- •1.Введение
- •1.1.Пояснительные замечания к настоящему краткому справочному руководству
- •1.1.1.Значения символов
- •1.2.Правила техники безопасности
- •2.Отличия miconic f4 от miconic f3
- •3.Обзор версий программного обеспечения
- •3.1.По загрузчика
- •3.2.По для эскалаторов и движущихся дорожек
- •3.2.1.Стандартное по
- •3.3.По, связанное с контрактом
- •3.4.Дисплей для простого текста alcd 80
- •3.5.Настройка miconic f3 под f4
- •4.Печатные платы
- •4.3.2.Пример – Переключатели dil на pes1
- •4.3.3.Пример – Переключатели dil на pem
- •5.Кнопки и сообщения
- •5.1.Назначение кнопок на плате pem4.Q
- •5.2.Варианты сообщений на цифровом дисплее
- •5.3.Показания загрузчика
- •5.4.Сообщения операционной системы
- •5.5.Показания после загрузки
- •5.5.1.P060 – конфликт версий данных eeprom
- •5.5.2.J007 - конфликт версий данных eeprom
- •5.5.3.J011 – Установленные параметры
- •5.5.4.J220 – Конфликт версий по для эскалатора / движущейся дорожки
- •5.6.Сообщения о рабочем состоянии
- •5.7.Меню дисплея – Выбор функций
- •5.7.1.Вход в меню дисплея
- •5.7.2.Выбор функций и назначение функций
- •6.Сообщения об ошибках
- •6.1.Сброс ошибок
- •6.2.1.Установка свойств ошибок при помощи кнопок
- •7.Параметры
- •7.1.Предварительные замечания
- •7.2.Установка параметров
- •7.3.Изменение параметров
- •7.4.Наклейка с параметрами
- •7.4.1.Пример наклейки с параметрами
- •7.4.2.Разъяснение настроек параметров
- •7.5.Перечень параметров
- •7.5.5.1.Номер штырька входа (таблица перехода)
- •7.5.5.2.Значение свойства входа
- •7.5.5.3.Плата входа
- •7.5.5.4.Пример для одного входа
- •7.5.6.1.Номер штырька выхода (таблица перехода)
- •7.5.6.2.Значение свойства выхода
- •7.5.6.3.Плата выхода
- •7.5.6.4.Пример для одного выхода
- •8.2.1.Пояснение к автоматическому режиму
- •8.2.2.Обзор автоматических режимов
- •9.Инженерные работы – Осмотр, техническое обслуживание
- •9.1.Запуск кнопкой аварийной остановки и ключевым коммутатором (стандарт)
- •9.2.Включение при помощи переключателя "Инженерные работы" (дополнительный)
- •9.3.Работа при включенной панели управления техническим обслуживанием
- •10.Технические испытания
- •10.1.Технические испытания – Общая часть
- •10.1.1.Пояснения к техническим испытаниям
- •10.1.2.Обзор технических испытаний
- •10.2.Пояснения к некоторым техническим испытаниям
- •10.2.1.T_05 – Функциональная проверка инициаторов ленты на pem (pes1)
- •10.2.1.1.Без контроля направления
- •10.2.1.2.С контролем направления (доп. Invk1-b)
- •10.2.2.T_06 – Функциональная проверка инициаторов ленты на pes
- •10.2.3.T_07 – Функциональная проверка инициаторов поручня
- •10.2.4.T_08 – Цикл непосредственного смазывания
- •10.2.4.1.Смазывание стеканием с контролем устройства с несколькими клапанами
- •10.2.5.T_09 – Функциональная проверка автоматических излучателей
- •10.2.5.1.Устройства без световой завесы
- •10.2.5.2.Устройства со световой завесой
- •10.2.6.T_10 – Основной тормоз под нагрузкой
- •10.2.7.T_11 – Аварийный тормоз под нагрузкой
- •10.2.8.T_13 – Функциональная проверка инициатора тормозного пути
- •10.2.9.T_18 – Точная настройка преобразователя частот
- •10.2.10.T_19 – Первоначальное смазывание цепей при помощи автоматического или вытягиваемого смазывания
- •10.2.11.T_20 – Заводские настройки
- •10.2.12.T_23 – Функциональная проверка инициаторов приводной цепи
- •10.2.13.T_26/t_27 – pt100 нижн./верхн.
