3.3 Среднегодовая стоимость основных производственных фондов

, (3.2)

где - списочное количество единиц подвижного состава на начало

года, А_нг =18ед.;

- списочное количество единиц подвижного состава

соответственно на 1 число 4-го, 7-го, 10-го месяца;

- списочное количество единиц подвижного состава на конец

года.

ед.

ед.

ед.

ед.

ед.

руб.

3.4 Стоимость основных производственных фондов

(3.3)

Результаты расчетов по оценке основных производственных фондов АТП представлены в виде таблицы 6.

Таблица 3.1 Основные производственные фонды АТП

Элементы основных фондов	Балансовая стоимость единицы подвижного состава, руб.	Среднегодовая стоимость, руб.
1. Подвижной состав	1338983	2410194
2. Производственно-техническая база	---
ИТОГО	----	32396918.2

3.5 Состав и стоимость нематериальных активов

Примем, что данное грузовое АТП имеет в составе своих активов нематериальные активы.

Таблица 3.2. Состав и стоимость нематериальных активов

Состав нематериальных активов	Стоимость нематериальных активов, руб.
1.Товарные знаки (знак обслуживания)	35000
2. Программы для ЭВМ и баз данных	90000
3. Изобретения, ноу-хау	-
ИТОГО	125000

3.6 Фондоотдача

(3.4)

где - доход от перевозочной деятельности, полученный за год, руб

- среднегодовая стоимость основных производственных фондов, руб.

= 112,764 руб.

Раздел 5. Трудовые ресурсы

5.1 Численность водителей

, (5.1)

где - суммарное подготовительно - заключительное время всех водителей в расчете на заданный объем работы, ч;

- плановый полезный фонд рабочего времени одного водителя за рассматриваемый период (год), ч;

- планируемое выполнение норм выработки (коэффициент), принимаем = 1,00, т.е. водители на данном АТП работают в соответствии с установленными нормами;

- автомобиле - часы в работе ( =25062,24 ч)

Плановый полезный фонд рабочего времени одного водителя за год

(5.2)

где - количество календарных дней в рассматриваемом периоде (год);

- количество выходных дней;

- количество праздничных дней;

- количество календарных дней отпуска;

- количество дней неявок на работу по болезни и другим уважительным причинам (принимаем в размере 2,5 % от )

- количество дней неявок в связи с выполнением государственных обязанностей (принимаем в размере 0,5% от )

- продолжительность рабочего дня, ч

- количество предпраздничных дней;

- количество праздничных дней, совпадающих с отпуском;

- время, на которое сокращается рабочий день в предпраздничные дни, ч

= 365 дн.	t1 = 8 ч.
дн. (при 5-дневной рабочей неделе)	дн.
дн.	дн.
дн.	t2 = 1 ч.
дн.

ч.

Состав и продолжительность подготовительно-заключительных работ устанавливает руководитель АТП.

Время на проведение подготовительно-заключительных операций (получение путевого листа, подготовка автомобиля к работе, заправка автомобиля топливом) принимаем равным 20-25 мин. в смену:

часа

Определим время работы водителя на линии за смену

часа.

Тогда отношение подготовительно-заключительного времени к времени работы на линии составит

.

Среднесписочная численность водителей за год

чел.