- •Экзаменационные вопросы с ответом
- •2. Аварийная остановка сосуда. Средства пожаротушения.
- •4. Типы фланцевых соединений, и применяемых для них уплотнительных элементов в зависимости от рабочего давления.
- •5. Нефтяные эмульсии и их свойства
- •6. Индивидуальные предохранительные средства
- •7. Виды аппаратов колонного типа
- •Принцип работы ректификационной колонны:
- •8. Первая помощь при кровотечениях
- •9. Основные физико химические свойства нефти и газа
- •Температура вспышки
- •Температурой воспламенения
- •10. Первая медицинская помощь при ранениях
- •11. Простые и сложные ректификационные колонны
- •12. Подготовка отдельных аппаратов и установки в целом к ремонту
- •Подготовка к ремонту
- •Технология ремонта
- •Испытание колонн
- •13. Особенности технологического процесса каталитического крекинга
- •14. Правила проведения огневых работ
- •Лицо, ответственное за подготовку объекта обязано:
- •15. Порядок сдачи/приёма смены. Основные пребывания, предъявляемые к рабочему месту
- •16. Меры безопасности при работах в колодцах
- •17. Процессы переработки нефти
- •Стабилизация и вторичная перегонка бензина
- •Внеплановый ремонт
17. Процессы переработки нефти
Подготовка нефти к переработке (электрообессоливание) Сырая нефть содержит соли, вызывающие сильную коррозию технологического оборудования. Для их удаления нефть, поступающая из сырьевых емкостей, смешивается с водой, в которой соли растворяются, и поступает на ЭЛОУ - электрообессоливащую установку. Процесс обессоливания осуществляется в электродегидраторах – цилиндрических аппаратах со смонтированными внутри электродами. Под воздействием тока высокого напряжения, смесь воды и нефти (эмульсия) разрушается, вода собирается внизу аппарата и откачивается. Для более эффективного разрушения эмульсии, в сырьё вводятся специальные вещества - деэмульгаторы. Температура процесса – 100 – 120°С.
Первичная переработка нефти
Обессоленная нефть с ЭЛОУ поступает на установку атмосферно-вакуумной перегонки нефти, которая на российских НПЗ обозначается аббревиатурой АВТ - атмосферно-вакуумная трубчатка. Такое название обусловлено тем, что нагрев сырья перед разделением его на фракции, осуществляется в змеевиках трубчатых печей за счет тепла сжигания топлива и тепла дымовых газов. АВТ разделена на два блока - атмосферной и вакуумной перегонки.
Атмосферная перегонка
Предназначена для отбора светлых нефтяных фракций - бензиновой, керосиновой и дизельных, выкипающих до 360°С, потенциальный выход которых составляет 45 – 60%. Остаток атмосферной перегонки - мазут.
Процесс заключается в разделении нагретой в печи нефти на отдельные фракции в ректификационной колонне - цилиндрическом вертикальном аппарате, внутри которого расположены контактные устройства (тарелки), через которые пары движутся вверх, а жидкость - вниз. Ректификационные колонны различных размеров и конфигураций применяются практически на всех установках нефтеперерабатывающего производства, количество тарелок в них варьируется от 20 до 60. Предусматривается подвод тепла в нижнюю часть колонны и отвод тепла с верхней части колонны, в связи с чем температура в аппарате постепенно снижается от низа к верху. В результате сверху колонны отводится бензиновая фракция в виде паров, а пары керосиновой и дизельных фракций конденсируются в соответствующих частях колонны и выводятся, мазут остаётся жидким и откачивается с низа колонны.
Вакуумная перегонка Вакуумная перегонка предназначена для отбора от мазута масляных дистиллятов или широкой масляной фракции (вакуумного газойля). Остатком вакуумной перегонки является гудрон.
Необходимость отбора масляных фракций под вакуумом обусловлена тем, что при температуре свыше 380°С начинается термическое разложение углеводородов (крекинг), а конец кипения вакуумного газойля → 520°С и более. Поэтому перегонку ведут при остаточном давлении 40 – 60 мм рт. ст., что позволяет снизить максимальную температуру в аппарате до 360-380°С.
Стабилизация и вторичная перегонка бензина
Получаемая на атмосферном блоке бензиновая фракция содержит газы (в основном пропан и бутан) в объёме, превышающем требования по качеству, и не может использоваться ни в качестве компонента автобензина, ни в качестве товарного прямогонного бензина. Кроме того, процессы нефтепереработки, направленные на повышение октанового числа бензина и производства ароматических углеводородов в качестве сырья используют узкие бензиновые фракции.
Этим обусловлено включение в технологическую схему переработки нефти данного процесса, при котором от бензиновой фракции отгоняются сжиженные газы, и осуществляется её разгонка на 2 – 5 узких фракций на соответствующем количестве колонн.
