Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Северный Тянь-Шань 2016.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
29.68 Mб
Скачать

Состав группы

Ф.И.О

Данные

Опыт

Контактные данные

Обязанности в группе

Клепацкий Владимир Святославович

20.09.1983г.

3р-Кавказ, 5У-Тянь-Шань

Г.Минск, ул. Тухачевского 12-2, 8-029-6631700

Руководитель

Титова Александра Викторовна

26.01.1985г.

3У-Кавказ

Г.Минск, ул.Могилевская 6-25, тел 80295941299

Зав.Хоз

Можейко Дмитрий Леонидович

11.04.1981г.

4У-Тянь-Шань

Г.Минск, ул.Казинца 45-11, тел. 80292649886

Ремонтник, финансист

Арнольбик Валентин Александрович

14.07.1993г.

4У-Зап.Урал

Г.Брест, тел. 80298037764

Фотограф

Адрес хранения отчета, фото и видео материало : г.Минск, ул.Тухачевского 12-2 Поход рассмотрен мкк: Общая идея похода

В выборе района для похода основную роль играли разнообразие маршрутов, легкость и быстрота выхода на маршрут, новизна района, безопасность и возможность быстрого выхода из района.

Район Заилийского Алатау как нельзя лучше отвечает интересам сразу всех категорий и не в коем случае не ограничивает участников похода любой категории при планировании маршрута

Основная идея похода – пройти новый маршрут, самый большой ледник Заилийского Алатау (лед.Корженевского) и взойти на высшую точку района – пик Талгар (высота по разным данным 4995 – 5050 метров)

Описание района и пути подъезда

Так как количество дней отпуска у всех участников похода ограничено, решили до Алматы добираться самолетом. За два месяца стали искать дешевые варианты перелетов и сайт www.skyscanner.ru предложил массу вариантов. Мы выбрали украинские авиалинии, к тому же нас полностью устраивали нормы провоза багажа, в отличии от других авиалиний – 23 кг в багажное отделение и 7 кг ручной клади. Из Минска до Алматы через Киев и обратно билет стоил 257 евро (эконом-класс). И время стыковки рейсов минимально -1,5 часа, что нас полностью устраивало. Но в итоге до Алматы мы летели Белавией, так как самолет украинских авиалиний из Киева опоздал, следовательно, мы бы не успели на стыковочный рейс в Киеве. Но нас оперативно пересадили в другой самолет и мы приземлились в аэропорту Алматы в 3.55 по местному времени, как и предполагалось. Перелет длился 5.5 часов.

Удобные и короткие заезды в горы из Алматы. В аэропорту нас встретил человек, с которым мы заранее договорились по интернету (e-mail: lukas69.69@mail.ru Сергей Лукашенко). За 10000 тенге он нас завез в супермаркет, где мы закупили продукты, и потом к комплексу «Медео». Изначально подъем планировался пеший, для того,чтобы втянуться в процесс и не тратить лишних денег, но из за жесткой непогоды (фото2,3) решили ждать начала открытия канатки и подняться на перевал на ней. Проезд стоил 3500 тенге с человека. Этот билет действует и на спуск по канатной дороге КОМБИ1 и КОМБИ2(до канатной дороги Чимбулак-Медео). К слову, можно было покупать билет в одну сторону, так как на КОМБИ1 и КОМБИ2 билеты не проверяют, а в Чимбулаке все равно нужно покупать билет на подъемник за 700 тенге, но ещё можно на маршрутке спуститься, которая не доезжает до начала канатной дороги в Медео метров 300. Стоимость маршрутного такси -200 тенге с человека, график движения – каждые 15 минут. От Медео до города курсирует рейсовый автобус, стоимость мы не узнавали, так как в город ехали на машине с очаровательными местными алматинками – Настей и Аминой, с которыми познакомились в горах.

С 2014 года оформлять какие-либо пропуска в заповедник не нужно.

Фото 2 – вид с «Медео» в сторону пер. Талгарский

Фото 3 – в ожидании открытия канатки (начало работы 10.00)