2 Составление кинематической схемы привода вспомогательных агрегатов и определение затрат мощности на их привод

Для определения затрат мощности на привод вспомогательных

агрегатов, используем данные таблицы 2.

Таблица 2 - Вспомогательные агрегаты тепловоза ТЭМ7А

Вспомогательные механизмы и агрегаты	Мощность, кВт
Вентиляторы холодильника дизеля		56,6
Вентиляторы электрических машин и агрегатов		70,6
Тормозной компрессор		44,1
Возбудитель и вспомогательный генератор		25,8

2.1 Расчет мощности на привод вентилятора холодильника

Мощность потребляемая вентилятором при частоте вращения =1300 об/мин. Скольжение гидромуфты на номинальном режиме S=3%=0,03. Номинальная частота вращения вала дизеля об/мин. Число зубьев конического зацепления .

Передаточное число механического редуктора с учетом скольжения гидромуфты:

.

Приведенная к валу дизеля мощность на привод вентилятора

холодильника:

,

где - механический КПД передачи от вала дизеля к валу

вентилятора;

- КПД гидромуфты;

= 0,985 - КПД цилиндрической пары зацепления;

= 0,99 - КПД карданного вала;

= 0,975 - КПД конического зацепления.

Определим КПД гидромуфты:

Частота вращения насосного колеса гидромуфты:

Частота вращения турбинного колеса гидромуфты:

.

Тогда КПД гидромуфты равен:

.

Приведенная к валу дизеля мощность на привод вентилятора:

2.2 Расчет мощности на привод вентилятора централизованного охлаждения электрических машин

При номинальном режиме вентилятор потребляет мощность

кВт. Приведенный к валу дизеля мощность вентилятора централизованного охлаждения, при КПД конического зацепления , будет равна:

2.3 Расчет мощности на привод тормозного компрессора

В качестве примера принимаем тормозной компрессор КТ-7 с

параметрами:

- мощность, потребляемая компрессором, - 44,1 кВт при 1000 об/мин;

- мощность на холостом ходу – 22,8 кВт.

Привод компрессора происходи непосредственно от коленчатого вала.

В тяговом режиме компрессор работает 25% и на холостом ходу 75%.

2.4 Расчет расхода мощности на привод агрегатов от стартер-генератора

Расход мощности на привод агрегатов тепловоза приведен в таблице 3.

Таблица 3 - Расход мощности на привод агрегатов

Агрегат	Мощность, кВт
Масляный насос	4,2
Топливоподкачивающий насос	0,6
Прожектор	1,0
Отопительно - вентиляторный агрегат	4,2
Цепь автоматики и управления	10,0
Итого	20,0

Определим мощность стартер-генератора, приведенного к фланцу

коленчатого вала:

где = 0,84 – КПД стартер-генератора;

= 0,97 - КПД редуктора передачи.