- •По рекам Малый Инзер, Инзер
- •27 Июня - 1 июля 2016 года маршрутная книжка № в - 10 - 16 Руководитель – Корнилов Валентин Александрович
- •Заключение мкк
- •1. Справочные сведения.
- •Проводящая организация:
- •1.3. Район, подрайон, массив похода.
- •1.4. Подробная нитка маршрута.
- •1.5. Определяющие препятствия маршрута.
- •2.7. Итоги и выводы.
- •Гимн юных туристов
- •3. Дополнительные сведения о походе.
- •4.Перечень специального снаряжения.
- •5. Смета похода.
- •6.Литература
- •7. Отчет подготовили.
- •8.Карты. Обзорная карта маршрута.
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН |
ТУРИСТСКО-СПОРТИВНЫЙ СОЮЗ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН
|
ДЦТКиЭ «Зенит» Орджоникидзевского района городского округа город Уфа РБ |
т/к «Трое в лодке» |
О Т Ч Ё Т
о спортивном водном туристском походе
__________________________ сложности
По рекам Малый Инзер, Инзер
27 Июня - 1 июля 2016 года маршрутная книжка № в - 10 - 16 Руководитель – Корнилов Валентин Александрович
г.Уфа, ул.Петрозаводская, 10 б-8, тел. 8-917 754 1787
e-mail: troevlodke@inbox.ru
Зам.руководителя – Шарафутдинов Азат Ришатович (Татарская гимназия № 65)
Заключение мкк
Маршрутно-квалификационная комиссия водного туризма ДЦТКиЭ «Зенит» Орджоникидзевский р-он г. Уфы рассмотрела отчет и считает, что поход соответствует заявленной _________________ сложности и может быть зачтен участникам и руководителю с выдачей справок.
Председатель МКК _________ (В.А. Корнилов)
(подпись) (Фамилия И.О.)
Штамп МКК "________" ____________________ 2016 г.
Уфа 2016
1. Справочные сведения.
Проводящая организация:
Спортивная группа туристов-водников (11 человек) т/к «Трое в лодке»
(ДЦТКиЭ «Зенит» Орджоникидзевского района города Уфы).
Руководитель – Корнилов Валентин Александрович.
Зам. руководителя - Шарафутдинов Азат Ришатович (Татарская гимназия № 65)
Вид туризма |
Категория сложности похода |
Протяженность активной части похода, км |
Продолжительность |
Сроки проведения |
|
общая |
ходовых дней |
||||
Водный |
_______ |
45 |
5 |
3 |
с 27.06. по 01.07. 2016 года |
1.3. Район, подрайон, массив похода.
Река Инзер протекает в районе Южного Урала по территории Республики Башкортостан в Белорецком р-не.
1.4. Подробная нитка маршрута.
г.Уфа – ст.Инзер – сплав по р.Малый Инзер – устье р. Большой Инзер – сплав по р. Инзер – Бриштамак - г.Уфа.
1.5. Определяющие препятствия маршрута.
перекаты, шиверы, прижимы, опоры мостов |
от 1 (А) до 1 (С) |
от 50 до 200 м |
Большое количество камней в русле, валы 0,5 м., отмели, острова, поваленные в реку деревья |
Возможно прохождение без разведки и без страховки. В некоторых шиверах -- слалом между камней. |
Категория трудности препятствий определена для катамаранов согласно таблицы классификации водных препятствий, приведенной в сборнике "Русский турист. Нормативные акты по спортивно-оздоровительному туризму в России на 1998-2000 гг.", Москва 1998, стр. 94 раздел 5.4 "ПАСПОРТ препятствия водного маршрута (порога, каскада порогов, каньона, участка)" и стр. 116 раздел "Таблица оценки трудности водных препятствий".
1.6. Адрес хранения отчета, наличие видео и киноматериалов.
Отчет хранится в библиотеке ДЦТКиЭ «Зенит» по адресу г. Уфа, ул.40 лет Октября, 7/1
1.7. Поход рассмотрен МКК ДЦТКиЭ «Зенит» (Код ____________________).
2. Содержание отчета.
2.1. Общая смысловая идея похода.
Этим походом было задумано пройти участок реки Малый Инзер от ст.Инзер и затем Инзер до ст.Равтау. Сделать радиальный выход в долину реки Лемезы, к уникальному памятнику природы – водопаду Атыш.
2.2. Подготовка к походу.
Подготовкой к походу надо считать следующие мероприятия:
-Круглогодичные занятия по ОФП и СФП;
-Занятия по теории и практике на базе туристского центра «Зенит», Орджоникидзевский район, г.Уфы;
-Теоретическое ознакомление с районом путешествия;
-Изучения основного и запасного вариантов маршрута и аварийных сходов с него;
-Инструктажи по технике безопасности, занятия по оказанию первой, доврачебной медицинской помощи, транспортировка пострадавшего и уход за ним.
2.3. Варианты подъезда и отъезда.
Одним из важнейших факторов большой популярности данного маршрута является удобные варианты заброски к его началу и отъезда от его конечной точки. А также малобюджетные затраты.
2.4. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты.
С маршрута при аварии можно сойти практически на каждом 3-5 км., на многочисленных ж/д платформах и станциях, так как река меандрирует рядом с железной дорогой.
2.5. Изменения маршрута и их причины.
Из-за установившейся холодной и дождливой погоды (+12 градусов по Цельсию), было принято решение искать теплую и сухую ночевку в д.Бриштамак.
И так, как погода не «наладилась», там и закончили водную часть маршрута.
2.6. Фотоотчет «Мгновения Инзера!»
На комфортабельном микроавтобусе «Форд-транзит» наша дружная компания вместе с родителями и учителями…
По пути подкрепились пирожками и душистым чаем с медом!
На стапеле
Обед по расписанию! Сегодня окрошка
Экипаж К-4 (Банан). Капитан – Шарафутдинов А.Р.
Экипаж К-4 (Перчик) Капитаны – наши папы
Экипаж байдарки «Трое в лодке, не считая собаки». Капитан – Корнилов В.А.
Было очень жарко и душно, поэтому мы часто останавливались и купались
А потом зарядил дождь…на целых 3 дня!
Здесь проходил Сабантуй (Ассы)…и вот что оставили после себя отдыхающие…
Сколько было возможно в наших силах, собрали мусор и сожгли его…
«Вот оно какое наше лето…» (дождь, северный ветер, +8+10 градусов)
У гостеприимных хозяев в Бриштамаке…
Мощный холодный циклон продержался на Ю.Урале больше недели…
Но мы не унывали и тренировались технике водного туризма на байдарке…
А потом грелись в теплом доме и парились в деревенской бане!
