- •1. Переваги та недоліки коробок швидкостей з пересувними блоками зубчастих коліс.
- •2. За якою формулою визначається продуктивність шестеренного насоса.
- •3. Призначення, область застосування і типи кулачкових механізмів
- •За якою формулою визначається зусилля на штоку гідроциліндра.
- •Призначення та типи приводів верстатів.
- •За якою формулою визначається продуктивність пластинчастого насосу?
- •Переваги та недоліки коробок швидкостей з кулачковими муфтами.
- •Переваги і недоліки шестеренних насосів. Переваги
- •Недоліки
- •Призначення муфт обгону та їх типи
- •Принцип роботи об'ємних гідронасосів
- •Механізми переривчастих рухів та їх застосування
- •На які три групи поділяють гідропривід
- •Типи коробок подач
- •Переваги і недоліки пневмоприводу
- •Механізми прямолінійного, зворотньо-поступального руху. В яких верстатах вони застосовуються?
- •Основні переваги та недоліки об'ємного гідроприводу
- •Механізми прямолінійного руху.
- •Основні фізичні властивості рідин
- •Переваги та недоліки коробок швидкостей з фрикційними та електромагнітними муфтами
- •За якою формулою визначається продуктивність поршневого насосу?
- •Призначення та типи муфт
- •Переваги і недоліки гідроприводу
- •Визначення гідроприводу і його застосування в верстатах
- •Типи коробок швидкостей
- •Способи перемикання гідророзподільників
- •Типи ущільнень в гідроциліндрах
- •Типи коробок швидкостей за способом переключення швидкостей
Механізми переривчастих рухів та їх застосування
До механізмів, що здійснюють переривчастий рух, відносяться храповые і мальтійські механізми. Храповые механізми перетворять коливальний рух в переривчастий обертальний (рідше - поступальне). Вони можуть бути із зовнішнім, внутрішнім і торцевим зачепленням. Кут повороту храпового колеса регулюють зазвичай зміною положення кривошипного пальця шляхом його радіального переміщення в пазу провідного диска. Храповые механізми можуть використовуватися як стопорні пристрої, що дозволяють рух ведених ланок в одному напрямі і перешкоджають їх руху в протилежному.
Храповые колеса і собачки виконують із сталей 35, 50, 25ХГСА із загартуванням і 15Х, 20Х, 12ХНЗ з цементацією і загартуванням до твердості HRC 45-52.
Мальтійські механізми зовнішнього або (рідше) внутрішнього зачеплення перетворять незалежне обертання в періодичні повороти веденої ланки на заданий кут із зупинками певної тривалості. Кривошипний палець може бути один або більше. У останньому випадку пальці можуть знаходитися на різних відстанях від осі провідного диска і розташовуватися на нім через неоднакові кути, а пази на веденому хресті - несиметрично один одному. В цьому випадку ведена ланка матиме різні періоди зупинки і руху. Для зменшення шуму, сил тертя і зносу робочі поверхні пазів і пальців механізму рясно змащують або поміщають механізм в закритий корпус з масляною ванною.
На які три групи поділяють гідропривід
По виду джерела енергії рідини об'ємні гідроприводи діляться на три типи.
а) Насосний гідропривід - в нім джерелом енергії рідини є об'ємний насос, що входить до складу гідроприводу. За характером циркуляції робочої рідини насосні гідроприводи розділяють на гідроприводи з розімкненою циркуляцією рідини (рідина від гідродвигуна поступає в гідробак, з якого вона всмоктується насосом) і із замкнутою циркуляцією рідини (рідина від гідродвигуна поступає відразу у всмоктуючу гідролінію насоса).
б) Акумуляторний гідропривід - в нім джерелом енергії рідини є заздалегідь заряджений гідроакумулятор. Такі гідроприводи використовуються в гідросистемах з короткочасним робітником циклом або з обмеженим числом циклів (наприклад, гідропривід керма ракети).
в)Магистральный гідропривід - в цьому гідроприводі робоча рідина поступає в гідросистему з централізованої гідравлічної магістралі із заданим натиском (енергією), що розташовується.
Гідроприводи підрозділяються також по виду рухи вихідної ланки. Вихідною ланкою гідроприводу вважається вихідна ланка гідродвигуна, що здійснює корисну роботу. За цією ознакою виділяють наступні об'ємні гідроприводи:
поступальної ходи - вихідна ланка здійснює возврат-но-поступательное рух;
обертального руху - вихідна ланка здійснює вращатель-ное рух;
поворотного руху - вихідна ланка здійснює обмежений (до 360°) поворотно-обертальний рух (применяютсякрайне рідко).
Якщо в гідроприводі є можливість змінювати тільки напрям руху вихідної ланки, то такий гідропривід називається нерегульованим. Якщо в гідроприводі є можливість змінювати швидкість вихідної ланки як по напряму, так і за величиною, то такий гідропривід називається регульованим.