19. Основні фізичні властивості рідин

1) Густина – це маса рідини в одиниці об’ єму:

ρ = , [кг/

m – маса рідини, кг

V – об’єм рідини, м³

2) Питома вага – це вага одиниці об’єму рідини:

= = = ρg, [ ]

G – вага рідини,

m – маса рідини, кг

V – об’єм рідини, м³

g – прискорення вільного падіння, g=9,81 м/

ρ – густина рідини, кг/м³

3) Питомий об’єм – це об’єм, який займає одиницю маси рідини:

υ = = , [ ]

V – об’єм рідини, м³

m – маса рідини, кг

ρ – густина рідини, кг/м³

4) Стисливість – це властивість рідини із збільшенням стискальних сил зменшувати об’єм. Стисливість характеризується коефіцієнтом стисливості (β), під яким розуміється відносна зміна об’єму рідини, що виникає при зміні тиску на одиницю:

β = · [ ]

V – об’єм рідини, м³ △V – зміна об’єму

△р – зміна тиску

5) В’язкість – це властивість рідини чинити опір зсуву шарів частинок рідини. В’язкість характеризується двома коефіцієнтами:

• динамічним  ∙=ρ , [кг/(м∙с)]

• кінематичним  /=ρ , [ м² /с ]

Фізичний зміст динамічного коефіцієнта в’язкості (μ) представляє собою роботу, яку необхідно виконати при відносній течії шарів рідини для одиниці об’ємної витрати.

Фізичний зміст кінетичного коефіцієнта в ’язкості )( представляє собою роботу, яку необхідно виконати при відносному русі шарів рідини для одиниці масової витрати.

20. Переваги та недоліки коробок швидкостей з фрикційними та електромагнітними муфтами

Переваги:

1. Дану муфту можна перемикати на ходу.

2. Дана муфта може бути використана в якості запобіжного механізму.

3. Малі переміщення при перемиканні.

Недоліки:

1. Велике зусилля при перемиканні.

2. Передача обмеженого крутного моменту.

3. Є необхідність періодичного регулювання муфти.

4. Низький ККД, т.к. одна з передач працює в холосту.

21. За якою формулою визначається продуктивність поршневого насосу?

Продуктивність насосу простої дії. За один хід поршня (в періоді нагнітання або всмоктування) об’єм рідини в циліндрі змінюється (зменшується або збільшується) на добуток площі поршня та дожини ходу поршня l. Де D – діаметр поршня в метрах. Хід поршня також в метрах. Тоді теоретична продуктивність насосу (в м3/г) запишеться наступним рівнянням:

де n – кількість обертів приводу , 1/хв.;

Теоретична продуктивність зв’язана з реальною продуктивністю через об’ємний к.к.д., як це показано за допомогою рівняння .

Продуктивність насосу подвійної дії. При розгляді теоретичної продуктивності насосу подвійної дії (рис. 4/2.8) слід враховувати, що права і ліва частина циліндра не є однаковими по об’єму, та відрізняються на об’єм штоку поршня. Якщо діаметр штока позначити через d (м) , то площа його поперечного перерізу буде рівна . Тоді теоретична продуктивність поршневого насосу подвійної дії може бути записана наступним рівнянням:

22. Призначення та типи муфт

Муфтою називається пристрій для з'єднання кінців валів або для з'єднання валів з вільно сидячими на них деталями (зубчасті колеса, зірочки і т.д.)- Призначення муфт — передача обертаючого моменту без зміни його значення і напрямку. У ряді випадків муфти додатково поглинають вібрації і поштовхи, охороняють машину від аварій при перевантаженнях, а також використовуються для включення і вимикання робочого механізму машини без зупинки двигуна.

За принципом дії муфти поділяються на групи:

• постійні муфти, що здійснюють постійне з'єднання валів між собою;

• зчіпні муфти, що допускають під час роботи зчеплення і розчіплювання валів за допомогою системи керування;

• самокеровані муфти, що автоматично роз'єднують вали при зміні заданого режиму роботи машини.

По характеру роботи муфти поділяються:

• тверді муфти, що передають разом з обертаючим моментом вібрації, поштовхи й удари;

• пружні муфти, що амортизують вібрації, поштовхи й удари при передачі обертаючого моменту завдяки наявності пружних елементів — різних пружин, гумових втулок і ін.

Глухі муфти з'єднують співвісні вали в одну тверду лінію. Відносяться до постійних муфт. Застосовуються в тихохідних приводах. З різних видів глухих муфт найбільше поширення одержали втулкові і фланцеві муфти.

Тверді муфти, що компенсують, відносяться до постійних муфт і призначені для з'єднання валів з компенсацією радіальних, осьових і кутових зсувів унаслідок неточності виготовлення і монтажу.

Компенсація відхилень від співвісності валів досягається за рахунок рухливості твердих деталей муфти. Ці муфти зменшують додаткові навантаження на вали і підшипники, викликувані відхиленнями від співвісності валів. Найбільше поширення з групи муфт, що компенсують, одержали зубцюваті і ланцюгові.

Зубчаті муфти компенсують радіальні, осьові і кутові зсуви валів за рахунок бічних зазорів у зачепленні й обточування зубів утулок по сфері. Компенсація відхилень від співвісності валів супроводжується ковзанням зубів. Кут перекосу осі кожної втулки щодо осі обойми допускається до 1°30'.

Для підвищення зносостійкості зуби піддають термообробці, а муфту заливають олією великої в'язкості.

Фрекційна муфта. Передає крутний момент силою тертя, ковзання

Конструкции фрикционных муфт: a) дисковая; b) конусная; c) многодисковая

Муфта пружна втулково-пальцева (МПВП) — пружна муфта, що складається з двох півмуфт, нерухомо закріплених в одній півмуфті пальців, на яких розміщені гумові втулки, через які пальці взаємодіють із другою пів муфтою.