- •Содержание
- •ВвЕдение
- •Технологический расчет предприятия автомобильного транспорта
- •Общие указания
- •Выбор и обоснование исходных данных
- •1.Определение показателей условий работы предприятия
- •2.Выбор коэффициентов корректирования
- •3.Выбор нормативов трудоемкости и периодичности то и тр
- •Определение расчётных пробегов до то и кр
- •Определение расчётной трудоёмкости единицы то и тр / 1000 км
- •4.Определение расчетной трудоемкости ео
- •10.Определение программы технического обслуживания на группу (парк) автомобилей за год
- •11.Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
- •12.Определение суточной программы по то и диагностированию
- •Расчет годовых объёмов работ по то, тр
- •Определение годового объёма вспомогательных работ
- •Распределение объёма работ по производственным зонам и участкам предприятия
- •Список литературы
Определение годового объёма вспомогательных работ
Кроме работ по ТО и ТР на предприятии выполняются вспомогательные работы.
Годовой объём вспомогательных работ по АТП
Т всп. гп = (Т то-1+Т то-2 + Т тр) К всп / 100 ,
где К всп = 20…30 %, зависит от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей [4] при:
А = 100…200 авт., Квсп = 30 %;
А = 200…300 авт., Квсп = 25 %;
А 300 авт., Квсп = 20 %
или по числу штатных производственных рабочих при:
Рш < 50, Квсп = 30 %;
Рш = 100...125, Квсп = 25 %;
Рш 125, Квсп = 20 %.
Распределение объёма работ по производственным зонам и участкам предприятия
Для формирования объёмов работ, выполняемых на постах зон ТО, ТР и производственных участках, а также для определения числа рабочих по специальности, производится распределение годовых объёмов работ ТО-1, ТО-2 и ТР по их видам в процентах (табл. 1.11).
Распределение вспомогательных работ по видам работ представлено в табл. 1.9
Работы по самообслуживанию предприятия составная часть вспомогательных работ
Т сам. г = 10—2 Т всп .г К сам ,
где К сам доля работ по самообслуживанию предприятия (в % от объёма вспомогательных работ).
Распределение Т сам по видам работ [4, ст. 46] представлено в табл. 1.10
При небольших объёмах (8…10 тыс. чел.-ч в год) часть работ по самообслуживанию может выполняться на соответствующих производственных участках (при этом надо учитывать эту трудоёмкость при определении программы соответствующих участков). На крупных АТП эти работы выполняются отдельной службой (ОГМ) и трудовые затраты учитываются отдельно.
Таблица 1.9 - Распределение Т всп. гп по видам работ
Виды работ |
Доля (для АТП) |
Работы по самообслуживанию предприятия (ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента, ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования) |
40...50 |
Транспортные работы |
8...10 |
Перегон автомобилей |
14...26 |
Приемка, хранение и выдача материальных ценностей |
8...10 |
Уборка помещений и территории |
14...20 |
ИТОГО |
100 |
Таблица 1.10 - Распределение Т сам по видам работ
Наименование работ |
Доля от Тсам |
Электротехнические |
25 |
Механические |
10 |
Слесарные |
16 |
Кузнечные |
2 |
Сварочные |
4 |
Жестяницкие |
4 |
Медницкие |
1 |
Трубопроводные (слесарные) |
22 |
Ремонтно-строительные и деревообрабатывающие |
16 |
ИТОГО: |
100 |
Таблица 1.11 - Распределение объёма ЕО, ТО и ТР по видам работ, % (по ОНТП-01-91)
Вид работ ТО и ТР |
Легковые автомобили |
Автобусы |
Грузовые автомобили общего назначения |
Внедорожные автомобили-самосвалы |
Прицепы и полуприцепы |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Техническое обслуживание |
|||||
ЕО *1: |
|
|
|
|
|
уборочные |
25 |
20 |
14 |
20 |
10 |
моечные |
15 |
10 |
9 |
10 |
30 |
заправочные |
12 |
11 |
14 |
12 |
|
контрольно-диагностические |
13 |
12 |
16 |
12 |
15 |
ремонтные(устранение мелких неисправностей) |
35 |
47 |
47 |
46 |
45 |
Итого: |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
ТО-1: |
|
|
|
|
|
общее диагностирование (Д-1) |
15 |
8 |
10 |
8 |
4 |
крепёжные, регулировочные, смазочные и др. |
85 |
92 |
90 |
92 |
96 |
Итого: |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
ТО-2: |
|
|
|
|
|
углубленное диагностирование |
12 |
7 |
10 |
5 |
2 |
крепёжные, регулировочные, смазочные и др. |
88 |
93 |
90 |
95 |
98 |
Итого: |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
ТР *2 |
|||||
Постовые работы: |
|
|
|
|
|
общее диагностирование (Д-1) |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
углубленное диагностирование (Д-2) |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
регулировочные и разборочные работы |
33 |
27 |
35 |
34 |
30 |
Сварочные для: |
|
|
|
|
|
легковых автомобилей, автобусов и внедорожных автомобилей-самосвалов, грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов |
4 |
5 |
|
8 |
|
с металлическими кузовами |
|
|
4 |
|
15 |
с металлодеревянными кузовами |
|
|
3 |
|
11 |
с деревянными кузовами |
|
|
2 |
|
6 |
Жестяницкие для: |
|
|
|
|
|
легковых автомобилей, автобусов и внедорожных автомобилей-самосвалов, грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов |
2 |
2 |
|
3 |
|
с металлическими кузовами |
|
|
3 |
|
10 |
с металлодеревянными кузовами |
|
|
2 |
|
7 |
с деревянными кузовами |
|
|
1 |
|
4 |
Деревообрабатывающие для грузовых автомобилей общего назначения, прицепов и полуприцепов: |
|
|
|
|
|
с металлодеревянными кузовами |
|
|
2 |
|
7 |
с деревянными кузовами |
|
|
4 |
|
15 |
Окрасочные |
8 |
8 |
6 |
3 |
7 |
Итого по постам |
49 |
44 |
50 *3 |
50 |
65 *3 |
Участковые работы: |
|
|
|
|
|
агрегатные |
16/15 *4 |
17 |
18 |
17 |
|
слесарно-механические |
10 |
8 |
10 |
8 |
13 |
электротехнические |
6/5 *4 |
7 |
5 |
5 |
3 |
аккумуляторные |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
ремонт приборов системы питания |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
шиномонтажные |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
вулканизационные (ремонт камер) |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
кузнечно-рессорные |
2 |
3 |
3 |
3 |
10 |
медницкие |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
сварочные |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
жестяницкие |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
арматурные |
2 |
3 |
1 |
1 |
1 |
обойные |
2 |
3 |
1 |
1 |
|
таксометровые |
/2*4 |
|
|
|
|
Итого по участкам |
51 |
56 |
50 |
50 |
35 |
Всего по ТР |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
*1 Распределение объёмов работ ЕО приведено применительно к выполнению моечных работ механизированным методом. *2 Объём работ ТР приборов газовой системы газобаллонных автомобилей распределяется следующим образом: постовые работы – 75% и участковые работы – 25%. *3 Суммарный процент постовых работ ТР грузовых автомобилей и прицепов состава приведен для одного типа конструкции кузова. * 4 В знаменателе указаны объёмы работ для автомобилей-такси.
|
|||||