Порядок выполнения работы

ВНИМАНИЕ. Перед началом работы должна быть проведена тарировка измерительных устройств. Тарировка проводится лаборантом.

1. Определение КПД передачи в зависимости от величины момента нагрузки производится при постоянной скорости вращения и постоянном натяжении пассика. Для создания заданного натяга пассика, к рычагу, вмонтированному в корпус узла ведомого шкива, подвешивается груз. После чего рычаг устанавливается в горизонтальное положение (индексы на рычаге и ползуне должны совместится, а ползун стопорится).

Включается электродвигатель и при постойной скорости вращения нагрузочным устройством задается ряд нагрузок, которые фиксируются по индикатору измерительного устройства. Одновременно с помощью другого индикатора фиксируется момент на валу ведущего шкива.

Коэффициент полезного действия передачи рассчитывают по формуле

где M₂,M₁ - моменты соответственно на ведомом и ведущих шкивах Н/м;

n₂,n₁ - частоты вращения ведомого и ведущего шкивов, об/мин.

Частоты вращения шкивов определяют по показаниям счетчиков за фиксированные промежутки времени, измеряемые секундомером:

где N₂,N₁ - количество импульсов по счетчикам ведомого и ведущего шкивов;

t - время измерения, мин;

3. При постоянных скорости вращения ведущего шкива, натяжении пассика и моменте нагрузки надо найти по вышеприведенной формуле КПД для разных передаточных чисел ременной передачи (U=1; U=2,7)

Передаточное число изменяется в результате перекидывания пассика на вторые степени двухступенчатых ведомого и ведущего шкивов.

4. При постоянных скорости вращения ведущего шкива и моменте нагрузки для передаточного числа U=2,7 определить значение КПД при нескольких разных значениях величины натяжения пассика. Усилие натяжения пассика задается путем изменения числа грузов, подвешиваемых к рычагу. Величина натяжения определяется по формуле

где S - усилие натяжения пассика, Н;

l_ГР - расстояние от точки подвеса груза до оси ведомого шкива, м;

р - вес груза, Н;

- расстояние от оси ведомого шкива до центра оси поворота кронштейна, в котором закреплен индикатор, м;

- угол наклона ветвей пассика к горизонту, град.

где D₁ - диаметр ведущего шкива;

D₂ - диаметр ведомого шкива;

l - расстояние между центрами шкивов.

4. Определение коэффициента скольжения пассика в зависимости от величины момента нагрузки, в зависимости от передаточного числа и в зависимости от усилия натяжения пассика производится при условиях, изложенных в п. п. 1,2,3.

Коэффициент скольжения рассчитывается по формуле

5. Результаты экспериментов по п. п. 1-4 должны быть представлены в отчете в виде таблиц и соответствующих графических зависимостей для и

Контрольные вопросы

1. Из каких основных элементов состоит ременная передача?

2. Назовите достоинства и недостатки ременных передач.

3. По какой формуле вычисляют передаточное число ременной передачи? КПД? Коэффициент скольжения?

4. Какие факторы определяют потери мощности в ременной передаче? Назовите ориентировочные значения ременных передач.

5. Найти анализ влияния изученных параметров на КПД и коэффициент скольжения.

3