- •Озброєння бойової машини піхоти бмп-2. Поводження при бойовому застосуванні
- •Розділ і озброєння бойової машини піхоти бмп-2
- •Вимоги безпеки під час дій на озброєнні бойової машини піхоти бмп-2 та проведення стрільб
- •1.2. Комплекс озброєння бойової машини піхоти бмп-2
- •1.2.2. Озброєння бойової машини піхоти бмп-2
- •1.3. Загальні обов’язки відділення під час спостереження і ведення вогню з бойової машини піхоти
- •Контрольні питання
- •Розділ іі поводження при бойовому використанні
- •2.1 Дії відділення під час переведення озброєння, бойового та десантного відділень у бойове положення
- •Дії відділення під час роботи з приладами спостереження,
- •Дії командира машини (відділення) під час роботи з приладом спостереження ткн-зб
- •Контрольні питання
- •Розділ ііі підготовка стрільби
- •3.1. Виявлення цілей
- •3.2. Визначення дальності (відстані) до цілі
- •3.3. Вибір цілі, виду зброї та типу боєприпасів для її ураження
- •3.4. Заряджання зброї
- •3.5. Визначення напрямку та швидкості цілі та величин поправок на її рух
- •Величини фронтального переміщення цілі (машини)
- •Величини фронтального та зустрічного переміщення цілі (машини)
- •3.6. Вибір способу ведення вогню
- •3.7. Визначення поправок на відхилення умов стрільби від нормальних (табличних)
- •Поправки на боковий вітер
- •Поправки на крен машини
- •3.8. Визначення сумарних поправок для першого пострілу (черги)
- •4.1. Стрільба з гармати з місця (зупинки)
- •4.2. Наведення для наступного пострілу
- •4.3. Стрільба з гармати з коротких зупинок та з ходу (на плаву)
- •4.4. Стрільба вночі та в умовах обмеженої видимості
- •4.5. Особливості стрільби в горах
- •4.6. Стрільба в проміжки, із-за флангів та поверх своїх підрозділів
- •Контрольні питання
- •Розділ V правила стрільби з гармати по повітряним цілям
- •Зміна ракурсу цілі у процесі стрільби
- •Контрольні питання
- •Додатки
- •Основні бойові властивості та конструктивні характеристики озброєння бмп-2 Характеристики озброєння Основні дані 30-мм автоматичної гармати 2а42
- •Основні дані спареного кулемета пкт
- •Характеристики прицілів і приладу наведення Комбінований приціл бпк-1-42 (бпк-2-42)
- •Приціл 1пз-3
- •Заходи безпеки під час ведення вогню з озброєння бмп-2 та під час поводження з боєприпасами
- •Кулькова установка кулеметів пкм (пк)
- •Література:
- •79028. М. Львів, вул. Гвардійська, 32
3.7. Визначення поправок на відхилення умов стрільби від нормальних (табличних)
При стрільбі з місця по нерухомих та тих, що зявляються, цілях в умовах, наближених до табличних, а також при відсутності часу на врахування поправок, коли потрібно негайне відкриття вогню, вихідні установки призначаються:
приціл – відповідно дальності до цілі;
прицільна марка - центральний косинець;
точка прицілювання – центр цілі.
Приціл установлюється в гектометрах на шкалі обраного типу снаряду (рис.30).
Рис.30. Поле зору прицілу БПК-2-42
Коли умови стрільби значно відрізняються від табличних, поправка дальності враховується при стрільбі осколково-фугасними снарядами на відстані більше 2000 м. На менших дальностях стрільби всіма типами снарядів поправки дальності не вводяться внаслідок їх малої величини. Поправки дальності на відхилення температури повітря та заряду вводяться при температурі нижче 0о С;
при температурі до –15о С дальність необхідно збільшувати на 100 м;
при більш низьких температурах дальність необхідно збільшувати на 200м.
Поправки дальності на зустрічний сильний вітер можна не враховувати.
На напрямок польоту снаряду впливають деривація, боковий вітер та крен машини.
Поправка напрямку на деривацію в межах дальності ефективного вогню не перевищує 0-01, та її можна не враховувати.
Величини поправок напрямку на деривацію та при сильному вітрі, зі швидкістю 10 м/с, що дує під кутом 90о до площини стрільби, наведені (табл.3).
Поправку на боковий вітер необхідно вводити в той бік, звідки дує вітер.
Для бронебійних снарядів поправку на сильний боковий вітер необхідно враховувати на дальностях стрільби понад 1000 м та приймати рівною половині поділки ШБП (2-3 тисячних).
Для осколкових снарядів при тих самих умовах стрільби поправки приймати рівними на дальностях стрільби (табл.3):
1000-2000 м – половині поділки ШБП;
2100-3000 м – одній поділки ШБП;
3100-4000 м – двом поділкам ШБП.
Таблиця 3
Поправки на боковий вітер
Дальність стрільби, м |
Для БТ снаряду |
Для ОФЗ снаряду |
||
на деривацію |
на боковий вітер |
на деривацію |
на боковий вітер |
|
200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
400 |
0 |
1 |
0 |
1 |
600 |
0 |
1 |
0 |
1 |
800 |
0 |
1 |
0 |
1 |
1000 |
0 |
1 |
0 |
2 |
1200 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1400 |
1 |
2 |
1 |
3 |
1600 |
1 |
2 |
1 |
3 |
1800 |
1 |
3 |
1 |
4 |
2000 |
1 |
3 |
1 |
4 |
2200 |
- |
- |
1 |
5 |
2400 |
- |
- |
1 |
6 |
2600 |
- |
- |
1 |
6 |
2800 |
- |
- |
1 |
7 |
3000 |
- |
- |
1 |
8 |
3200 |
- |
- |
1 |
9 |
3400 |
- |
- |
1 |
10 |
3600 |
- |
- |
2 |
10 |
3800 |
- |
- |
2 |
11 |
4000 |
- |
- |
2 |
12 |
При швидкості вітру більше (менше) 10 м/с поправка змінюється пропорційно, при косому вітрі зменшується вдвічі.
Наприклад:
Стрільба ведеться з місця по БТР на дальності 1600 м при температурі повітря -15оС. Вітер фланговий дує справа зі швидкістю 20 м/сек. Визначити приціл та поправку на вітер.
Р і ш е н н я:
Згідно з польовим правилом поправка при температурі до –15оС збільшується на 100 м. Отже, Пр = 16+1 = 17.
Поправка на вітер згідно з польовим правилом дорівнює 0,5 поділки ШБП, а при вітрі 20 м/с збільшується вдвічі та буде рівна одної поділки ШБП.
Вихідні установки:
Приціл – 17.
Поправка – одна поділка шкали бокових поправок справа.
Точка прицілювання – середина цілі.
Для ведення вогню з гармати необхідно встановлювати машину без бокового крену, тому що він викликає відхилення снаряду по напрямку у бік крену.
При діях на горбистій місцевості, на схилах висот, коли крен ліквідувати неможливо або немає часу, необхідно враховувати поправки напрямку за наступними правилами:
величина бокового крену машини визначається окомірно в градусах;
поправки напрямку на крен машини враховуються на дальностях стрільби понад 1000 м;
на дальностях до 2000 м поправка напрямку приймається рівною 0-01, на більших дальностях – 0-02 на кожних 5о крену машини;
поправка береться у ту сторону, що протилежна крену машини (табл.4).
Таблиця 4
