- •Введение
- •1 Данные для проектирования
- •2 Магнитная цепь машины. Размеры, конфигурация, материалы
- •2.1 Конфигурация
- •2.2 Главные размеры
- •2.3 Сердечник статора
- •2.4 Сердечник ротора
- •2.5 Сердечник полюса и полюсный наконечник
- •3 Обмотка статора
- •4 Демпферная (пусковая) обмотка
- •5 Расчет магнитной цепи
- •5.1 Воздушный зазор
- •5.2 Зубцы статора
- •5.3 Спинка статора
- •5.4 Зубцы полюсного наконечника
- •5.5 Полюсы
- •5.6 Спинка ротора
- •5.7 Воздушный зазор в стыке полюса
- •5.8 Общие параметры магнитной цепи
- •6 Активное и индуктивное сопротивление обмотки статора для установившегося режима
- •8 Расчет магнитной цепи при нагрузке
- •7.1 Эдс, индуктированная магнитным потоком воздушного зазора (рис. 7-2)
- •8 Обмотка возбуждения
- •9 Параметры обмоток и постоянные времени
- •9.1 Сопротивления обмоток статора при установившемся режиме
- •9.2 Сопротивления обмотки возбуждения
- •9.3 Сопротивления демпферной обмотки
- •9.4 Переходные и сверхпереходные сопротивления обмотки статора
- •9.5 Сопротивления для токов обратной и нулевой последовательности
- •9.6 Постоянные времени обмоток
- •10 Потери и кпд
- •11 Характеристики машин
- •12 Тепловой и вентиляционный расчеты
- •12.1 Тепловой расчет обмотки статора
- •12.2 Тепловой расчет обмотки возбуждения
- •12.3 Вентиляционный расчет
- •13 Масса и динамический момент инерции
- •13.1 Масса
- •13.2 Динамический момент инерции ротора
- •Заключение
- •Литература
13.2 Динамический момент инерции ротора
13.2.1 Радиус инерции полюсов с катушками [11-266]
Rп.ср=0,5[(0,5D21+(0,85÷0,96)(0,5D2+hc2)2]∙10-6 =0,5[(0,5∙4132+0,85(0,5∙101,4+17,7)2]∙10-6=0,0446 м
13.2.2 Динамический момент инерции полюсов с катушками [11-267]
Jп=(mс.п+mм.п+mм.д)4R2п.ср=(85,2+97+2,66)4∙0,04462=1,47 кг∙м2
13.2.3 Динамический момент инерции сердечника ротора [11-268]
Jс2=0,5mс2∙10-6[(0,5D2+hс2)2-(0,5D2)2]=
=0,5∙17,5∙10-6[(0,5∙101,4+17,7)2-(0,5∙101,4)2]=0,0185 кг∙м2
13.2.4 Масса вала [11-269]
mв=15∙10-6∙ℓ1∙D22=15∙10-6∙140∙101,42=21,6 кг
13.2.5 Динамический момент инерции вала [11-270]
Jв=0,5mв(0,5D2)210-6=0,5∙21,6∙(0,5∙101,4)2∙10-6=0,0278 кг∙м2
13.2.6 Суммарный динамический момент инерции ротора [11-271]
Jи.д=Jп+Jc2+Jв=1,47+0,0185+0,0278=1,519 кг∙м2
Заключение
Ускорение научно-технического прогресса требует всемерной автоматизации производственных процессов. Для этого необходимо создавать электрические машины, удовлетворяющие своим показателям и характеристикам, весьма разнообразным требованиям различных отраслей народного хозяйства.
Процесс создания электрических машин включает в себя проектирование, изготовление и испытание. Под проектированием электрической машины понимается расчет размеров отдельных ее частей, параметров обмоток, рабочих и других характеристик машины, конструирование машины в целом, а также ее отдельных деталей и сборочных единиц, оценка технико-экономических показателей спроектированной машины, включая показатели надежности.
Литература
1. О.Д. Гольдберг, Я.С. Гурин, И.С. Свириденко Проектирование электрических машин: Учеб. для втузов – М.: Высш. шк., 1984.
2. Копылов Справочник по машиностроительному черчению: Учеб. для втузов – М.: Высш. шк., 1982.