Особенности сварки среднеуглеродистых и низколегированных сталей.

Среднеуглеродистые стали и некото­рые низколегированные стали с содержанием углерода и легирующих примесей, близким к верхнему пределу, сваривают с предварительным подогревом до 150-300° С.

Для сварки применяют электроды диаметром не более 4-5 мм., с фтористокальциевым покрытием, обеспе­чивающие предел прочности швов не ниже предела проч­ности основного металла.

Кромки стыков тщательно обрабатывают, выдерживая равномерный зазор. Сборку ведут с помощью приспо­соблений, допускающих свободную усадку в процессе сварки. Прихватку и сварку конструкций выполняют высококвалифицированные сварщики постоянным током обратной полярности, уменьшенным на 10-20 % по сравнению с током сварки малоуглеродистых сталей. Кратеры тщательно заплавляют, обеспечивая плавный переход шва к основному металлу.

При толщине металла более 6 мм., накладывают многослойные швы, причем среднеуглеродистые и низколе­гированные (10ХСНД, 15ХСНД и т.п.) стали сварива­ют с большим, а стали типа хромансиль – с минимальным интервалом между наложением слоев, не прерывая сварку до заполнения ступени по всей толщине. Последним накладывают отжигающий валик, который должен отстоять на 2-3 мм., от основного металла.

Стали, подвергающиеся закалке после сварки долж­ны пройти термообработку. Для сталей типа хромансиль рекомендуется нагрев до 650-680° С с выдержкой в течение часа на каждые 25 мм., толщины и охлаждением на воздухе или в горячей воде. Предварительный по­догрев и термообработка после сварки необходимы для всех сталей, имеющих после сварки без подогрева твер­дость в зоне термического влияния 250 единиц по Бринеллю и выше.

Дефекты сварных швов.

Отклонение размеров и формы сварного шва от проектных – неправильные режимы сварки, подготовка кромок под сварку, установка или перемещение электрода, неравномерная скорость сварки, несвое­временный обмер швов.

Трещины: макро- и микроскопичес­кие в шве и в зоне термического влияния; продольные и поперечные; хо­лодные и горячие, в кратере шва – неправильная последовательность наложения швов, повышенное количество наплавленною ме­талла в жестких закреплениях, нерациональная конструкция с большим количеством швов, осо­бенно пересекающихся, повышенная скорость ох­лаждения наливающихся сталей и чугуна, не­правильный выбор сварочных материалов, повы­шенное содержание серы, фосфора и углерода в металле.

Мост через р. Волгу 33,6 м.

Шов 0,8 см² Г.Л. δ = 10 мм

σ = 500 кг/см ²;

σ₁ ^ост = 3000 кг/см ²;

σ₂ ^ост = 2500 кг/см ²;

τ = 250 кг/см ²;

Причина: нарушение технологии сварки - сначала приварили лист, а затем сделали косой стык.

Нужно было сварить с двух сторон с разделкой кромок.