- •11.1.3.Обновление по загрузчика на платах
- •11.1.4.Обновление между платами по для эскалатора / движущейся дорожки
- •11.1.5.Отображение номера версии загрузчика
- •11.1.6.Обновление eeprom между платами
- •11.1.7.Очистка eeprom
- •11.2.Загрузчик – b4005 и выше
- •11.2.1.Обзор функций
- •11.2.2.Показания загрузчика
- •11.2.3.Обновление по загрузчика на платах
- •11.2.4.Обновление между платами по для эскалатора / движущейся дорожки
- •11.2.5.Обновление eeprom между платами
- •11.2.6.Очистка eeprom
- •12.4.Установка тока
- •12.5.Светодиодный дисплей
- •13.1.3.Режим осмотра
- •13.2.Сообщения об ошибках
- •14.1.Параметры мотора
- •14.2.Дисплей панели управления
- •14.3.Кнопки панели управления
- •14.4.Показания в меню рабочих данных (м1)
- •14.4.1.V1.12 – Состояние цифрового выхода, группа а (nxs)
- •14.4.2.V1.13 – Состояние цифровых входов, группа в (nxs)
- •14.4.3.V1.14 – Состояние цифрового и релейного выхода (nxs)
- •14.5.Типы ошибок
- •14.6.Установка параметров
- •14.7.Обозначения ошибок
- •15.1.Клавиатура
- •15.2."Быстрые клавиши"
- •15.3.Локальный режим работы – Встроенная клавиатура
- •15.4.Установка параметров
- •15.5.Сообщения об ошибках
- •15.5.1.Сброс ошибок
- •15.5.2.Таблица ошибок
- •16.Высоковольтное освещение парапета (более 1000 в)
- •16.1.Общая часть
- •16.1.1.Допуск
- •16.1.2.Нормативная документация
- •16.1.3.Определение терминов
- •16.2.Испытания
- •16.2.5.Испытание при отсутствии заземления
- •16.2.6.Документация
- •16.3.Техническое и ремонтное обслуживание
- •17.Тестовый прогон
- •17.1.Запуск тестового прогона
6.2.1.Установка свойств ошибок при помощи кнопок
Свойства ошибок задаются в меню
.
Значение |
Активные свойства ошибок |
|
Свойства A, B, C, D ошибок не активны |
|
А |
|
В |
|
А, В |
|
С |
|
А, С |
|
В, С |
|
А, В, С |
|
D |
|
A, D |
|
B, D |
|
A, B, D |
|
C, D |
|
A, C, D |
|
B, C, D |
|
A, B, C, D |
|
Свойства E, F, G ошибок не активны |
|
E |
|
F |
Значение |
Активные свойства ошибок |
|
E, F |
|
G |
|
E, G |
|
F, G |
|
E, F, G |
6.3.Сообщения об ошибках
6.3.1.Процедура устранения неисправностей
Проведите проверку всех показываемых ошибок
Устраните причины ошибок
6.3.2.Процедура возврата к работе
Сбросьте ошибки (нажимая кнопку OK) – при электронной блокировке – или удалите ручную блокировку (в особых случаях, если это показано).
Проверьте, свободно ли устройство.
Запустите устройство.
