2. Система маслоснабжения двигателя нк-16ст
Маслосистема двигателя (рис. 7) обеспечивает надежную смазку и отвод тепла от трущихся поверхностей подшипников и передач.
Маслосистема выполняет следующие функции:
- подвод масла из маслобака двигателя к узлам опор, коробкам приводов и к агрегатам системы регулирования;
- откачку масла из масляных полостей опор;
- суфлирование (отсос масловоздушной смеси) из масляных полостей опор.
Рис.7. Система маслообеспечения двигателя НК-16СТ:
а - суфлирование центрифуги; б - суфлирование опор; в - вход масла в двигатель после маслоохладителя; г - выход масла из двигателя; д - подвод масла из бака; е - подвод свежего масла; ж - слив масла из бака; з - перелив масла; 1 - маслоохладитель; 2 - воздушные клапаны; 3 - терморегулятор;
4 - клапан аварийного слива из маслоохладителя; 5 - маслоотделитель;
6 - уровнемер; 7 - электронагреватель; 8 - сигнализатор стружки; 9 - обратный клапан; 10 - двигатель НК-16СТ; 11 - фильтр; 12 - кран подпитки; 13 - маслобак; 14 - фильтр свежего масла; 15 - кран аварийного слива из маслобака
Система маслообеспечения выполнена по короткозамкнутой схеме, в которой откачивающие насосы подают масло через масляную центрифугу и маслоохладитель на вход в нагнетающие насосы газогенератора и силовой турбины, минуя маслобак. Маслобак служит для возмещения расхода масла из циркуляционного контура.
2.1. Состав масляной системы
В состав масляной системы (рис.8) входят следующие агрегаты, расположенные на двигателе:
- подкачивающий насос (НП) с обратным стояночным (ЗК) и редукционными (КР) клапанами;
- основной нагнетающий насос (НН) с редукционным клапаном (КР);
- нагнетающий насос (НН) силовой турбины;
- теплообменник (ТО);
- основной масляный фильтр (ФО) газогенератора с перепускным клапаном (ПК);
- масляный фильтр (Ф) силовой турбины с перепускным клапаном (ПК);
- откачивающий насос (НО) передней опоры;
- откачивающий насос (НО) средней опоры и коробок приводов;
- суфлер (СУФ) задней опоры турбины газогенератора в блоке с откачивающими насосами (из задней опоры турбины и полости суфлера);
- суфлер (СУФ) опор силовой турбины в блоке с откачивающими насосами (из опор силовой турбины и масляной полости суфлера);
- масляная центрифуга (ЦФ);
- суфлер (СУФ) средней опоры газогенератора и коробок приводов с эжектирующим устройством;
- магнитные пробки и краны слива масла из коробок приводов и фильтра ФО.
Агрегаты, расположенные в системе маслообеспечения:
- масляный бак (МБД);
- аппарат воздушного охлаждения масла (МО);
- сигнализатор наличия стружки (СС) в масле;
- маслоуловитель (БЦ), установленный на крышке МБД;
- терморегулятор РТ;
- фильтр масляный (ФТО) на выходе из МО;
- масляный фильтр (ФН) на выходе масла из МБД;
- кран (КП) на линии подпитки маслом из бака системы маслоснабжения;
- задвижки слива масла из МБД (ЗСМ) и МО;
- обратный клапан (ЗК) перед МО;
- узел дозаправки МБД, включающий фильтр (Ф), задвижку (ЗДМ) и насос (НД).
Агрегаты системы маслообеспечения размещены в отсеках ГПА.