Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Стандарт S3000L.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.07 Mб
Скачать

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение

высшего образования

Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ»

Институт международных отношений

Факультет:

«Управления и экономики высоких технологий»

Кафедра:

65

«Анализ конкурентных систем»

Направление подготовки:

41.04.05

«Международные отношения»

Доклад

НА ТЕМУ:

«Международная процедурная спецификация по анализу логистической поддержки S3000L»

Место выполнения:

Кафедра № 65 («Анализ конкурентных систем»)

Выполнили:

студенты группы М15-801

Дегтярёва Алина

Жарова Ксения

Матвеев Никита

Любавин Никита

Самсонов Михаил

Толстая Полина

Чиркова Екатерина

Шестаков Никита

Щукина Алина

Юмашева Богдана

Научный руководитель:

Галин И.Ю.

Оглавление

1.1 Общая информация 3

1.2 История 3

1.3 Структура спецификации: 4

Глава 1. Анализ публикаций 6

Глава 2. Обзор Интернет-ресурсов 12

2.1 Иностранные Интернет-ресурсы 13

2.2 Российские Интернет-ресурсы 14

Глава 3. Алгоритм логистического анализа 16

3.1 Общая блок-схема бизнес-процесса АЛП 17

3.2 Рабочие процессы анализа 18

Глава 4. Примеры применения 20

4.1 Имплементация спецификации S3000L как элемента управления настройками в проект субмарины немецкой компании «OEM» 20

4.2 Применение спецификации S3000L к случаю повреждения велосипеда 21

4.3 Применение спецификации S3000L к самолетам ОАО «Корпорации «ИРКУТ» 21

Введение

    1. Общая информация

Наименование: спецификация S3000L.

Тип: международная процедурная спецификация по анализу логистической поддержки (АЛП).

Назначение: спецификация определяет процессы, общие требования и соответствующий обмен данными, которые управляют выполнением АЛП во время жизненного цикла изделий аэрокосмической отрасли и оборонной промышленности.

  • разработки изделий с учетом требований к технологичности, надежности, контролепригодности и для снижения стоимости жизненного цикла

  • определения всех необходимых ресурсов для поддержки изделия при его использовании во время эксплуатации

Правообладатель (разработчик): Aerospace and Defence Industries Association of Europe (ASD) (Европейская ассоциация отраслей аэрокосмической и оборонной промышленности)

    1. История

Концепция создания спецификации возникла в 2006 году.

  • 18.01.2006: "Вступительное собрание по S3000L" в Брюсселе (под эгидой ASD и Американской ассоциации предприятий аэрокосмической отрасли (AIA);

  • 03.2006: Стартовая встреча в Мюнхене, создание рабочей группы, рассмотрение требований к спецификации АЛП;

  • 24.06.2009: Публикация S3000L, выпуск версии 0.1, Брюссель;

  • 10.2009: Окончание фазы доработки и комментариев со стороны компаний;

  • 11.2009: Разъяснение комментариев, внедрение доработок согласно комментариям, создание редакционной команды;

  • 04.2010: Доработка версии 1.0;

  • 05.2010: "Публикация" S3000L, версия 1.0 (с доработками);

  • 11.2010: Подготовка Руководящего комитета S3000L на совещание рабочей группы S3000L в Вашингтоне;

  • 04.2011: Первое официальное совещание Руководящего комитета ASD / AIA S3000L.

    1. Структура спецификации:

  • Глава 1 - Введение в спецификацию;

  • Глава 2 - Общие требования;

  • Глава 3 - Бизнес-процесс АЛП;

  • Глава 4 - Управление конфигурацией;

  • Глава 5 - Влияние на процесс разработки;

  • Глава 6 - Анализ человеческого фактора;

  • Глава 7 - Анализ видов и последствий отказов для АЛП;

  • Глава 8 - Анализ повреждений и происшествий;

  • Глава 9 - Анализ эксплуатационных задач, связанных с логистикой;

  • Глава 10 - Анализ планового технического обслуживания;

  • Глава 11 - Анализ уровней ремонта;

  • Глава 12 - Анализ задач технического обслуживания;

  • Глава 13 - Анализ поддержки программного обеспечения;

  • Глава 14 - Учет стоимости жизненного цикла;

  • Глава 15 - Анализ устаревания;

  • Глава 16 - Обратная связь из эксплуатации;

  • Глава 17 – Утилизация;

  • Глава 18 - Взаимосвязь с другими спецификациями ASD;

  • Глава 19 - Модель данных;

  • Глава 20 - Обмен данными;

  • Глава 21 - Термины, аббревиатуры и акронимы;

  • Глава 22 - Список элементов данных.