6.3.3.Таблица – Сообщения об ошибках и исправление ошибок
|
Также см. Инструкции для контроллера J 595 108, Контрольное оборудование |
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Контакт гребенки, верхн. лев. |
KKP-TL (I84) |
|
|
|
Контакт на входе поручня, верхн. лев. |
KHLE-TL (I78) |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Контакт борта, верхн. |
KSL-T (I89) |
Пары контактов без различения сигнала (лев. / прав.) |
|
|
Контрольный замыкатель, нижн. |
SKVB |
|
|
|
Аварийная остановка |
DH (I0, I1, I2) |
Сообщение о выключении |
|
|
Контакт гребенки |
KKP-BL (I82) |
|
возвращается ли гребенка в начальное положение регулировку по сторонам не слишком ли плотно затянуты винты не касается ли бортовая панель гребенки |
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Контакт на входе поручня, верхн. лев. |
KHLE-BL (I76) |
|
|
|
Контакт натяжения цепи |
KKS-B (I86) |
Блокирован |
|
|
Превышение скорости мотора на 15% |
INBMG |
Блокирован |
Начните работу в режиме проверки Проведите техническое испытание t13 Проверьте настройки датчика
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Контакт приводной цепи, верхн. |
KAK-T (I68) |
Блокирован |
|
|
Детектор дыма, верхн. |
KBFM-T (I70) |
|
наличие дыма причину образования дыма соответствующий компонент |
|
Контакт смещения поручня |
KHLA (I97) |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Недостаточная скорость мотора |
INBMG |
Блокирован Причина: неисправность фаз |
Активируйте режим проверки Проведите техническое испытание t13 Проверьте настройки датчика
|
|
Контакт подъема ступени, верхн. |
KUS-T (I91) |
|
между ступенью и задним краем соседней ступени между ступенью и бортом (во время движения вниз) |
|
Обогрев гребенки, нижн |
RTHFK-B (I94) |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Контакт борта, нижн. |
KSL-B (I87) |
Пары контактов без различения сигнала (лев. / прав.) |
|
|
Контакт маховика |
KHR |
|
|
|
Аварийный шнуровой выключатель |
KHRL (I116) |
|
|
|
Кнопка остановки 1, верхн. |
JH1-T (I111) |
|
|
|
Контакт гребенки, верхн., Нью-Йорк, верт. |
KKPYV-T |
|
|
|
Резистор PTC |
WTHM-T (I92) |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Проверка связи с замыкателем |
SFE |
|
|
|
Ошибка направления вращения |
INVK |
Блокирован |
Запустите режим проверки Проведите технические испытания t05 и t06
|
|
Кнопка остановки 1, нижн. |
JH1-B (I109) |
|
|
|
Контакт уровня остановки, нижн. |
KKA-B (I80) |
|
Режим проверки возможен только при KKA-B, закороченных на аварийном контуре Вручную сбросьте контакт уровня ступеньки НЕ ЗАБУДЬТЕ удалить перемычку между KKA-B в аварийном контуре по окончании работ |
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Контакт гребенки, нижн., Нью-Йорк, верт. |
KKPYV-B |
|
|
|
Кнопка остановки, верхн. |
JH-T (I67) |
|
|
|
Контакт растяжения поручня |
KHLL (I98) |
|
|
|
Кнопка остановки, нижн. |
JH-B (I66) |
|
|
|
Неисправность контролируемого привода |
GFU, GPH (I64) |
|
|
|
Кнопка остановки, внешний контрольный шкаф |
JH-A (I65) |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Контакт напольного покрытия¸ верхн. |
KDMR-T (I73) |
|
|
|
Превышение скорости PES на 15% |
INVK-T/B |
Блокирован |
Запустите режим проверки Проведите технические испытания t05 и t06
|
|
Недостаточная скорость PES |
INVK-T/B |
Электрическая причина Блокирован |
