4.2. Перспективы развития и совершенствования оборудования машиностроительных производств

Стихийный переход к рынку в конце прошлого века, безусловно, положительно повлиял на развитие добывающих отраслей – как наиболее доходных, но пагубно сказался на обрабатывающих отраслях промышленности. В первую очередь – машиностроительной.

Нынешняя доля машиностроения в общем объёме промышленного производства РФ составляет около 20 %, уступая по меньшей степени в 2 раза показателям промышленно развитых стран. А по подавляющему большинству позиций в мировом экспорте машин, оборудования и транспортных средств вклад страны составляет десятые и сотые доли процента (относительное исключение представляет энергетическое оборудование – около 2,5 процентов).

Среди главных проблем отечественного машиностроения:

- Наличие избыточных производственных мощностей, как правило, устаревших, и, соответственно, крайне высокие издержки на их содержание;

- Морально устаревшая инфраструктура производственных мощностей;

- Критический моральный и физический износ оборудования и технологий;

- Дефицит денежных ресурсов (низкая кредитная и инвестиционная привлекательность предприятий) для реализации программ стратегических преобразований;

- Неэффективная производственная кооперация промышленных предприятий;

- Дефицит квалифицированных кадров.

В своем сегодняшнем состоянии предприятия российского машиностроения могут осуществлять производство высокотехнологичной конкурентоспособной продукции только для сравнительно узких сегментов мирового рынка.

Современное состояние отрасли не отвечает целям и задачам повышения долгосрочной конкурентоспособности экономики и занятия устойчивых рыночных ниш на мировых рынках наукоемкой продукции.

Одним из путей выхода из такой ситуации может являться модернизация имеющегося технологического оборудования.

Модернизация или замена технологического оборудования на машиностроительных предприятиях прежде всего осуществляется с целями сокращения времени изготовления деталей, экономии затрат на сырье и электроэнергию, высвобождения персонала и производственных площадей.

В настоящее время модернизацию станочного парка проводят по следующим направлениям:

Станки токарной группы. У станков этой группы в необходимых случаях устанавливают механизмы ускоренных продольных перемещений суппорта при холостых ходах и применяют устройства для автоматического выключения продольных подач. При использовании станка в течение продолжительного времени для обработки конусов автоматизируют подачу верхних поворотных салазок суппорта путем связи ходового вала с винтом подачи кинематической цепью, состоящей из зубчатых колес, промежуточного кронштейна и телескопического вала с шарнирами Гука по концам. В необходимых случаях для автоматизации подачи пиноли задней бабки устанавливают гидропневматические устройства. 

Фрезерные станки. У продольно-фрезерных станков с установкой фрезерных головок вручную механизируют перемещения, связанные с ее установкой; вводят механизм ускоренного перемещения стола; механизируют и автоматизируют подачу деталей к станку, их установку, закрепление и измерение в процессе отработки; применяют многопозиционные приспособления для непрерывного фрезерования; механизируют процесс удаления стружки со стола станка и т.п. Так же как и на токарных станках, применяют гидравлические копировальные устройства. 

Сверлильные станки. Ступенчатошкивный привод заменяют редуктором и вводят кнопочное управление электродвигателем («Вперед», «Стоп», «Назад»).

Шлифовальные станки. У станков этого типа создают механизмы ускоренного подвода и отвода шлифовального круга или обрабатываемой детали. При патронной работе на круглошлифовальных станках вспомогательное время сокращают внедрением устройства торможения шпинделя передней бабки. 

Строгальные станки. У поперечно-строгальных станков автоматизируют подачу суппорта. У крупных продольно-строгальных станков создают ускоренные перемещения суппортов, иногда механизируют установочные перемещения траверсы. 

Но следует учитывать, что замена оборудования на более производительное сама по себе не даст ощутимых эффектов, так как время изготовления отдельных деталей составляет незначительную долю в производственном цикле. Для достижения ощутимых эффектов модернизация должна сопровождаться внедрением современных принципов и подходов в организации и управлении производством. 

Еще одним возможным путем модернизации является оснащение имеющегося станочного парка системами числового программного управления (ЧПУ).

Числовое программное управление (сокр. ЧПУ; англ. computer numerical control, сокр. CNC) — компьютеризованнаясистема управления, управляющая приводами технологического оборудования, включая станочную оснастку.

Оборудование с ЧПУ может быть представлено:

• станочным парком, например, станками (станки, оборудованные числовым программным управлением, называются станками с ЧПУ) для обработки металлов (например, фрезерные или токарные), дерева, пластмасс;

• приводами асинхронных электродвигателей, использующих векторное управление;

• характерной системой управления современными промышленными роботами;

• периферийные устройства, например: 3D-принтер, 3D-сканер.