.
Сошники служат для образования бороздок, укладки на их дно семян и для заделки этих семян почвой.(Наиболее распространение имеют дисковые на зерновых сеялках. Дисковый сошник состоит из отлитого из чугуна корпуса, на котором с двух сторон установлены стальные диски.(Диски имеют диаметр стандартный 350 мм их изготовляют из стали 65Г или 70Г.)
1.При работе сеялок диски сошников, перемещаясь в почве, изнашиваются, их лезвия затупляются. (Затупившиеся диски сошников затачивают при помощи специального приспособления на заточном станке или резцом на токарном станке). При разборке диски снимают с корпуса специальным ключом.
2.Диски выбраковывают при износе их по диаметру, когда из-за этого нарушается нормальная укладка и заделка высеваемых семян.
3.Коробление диска устраняют правкой в холодном состоянии ударами молотка.
С.А. Петров, С.И. Бисноватый Ремонт сельскохозяйственных машин. М. «Колос»,1972 стр.199