Запустите режим проверки Проведите технические испытания t05 и t06
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Следящее устр-во для поручня, лев. |
INHL-L |
|
|
|
Следящее устр-во для поручня, лев. |
INHL-R |
|
|
|
Контакт основного тормоза |
MGB (KB) |
|
|
|
Аварийный тормоз |
MGBA |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Контакт уровня прохода, верхн. |
KKA-T (I81) |
|
Проверочный пробег возможен только при замыкании KKA-T в аварийный контур Вручную сбросьте контакт уровня прохода НЕ ЗАБУДЬТЕ удалить перемычку из KKA-T в аварийном контуре по окончании |
|
Кнопка остановки 1, внешний контрольный шкаф |
JH1-A (I107) |
|
|
|
Инициатор для измерения тормозного пути |
INBMG |
Неисправность инициатора |
Запустите режим проверки Проведите техническое испытание t13 |
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Отсутствует проход или паллета, верхн. |
INVK-T |
Заблокирован |
|
|
Неисправен инициатор, верхн. |
INVK-T |
|
Запустите режим проверки Проведите технические испытания t05 и t06
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Отсутствует проход или паллета, нижн. |
INVK-B |
Заблокирован |
|
|
Неисправен инициатор, нижн. |
INVK-B |
|
Запустите режим проверки Проведите технические испытания t05 и t06
|
|
Замыкатель слежения, верхн. |
SKVT |
|
|
|
Превышение скорости PEM (PES1) на 15% |
NVK-T/B |
Блокирован |
Запустите режим проверки Проведите технические испытания t05 и t06
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Низкая скорость PEM (PES1) |
invk-t/b |
Блокирован |
|
|
Остановка клавишным переключателем |
|
Уведомление об отключении |
|
|
Контакт борта, средн. секция, верхн. |
kslm-t |
Пары контактов без различения сигнала (лев./ прав) |
|
|
Уровень масла, мотор привода |
komh (I115) |
Уведомление об уровне масла |
|
|
Параметр не найден |
ee-prom |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Ошибка проверки связи с SRE-A |
sre-a |
|
|
|
Приводная цепь поручня |
khlk (i116) |
|
|
|
Внешнее отключение |
stop_ BS (i104) |
Уведомление об отключении |
|
|
Контакт на входе поручня, верхн. прав. |
khle-tr (i79) |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Контакт на входе поручня, нижн. прав. |
khle-br (i77) |
|
|
|
Контакт гребенки, верхн. прав. |
kkp-tr (i85) |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Контакт гребенки, нижн. прав. |
kkp-Br (i83) |
|
|
|
Прерывание в аварийном контуре |
rsk |
Сообщений об ошибках от аварийных контактов нет |
|
|
Контакт напольного покрытия¸ нижн. |
KDMR-B (I72) |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Отключение |
|
Сообщение о неопределенном отключении |
|
|
Аппаратный сброс PEM |
fos |
|
|
|
Аппаратный сброс PES |
fos |
|
|
|
Аппаратный сброс PES1 |
fos |
|
|
|
Аппаратный сброс PES2 |
fos |
|
|
|
Аппаратный сброс PES3 |
fos |
|
|
|
Аппаратный сброс ALCD 80 |
fos |
|
|
|
Повторный сброс шины PEM |
fos |
|
|
|
Повторный сброс шины PES |
fos |
|
|
|
Повторный сброс шины PES1 |
fos |
|
|
|
Повторный сброс шины PES2 |
fos |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Повторный сброс шины PES3 |
fos |
|
|
|
Аппаратный сброс шины ALCD 80 |
fos |
|
|
|
Сброс при переполнении буфера PEM |
fos |
|
|
|
Сброс при переполнении буфера PES |
fos |
|
|
|
Сброс при переполнении буфера PES1 |
fos |
|
|
|
Сброс при переполнении буфера PES2 |
fos |
|
|
|
Сброс при переполнении буфера PES3 |
fos |
|
|
|
