- •Содержание
- •Общие данные
- •Стройгенплан
- •Указания по организации строительной площадки
- •Указания к производству работ
- •5. Организация и технология строительного процесса
- •5. 1. Технологическая карта на устройство монолитных колонн
- •1. Общие указания
- •5.2. Технологическая карта на устройство монолитного перекрытия
- •10.1.1. Исполнители
- •10.1.2. Подготовительные работы
- •10.1.3. Опалубочные работы
- •10.1.4. Арматурные работы
- •10.1.5. Укладка и уплотнение бетона
- •10.1.6. Уход за бетоном
- •10.1.7. Распалубка конструкции перекрытия
- •10.2. Требования к качеству выполнения работ
- •10.3. Материально-технические ресурсы Ведомость основных машин, механизмов, приспособлений и оснастки
- •5.3. Технологическая карта на каменные работы
- •5.4. Технологическая карта на кровельные работы
- •5.6 Технологическая карта на фасадные работы
- •6. Мероприятия по пожарной безопасности
- •7. Мероприятия по охране труда и безопасности в строительстве
- •8. Мероприятие по охране природы
8. Мероприятие по охране природы
Одной из причин интенсивного загрязнения воздушной среды на строительных площадках является сжигание отходов и остатков строительных материалов и использование их в качестве топлива. Строительная техника и транспортные средства в значительной степени способствуют загрязнению окружающего воздуха горюче-смазочными материалами в период строительных механизмов и автотранспорта. Во избежание загрязнения почвы горюче-смазочными веществами стоянка машин и механизмов должна производится только на специально отведенных площадках. Заправка топливом автотранспорта на строительной площадке строго запрещена. Основными мерами является совершенствование технологий, комплексная электрификация строительного производства.
Организация сбора отработанных масел обеспечивает не только экономию смазочных материалов , но и сохранение чистоты территории, почвы.
Для устранения шума необходим постоянный надзор за содержанием дорог и подъездных путей. Хорошие подъездные дороги также обеспечивают транспортировку материалов без потерь и повреждений.
Одним из значительных источников загрязнения воздуха является открытые склады сыпучих материалов. Основными направлениями в решении проблемы обеспыливания могут быть следующие:
- максимальное снижение высоты разгрузки материалов,
- строительство закрытых складов (навесов) из легких и дешевых строительных конструкций.
Не допускается работа двигателя автомашин и строительной техники вхолостую.
Предотвращение загрязнения окружающей среды тесно связано с экономией строительного производства. Все отходы строительного производства после соответствующей сортировки и переработки модно повторно использовать.
Бракованные и поврежденные бетонные и железобетонные изделия целесообразно использовать в неответственных конструкциях после переработки.
С целью исключения рассыпания грунта (груз, мусор) с кузовов автосамосвалов, рассеивания его во время движения, кузова нагруженных самосвалов накрывать полотнищами брезента. Брезент должен надежно закрепляться к бортам.
При организации стройплощадки руководствоваться санитарными правилами и нормами СанПиНм2.2.1/2.1.1.1200-03 "Санитарно защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов", 2003 г.
