9.Инженерные работы – Осмотр, техническое обслуживание

Для проведения технических работ и тестовых прогонов следует перейти в режим "Инженерные работы".

Включение меню (история, показания, параметры) возможно только в этом режиме.

Показание дисплея изменяется с на .

Информация о включении режима "Инженерные работы" хранится в буферизируемой RAM (оперативной памяти) и этот режим восстанавливается после отключения и последующего включения питания.

	Подсказка!
	После включения режима "Инженерные работы" устройство останавливается.

В режиме "Инженерные работы" все функции контроля и проверки остаются включенными, как и в обычном режиме.

Соединения между станцией слежения за зданием и сухими контактами переключаются в заданный режим.

В историю ошибок не вносится никаких записей.

	Подсказка!
	На устройствах, не имеющих внешнего контрольного шкафа, постоянно горит верхний красный индикатор.

9.1.Запуск кнопкой аварийной остановки и ключевым коммутатором (стандарт)

	Подсказка!
	Включение при помощи кнопки аварийной остановки и ключевого коммутатора возможно только на устройствах без переключателя "Инженерные работы".

	Подсказка!
	Для включения и выключения всегда используйте соответствующие кнопки остановки и ключевые коммутаторы.

Включение:

• Нажмите и удерживайте нажатой кнопку аварийной остановки. Поверните ключевой коммутатор в обоих направлениях.

• Включите меню, нажав кнопки.

Выключение:

• Нажмите и удерживайте нажатой кнопку аварийной остановки. Поверните ключевой коммутатор в обоих направлениях.

• Режим "Инженерные работы" отключается после штатной работы в течение более чем 30 минут – при условии, что в это время не проводится никаких технических испытаний и не нажимается никаких кнопок.

9.2.Включение при помощи переключателя "Инженерные работы" (дополнительный)

	Подсказка!
	Если устройство снабжено переключателем "Инженерные работы", включение этого режима нажатием кнопки аварийной остановки и ключевого коммутатора невозможно.

Включение:

• Режим "Инженерные работы" включается через входы JEOS-A (I204), JEOS-B (I205) и JEOS-T (I206), либо посредством кнопок при включенном меню.

Выключение:

• Для выключения этого режима используются те же самые входы.

9.3.Работа при включенной панели управления техническим обслуживанием

• Убедитесь, что устройство переведено в режим "Инженерные работы". На дисплее рабочего состояния отображается . Убедитесь, что аварийный контур замкнут и замыкатели SKVT и SKVB получают сигнал.

• Включите (дополнительный) переключатель режима осмотра – JRE-A (I200), JRE-B (I198), JRE-T (I199).

• Откройте крышку отверстия для осмотра.

• Спустя короткий промежуток времени появится сообщение .

• Аварийный тормоз – при наличии – размыкается.

• Теперь устройством можно управлять с панели управления техническим обслуживанием.

	Подсказка!
	Во время режима осмотра оборудование электронного слежения не работает (исключение: защитное сопротивление PTC для привода). Устройства, оборудованные преобразователем частот GFU (дополнительно), во время осмотра работают на сниженных номинальных скоростях.

Если после открывания крышки отверстия для осмотра появляется сообщение об ошибке , следует проверить:

• Был ли режим "Инженерные работы" включен до открывания крышки?

• Был ли переключатель JRE для осмотра (дополнит.) включенным?

• Для сброса ошибки снова закройте крышку.

	Подсказка!
	Если во время работы на переключатель для осмотра (дополнит.) – JRE-A (I200), JRE-B (I198), JRE-T (I199), устройство останавливается.