Сброс при переполнении буфера ALCD 80 |
fos |
|
|
|
Сброс при неверном сообщении PEM |
fos |
|
|
|
Сброс при неверном сообщении PES |
fos |
|
|
|
Сброс при неверном сообщении PES1 |
fos |
|
|
|
Сброс при неверном сообщении PES2 |
fos |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Сброс при неверном сообщении PES3 |
fos |
|
|
|
Сброс при неверном сообщении ALCD 80 |
fos |
|
|
|
Сброс PEM-PEM |
fos |
|
|
|
Сброс PES-PEM |
fos |
|
|
|
Сброс PES1-PEM |
fos |
|
|
|
Сброс PES2-PEM |
fos |
|
|
|
Сброс PES3-PEM |
fos |
|
|
|
Сброс ALCD 80-PEM |
fos |
|
|
|
Сброс при простое PEM |
Fos |
|
|
|
Сброс при простое PES |
Fos |
|
|
|
Сброс при простое PES1 |
Fos |
|
|
|
Сброс при простое PES2 |
Fos |
|
|
|
Сброс при простое PES3 |
Fos |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Сброс при простое ALCD 80 |
Fos |
|
|
|
Сброс PEM-FCOM4 |
fos |
|
|
|
Сброс PES-FCOM4 |
Fos |
|
|
|
Сброс PES1-FCOM4 |
Fos |
|
|
|
Сброс PES2-FCOM4 |
Fos |
|
|
|
Сброс PES3-FCOM4 |
Fos |
|
|
|
Сброс ALCD 80-FCOM4 |
Fos |
|
|
|
Сброс платы PEM-PES |
fos |
|
|
|
Сброс "Напряжение ВКЛ" |
fos |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Превышение скорости мотора на 30% |
INBMG |
Блокирован |
Активируйте режим проверки Проведите техническое испытание t13 Проверьте настройки датчика
|
|
Отсутствие питания в теч. > 250 мс на ББП |
USV |
Уведомление об отсутствии питания |
|
|
Превышение скорости PEM (PES1) на 30% |
invk-t/b |
Блокирован V4008 и выше |
|
|
Превышение скорости PES на 30% |
invk-t/b |
Блокирован V4008 и выше |
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Детектор дыма, нижн. |
kbfm-b (i69) |
|
|
|
Контакт борта, средн. |
ksl-m (i88) |
Пары контактов без различия сигнала (прав./ лев) |
|
|
Отсутствует фаза |
rkph (i93) |
|
|
|
Контакт резинового пояса, верхн. |
kgb-t (i75) |
|
|
|
Контакт резинового пояса, нижн. |
kgb-t (i74) |
|
|
|
Блокирующее устройство |
kbv (i71) |
Уведомление об активации |
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Обогрев гребенки, верхн. |
rnhfk-t (i95) |
|
|
|
Контакт подъема ступени, нижн. |
KUS-T (I90) |
|
между ступенью и задним краем соседней ступени между ступенью и бортом (во время движения вниз) |
|
Слежение за тормозными накладками |
inbb (i96) |
|
|
|
Кнопка остановки (уст. клиент) |
rhbs (i99) |
Уведомление об отключении |
|
|
Датчик уровня воды |
kws (i102) |
|
|
|
Проверка поступления сигнала на замыкатель |
sk |
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Резистор PTC, нижн |
wthm-b (i103) |
|
|
|
Отключение при отсутствии смазывания |
kdzs |
|
|
|
Ошибка, связанная с устройством, нижн. |
kspez-b (i100) |
|
|
|
Ошибка, связанная с устройством, верхн. |
kspez-Т (i101) |
|
|
|
Ошибка, связанная с устройством |
kspez-1 (i105) |
|
|
|
Ошибка, связанная с устройством |
kspez-2 (i106) |
|
|
|
Ошибка, связ. с устройством |
|
|
|
|
Ошибка, связ. с устройством |
|
|
|
|
Ошибка, связ. с устройством |
|
|
|
|
Ошибка, связ. с устройством |
|
|
|
|
Ошибка, связ. с устройством |
|
|
|
Сообщение |
Сообщение об ошибке |
Сокр. |
Комм. |
Исправление ошибки |
|
Ошибка, связ. с устройством |
|
|
|
|
Превышение тормозного пути |
inbmg |
|
|
|
Последовательная остановка |
|
|
|
|
Ошибка, связ. с устройством |
|
|
|
|
Ошибка, связ. с устройством |
|
|
|
|
Ошибка, связ. с устройством |
|
|
|
|
Ошибка, связ. с устройством |
|
|
|
|
Ошибка с электронной блокировкой |
ANSI |
DRES2 |
|
