Магнитные пускатели

У пускателей магнитных по паспортной табличке и внешнему виду проверяют тип, размер, исполнение. Снимают крышку защитного кожуха и удаляют временные транспортные крепления подвижной системы. Убеждаются в комплектности поставки и отсутствии механических повреждений и следов коррозии на деталях пускателя. Проверяют ход подвижной системы в рабочем положении пускателя (вертикальное). Нажимая без перекоса на выступы траверсы, (рис. 3), контролируют свободное перемещение якоря и полный возврат его в исходное положение под действием возвратных пружин. Рис. 3. Основные узлы магнитного пускателя. 1 — основание; 2 — сердечник; 3 — втягивающая катушка; 4 — чека сердечника; 5 — якорь; 6 — пружина амортизации сердечника; 7 — дугогасительная камера; 8 — неподвижный контакт; 9 — подвижный контакт; 10 — возвратная пружина: 11 — ось якоря.

Какие-либо заклинивания, затирания и задержки при перемещении якоря, а также односторонние зазоры и перекосы в его подвеске не допускаются. У реверсивного пускателя проверяют исправность механической блокировки, одновременно нажимая на обе траверсы. При этом контакты обоих пускателей не должны замыкаться одновременно. После удаления консервирующей смазки с поверхностей соприкосновения якоря и сердечника осматривают степень пригонки магнитопровода. Раковины, забоины, наплывы в плоскости соприкосновения не допускаются. Обе части магнитопровода должны иметь плоскость соприкосновения не менее 75%. При проверке используют тонкую белую и копировальную бумагу: нажимая на траверсу до соприкосновения якоря и сердечника, по площади отпечатка на бумаге оценивают степень пригонки магнитопровода. Осматривают наружную поверхность дугогасительных камер. При снятых дугогасительных камерах осматривают главные контакты пускателя (отсутствие наплывов и раковин на контактной поверхности) и определяют соответствие нормам растворов и провалов (рис. 4), а также одновременность касания контактов разных полюсов при включении пускателя. Определяют надежность крепления деталей, целость контактных и возвратных пружин. При повторной установке камер осматривают состояние их внутренних поверхностей. Рис. 4. Проверка растворов в провалов главных контактов магнитного пускателя серии ПА. А — растворы контактов; Б — провалы контактов.

Оценивают состояние и целость проводов внутреннего монтажа пускателя (применение проводов в резиновой изоляции не разрешается). Втягивающая катушка не должна иметь вмятин и повреждений изоляции и должна быть надежно закреплена на сердечнике. Осматривают тепловое реле, доступные для проверки крепления и оценивают правильность монтажа. Проверяют свободу перемещения регуляторов уставки и возможность их фиксации против каждой риски шкалы. При повторной установке защитного кожуха контролируют надежность его уплотнений.

Контакторы

Контакторы при приемке в монтаж по паспортной табличке и внешнему виду проверяют на соответствие проекту, а также комплектность поставки. Для проверки (контактора снимают дугогасительные камеры, в которых не должно быть трещин и сколов, а также следов касания подвижных контактов об их внутренние стенки. На металлических деталях не должно быть следов коррозии ж повреждений лакокрасочного или гальванического покрытия. Пробной подтяжкой проверяют затяжку всех болтовых и винтовых соединений и наличие приспособлений против самоотвинчивания. Проверку хода подвижной системы контакторов аналогично осуществляют по проверке хода магнитных пускателей. Убеждаются в надежности работы контактов (они должны касаться линейно по всей ширине, не иметь раковин и наплывов). При включении контактора вручную проверяют одновременность касания контактов разных полюсов (неодновременность допускается в пределах 0,5 мм), смещение подвижных контактов относительно неподвижных (не более II мм) и кромок полюсов якоря и сердечника друг относительно друга (не более 2 мм). С поверхности соприкосновения сердечника и якоря удаляют консервирующую смазку и осматривают степень пригонки магнитопровода вписанным выше способом. В гибких соединениях контактов не должно быть вмятин и обрывов проволок, а расположение соединений должно исключать возможность затирания контактов при включении. Проверяют исправность возвратных пружин подвижной системы (отсутствие трещин, равномерность распределения витков, свободный возврат якоря в исходное положение). Если условия хранения неудовлетворительны, проверяют соответствие растворов и провалов контактов, а также начальных и конечных нажатий при приемке в монтаж контакторов (рис. 6). Рис. 6. Измерение параметров контактной системы контакторов КП. а — растворов и провалов; б — начальных нажатий; в — конечных нажатий; 1 —  контакт неподвижный; 2 — контакт подвижный; 3 — петля; 4 — динамометр; 5 — полоска бумаги; А - раствор контактов; В — провал контактов.

Проверяют надежность крепления втягивающей катушки, отсутствие механических повреждений ее изоляции и следов касания якоря о ее внутреннюю поверхность. Изоляционные детали контактора не должны иметь трещин и сколов. Блок-контакты осматривают на отсутствие механических повреждений основания, проверяют подвижные и неподвижные контакты (следы коррозии, деформации не допускаются), контактные и возвратные пружины (неравномерность распределения витков не допускается). Заканчивают проверку контактора определением наличия смазки в подшипниках его вала.