Продукты первичной переработки нефти охлаждаются в теплообменниках, в которых отдают тепло поступающему на переработку холодному сырью, за счет чего осуществляется экономия технологического топлива, в водяных и воздушных холодильниках и выводятся с производства. 18. Аварийная остановка сосуда. Средства пожаротушения
Сосуд должен быть немедленно остановлен:
если давление в сосуде поднялось выше разрешенного и не снижается, несмотря на меры, принятые персоналом;
при выявлении неисправности предохранительных устройств от повышения давления;
при обнаружении в сосуде и его элементах, работающих под давлением, неплотностей, выпучин, разрыва прокладок;
при неисправности манометра и невозможности определить давление по другим приборам;
при снижении уровня жидкости ниже допустимого в сосудах с огневым обогревом;
при выходе из строя всех указателей уровня жидкости;
при неисправности предохранительных блокировочных устройств;
при возникновении пожара, непосредственно угрожающего сосуду, находящемуся под давлением.
Порядок аварийной остановки сосуда и последующего ввода его в работу должен быть указан в инструкции.
Причины аварийной остановки сосуда должны записываться в сменный журнал.
Углекислотные огнетушители.
Предназначены для тушения загорания различных веществ, за исключение тех, горение которых происходит без доступа воздуха, а также электроустановок, находящихся под напряжением до 380 В.
Для приведения углекислотных огнетушителей ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8 необходимо раструб направить на горящий предмет, повернуть маховичок вентиля до отказа. Переворачивать огнетушитель не требуется; держать по возможности вертикально.
Во избежание обмораживания нельзя касаться металлической части раструба оголёнными частями тела.
Порошковые огнетушители.
Предназначены для тушения различных веществ и электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 Вт, ценных материалов и загорания на автомобильном транспорте.
Для приведение в действие порошкового огнетушителя ОП-10 необходимо нажать на пусковой рычаг и направить струю порошка на очаг горения через выкидную насадку.
1. Асбестовое полотно, войлок (кошма). Используется для тушения небольших очагов горения любых веществ. Очаг горения накрывается асбестовым полотном с целью прекращения к нему доступа воздуха.
2. Песок. Применяется для механического сбивания пламени и изоляции горящего или тлеющего материала от окружающего воздуха.
Подаётся песок в очаг пожара лопатой или совком.
19. Виды ремонтов оборудования
Ремонт—это комплекс работ, проводимых для восстановления работоспособности оборудования, нарушенной во время эксплуатации в результате поломок (поверхностного износа, деформации деталей, нарушения посадок и пр.). В зависимости от степени повреждения и износа деталей, а также трудоемкости ремонтных работ предусматривается текущий (малый), средний и капитальный ремонт.
Текущий ремонт. Осуществляют в процессе эксплуатации для гарантированного обеспечения работоспособности оборудования. При текущем ремонте разбирают и собирают отдельные узлы, в которых выявлены неисправности; осматривают, промывают, ремонтируют или заменяют быстроизнашивающиеся детали и рабочие органы машин; регулируют зазоры; ремонтируют крепежные детали, смазочные системы, ограждения; налаживают регулирующие механизмы и приспособления.
Текущий ремонт обеспечивает нормальную эксплуатацию оборудования до очередного планового ремонта. Выполняют текущий ремонт силами обслуживающего персонала и ремонтными службами по месту установки оборудования. Проводят его регулярно по графику во время работы предприятия при плановых остановках отдельных видов оборудования, цехов, поточных линий или всего предприятия.
Средний ремонт. Ремонт, выполняемый для восстановления работоспособности ресурса оборудования по результатам диагностирования и величине его наработки с заменой или восстановлением частей ограниченной номенклатуры.
Капитальный ремонт. Проводят для полного (или близкого к полному) восстановления ресурса машины с заменой или восстановлением любых ее частей, включая базовые, и их регулировкой. При капитальном ремонте машину обычно полностью разбирают, заменяют или ремонтируют узлы и детали, затем собирают, регулируют и испытывают.
Капитальный ремонт технологического и подъемно-транспортного оборудования проводят без снятия его с рабочих мест, за исключением оборудования, которое может быть заменено резервным, а также оборудования передвижной механизации. При капитальном ремонте выполняют все работы, относящиеся к текущему ремонту. Капитальный ремонт может сочетаться с полной или частичной модернизацией оборудования.
Для выполнения капитального ремонта можно привлекать выездные бригады рабочих ремонтно-монтажных трестов, которые выполняют ремонтные работы самостоятельно или совместно с ремонтными службами предприятия.
Капитальный ремонт оборудования на предприятиях с непрерывным режимом работы в течение года проводят во время годовых остановок.
При хорошей организационно-технической подготовке и применении обезличенного метода ремонта капитальный ремонт можно проводить круглогодично во время текущих плановых остановок по заранее составленному графику.