  1. Анализ публикаций

По итогам анализа публикаций, связанных с ИЛП и стандартом АЛП, можно сделать вывод о том, что Анализ логистической поддержки - важнейший элемент ИЛП. Главная значимость АЛП - снижение количества времени и затрат на выявление и исправление неисправностей. Так, например, в странах НАТО стандарт позволил к 2012 году сократить затраты на 20-30%. АЛП является основой для дальнейших разработок в области структурирования баз данных и таким образом обеспечивает эффективное управление данными и оперативный доступ к ним для организаций.

Россия начала проигрывать международные тендеры на поставку авиационной техники именно из-за отсутствия систем послепродажного обеспечения ее эксплуатации, поэтому при разработке норм и требований по обслуживанию самолетов в России рекомендуется использовать зарекомендовавшие себя в международной практике стандарты.

Стандарт не утрачивает своей актуальности через 9 лет после утверждения. Предлагаются рекомендации по расширению базы АЛП для развития новых взглядов на параметр эксплуатационной готовности.

Ниже приведены проанализированные статьи и выделены тезисы.

Год

Статья

Тезисы

2009

Проблемы создания системы послепродажного обслуживания самолетов на основе интегрированной логистической поддержки

    • Обычно затраты на поддержание сложной наукоемкой техники равны или превышают стоимость самой техники. ИЛП (Интегрированная Логистическая Поддержка, а ALS - ее часть) – это управленческая деятельность, которая направлена в первую очередь на минимизацию затрат на стадии эксплуатации.

    • При разработке норм и требований по обслуживанию самолетов в России рекомендуется использовать зарекомендовавшие себя в международной практике стандарты.

2010

Профессиональное внедрение

продуктов PTC в России, СНГ и странах Балтии

    • Интегрированная логистическая поддержка включает в себя решение вопросов технического обслуживания и ремонта, поставки запчастей, обеспечения безопасности полетов, надежности, контролепригодности, эксплуатационной технологичности и массу других вопросов, решение которых обеспечивает безопасную и эффективную эксплуатацию авиационной техники.

    • Выгоды, которые дает применение технологий РТС на основе стандартов серии ASD – сокращение времени проектирования и подготовки производства, повышение качества конструкторских решений и проектной документации, проверка инженерных решений на ранних этапах проектирования, снижение затрат на физическое макетирование и отработку конструкций, распространение информационной поддержки изделий на все этапы жизненного цикла.

2012

Interactive Electronic Technical Manual generation based on Logistics support analysis record

• На основе стандарта логистической поддержки выработано решение по улучшению существующей системы автоматизированной генерации интерактивных электронных технических руководств (ИЭТР)

2012

Информационные системы интегрированной логистической поддержки авиационной техники

• Внедрение указанных технологий для авиационной техники военного назначения в странах НАТО позволяет на 20-30% сократить затраты, связанные с послепродажным обслуживанием, включая техническое обслуживание и ремонт. Такой экономический эффект способствовал тому, что за последние 15 лет в странах НАТО активно развивались и продолжают развиваться нормативная база и принципиальные подходы к ИЛП

• Перед российской промышленностью стоит сложнейший комплекс задач по полномасштабному освоению этих новых технологий, подготовкой специалистов, выработкой соответствующей национальной нормативной базы

• Россия начала проигрывать международные тендеры на поставку авиационной техники именно из-за отсутствия систем послепродажного обеспечения ее эксплуатации. Поэтому вопрос создания системы интегрированной логистической поддержки российской авиационной техники как гражданского, так и военного назначения перестал быть вопросом удобства, престижа или экономической выгоды, а стал вопросом выживания отечественной авиационной промышленности и авиационной техники в условиях открытого мирового рынка

2012

Методы расчета и анализа прямых затрат на техническую эксплуатацию сложной машиностроительной продукции

    • АЛП направлен на минимизацию стоимости жизненного цикла при заданном значении коэффициента готовности либо на максимизацию коэффициента готовности при заданных ограничениях на стоимость. Первая постановка характерна для техники гражданского назначения, вторая - для военной техники.

    • Анализ прямых затрат на ТО, являющийся составной частью технологий анализа логистической поддержки, является эффективным инструментом при проектировании сложных изделий машиностроения

2012

Управление конфигурацией в системе интегрированной логистической поддержки

    • Анализ логистической поддержки (АЛП) - важнейший элемент ИЛП. Он представляет собой формализованную технологию всестороннего исследования как самого изделия, так и вариантов системы его эксплуатации и обслуживания.

    • Современная зарубежная практика рассматривает "Управление конфигурацией" как неотъемлемую часть анализа логистической поддержки и интегрированной логистической поддержки в целом.

