Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
підручник ПР.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
46.89 Mб
Скачать

§ 2. Основні пожежні автомобілі.

Основні пожежні автомобілі призначені для доставлення до місця пожежі оперативного розрахунку, пожежного устаткування і запасу вогнегасних засобів, а також для подачі їх у вогнище пожежі. Їх розподіляють на дві групи: пожежні машини для гасіння пожеж у містах і населених пунктах, які називають ПА загального застосування, і пожежні машини для гасіння пожеж на підприємствах народного господарства, які називаються ПА цільового призначення.

В підрозділах служби цивільного захисту для гасіння пожеж використовуються такі автоцистерни:

  • легкі (місткістю цистерни до 2000 л);

  • середні (місткістю цистерни від 2000 до 4000 л);

  • важкі (місткістю цистерни від 4000 л і вище).

Таблиця: ТТХ АЦ та АНР

Марка

Ємкість, л

Ємкість

Кількість

Потужність

п/п

автомобіля

води

піноутвор.

паливного баку

місць бойов. розрахунку

двигуна

л.с. (кВт)

1.

АЦ-40(130)63А

2100

150

170

7

150 (110)

2.

АЦ-40(130)63Б

2350

165

170

7

150 (110)

3.

АЦ-40(131)137А

2500

170

170

7

150 (110)

4.

АЦ-40(131)153

2300

150

170

7

150 (110)

5.

АЦ-40(375)Ц1А

4000

180

170

7

175 (133)

6.

АЦ-40(133Г1)181

5000

360

125+125

6

150 (110)

7.

АН-40(130)127

-

350

170

9

150 (110)

8.

АНР-40(130)127А

-

350

170

9

150 (110)

Маркування автомобіля на прикладі автоцистерни АЦ-40 (131) 137А

АЦ

-

40

(131)

137А

вид автомобіля

головний параметр

(продуктивність пожежного насосу, л/с. і т. ін.)

базове шасі

модель

Основна пожежна техніка цільового призначення

Автомобіль пожежний порошкового гасіння АП-3 (130) призначений для гасіння пожеж спеціальними порошковими речовинами на об’єктах нафтової, нафтопереробної, нафтохімічної і газової промисловості. На автомобілі змонтований лафетний ствол із пропускною здатністю до 40 кг/сек. порошку.

Автомобіль газоводяного гасіння служить для гасіння пожеж газонафтових фонтанів. Його основні частини: турбореактивний двигун із системою подачі води до сопла. Двигун укріплений до шасі автомобіля на підйомно-поворотному механізмі з електрогідравлічним приводом. Він може обертатися в горизонтальній площині на 30° в обидва боки, а у вертикальній площині на 26° нагору і на 8° униз.

Для запуску турбореактивного двигуна і контролю за його роботою в кабіні автомобіля встановлений пульт із приладами, а для дистанційного керування підйомом і поворотом двигуна служить виносний пульт. Запас палива зберігають у цистерні місткістю до 2000 л, розташованої між двигуном і кабіною. Цистерна покрита термоізоляцією.

Система подачі води складається з трьох трубопроводів з конічними насадками, що розміщені в зрізу сопла двигуна таким чином, щоб водяні струмені перетиналися в одній крапці на продовженні осі двигуна. Воду до трубопроводів подають по рукавах від пожежних автомобілів. Тиск перед установкою 0,4 МПа (4 кгс/см2). Турбореактивна установка утворює вогнегасний струмінь шляхом змішання продуктів горіння палива із водою. Вода роздрібнюється до дрібнодисперсного стану силою струменя продуктів горіння палива. Кількість води від 0 до 60% загальної маси вогнегасної речовини. Загальна довжина струменя 35...40 м, діаметр на відстані 15 м від сопла 5...6 м.

Пожежний потяг використовують для гасіння пожеж поблизу залізничних колій. Він складається з тепловоза чи електровоза, моторного вагона, 2...3 цистерн для води і вагона для розміщення бойового розрахунку. У моторному вагоні мається мотопомпа типу МП-1600 чи інша насосна установка, запас пожежних рукавів і іншого обладнання, а також піноутворювача.