    • Конфигурация (Configuration) - совокупность функциональных, физических и эксплуатационных атрибутов (свойств, характеристик) предполагаемого к разработке, разрабатываемого или существующего изделия, отвечающих установленным требованиям, сгруппированная в соответствии с его структурой и отображаемая в различных информационных моделях, соответствующих стадиям ЖЦ этого изделия.

    • Необходимо включать УК в работу отечественных производств, поскольку иначе наша продукция не сможет стать конкурентоспособной на мировом рынке.

2014

Integrated Logistics System for Indigenous Fighter Aircraft Development Program

    • Стандарт S3000L - это руководство по реализации анализа материально-технического обслуживания на основе поддержки жизненного цикла продукта, специально реализованное для воздушно-космической и оборонной промышленности.

    • Применение интегрированной логистической поддержки в воздушно-космической и оборонной промышленности может помочь в снижении затрат на жизнеобеспечение и в достижении целей по увеличению эффективности.

    • Интегрированная логистическая поддержка сможет оценить стоимость жизненного цикла воздушного судна, а также затраты на продовольственное обеспечение, обслуживание и требования к материально-техническому обслуживанию на протяжении всего жизненного цикла военного воздушного судна.

2014

The ASD S3000L for the enhancement of "in field" avionic measurements

  • Данный стандарт является средством снижения количества времени и затрат на выявление и исправление неисправностей.

2014

Разработка логистической поддержки для объектов космической техники на примере сверхмалого космического аппарата «Парус-МГТУ»

    • Интегрированная логистическая поддержка – это методология оптимизации стоимости жизненного цикла (ЖЦ) изделия с учетом наилучшей пригодности объекта техники к поддержке эксплуатации.

    • В рамках ИЛП особую актуальность представляют процедуры и методы мониторинга и контроля соответствия фактических показателей в реальных условиях эксплуатации на различных этапах ЖЦ изделия проектным требованиям.

    • Применение стандартизированных методологий ИЛП – функционального анализа и анализа видов и последствий критичности отказов (АВПКО/FMECA) – к изделиям космической техники решит следующие задачи: обеспечение "функциональной полноты и неизбыточности" изделия; обеспечение максимальной надежности изделия в процессе работы; обеспечение необходимой и достаточной номенклатуры и количества МТО производственной стадии; обеспечение выполнения миссии изделия; обеспечение снижения стоимости жизненного цикла изделия.

    • Выполняя алгоритм применения инструментов ИЛП, можно получить четкую номенклатуру и количество закупаемых элементов изделия для материально-технического обеспечения производственного этапа для космических аппаратов. При этом можно достичь значительного снижения цены изделия за счет использования электрорадиоизделий индустриального класса надежности при обеспечении требуемого уровня надежности изделия.

2014

Risk Analysis in Aviation: the Forensic Point of View

 

    • Стандарт ASD S3000L описывает стандартизованную структуру базы данных, которая, помимо прочих преимуществ, обеспечивает эффективное управление данными на основе метода FMECA и позволяет обмениваться этими данными между организациями. Впоследствии, это приводит к быстрому и эффективному взаимодействию между компаниями, результатом чего является снижение стоимости и процента ошибок в обмене данными.

2015

Проектирование комплекса интегрированной логистической поддержки жизненного цикла наукоемкой продукции

    • Суть и предназначение систем ИЛП заключается в интеграции управленческих и инженерных процессов, основанной на технических и логистических дисциплинах, направленную на повышение надежности и ремонтопригодности изделия, уменьшение времени на диагностику и обслуживание с целью минимизации расходов на эксплуатацию.

    • Сложность для российских компаний заключается еще в том, что в рамках внедрения концепции ИЛП для постпроизводственного обслуживания техники на предприятии требуется поменять или заново создать многие элементы инфраструктуры. Система ИЛП включает в себя производственные мощности, склады, транспортную сеть, программное обеспечение, инженерный персонал, управленческие процедуры, инструменты и средства. Поэтому при проектировании системы ИЛП должны решаться следующие вопросы: - создание новых структурных подразделений; - реорганизация административных бизнес-процессов на предприятии; - внедрение новой или совершенствование существующей корпоративной информационной системы; - модернизация производственных мощностей предприятия;

- обучение персонала.

2015

A proposal to update LSA databases for an operational availability based on autonomic logistic

  • Предлагаются рекомендации по расширению базы АЛП для поддержки нового взгляда на параметр эксплуатационной готовности.

2015

Проектирование комплекса интегрированной логистической поддержки жизненного цикла наукоемкой продукции

  • Стандарт не утрачивает своей актуальности через 9 лет после утверждения.

2015

Организация процесса анализа контролепригодности авиационных систем