10).Контрольно-измерительные приборы бтр 80

Бронетранспортер БТР-80 предназначен для транспортировки личного состава и поддержке его огнем на поле боя. Хотя, функция огневой поддержки больше относится к боевой машине пехоты.

Электрооборудование Элек­тро­обо­ру­до­ва­ние бро­не­транс­пор­тё­ра вы­пол­не­но по од­но­про­вод­ной схе­ме, кро­ме ро­зе­ток пе­ре­нос­но­го све­тиль­ни­ка и ка­туш­ки элек­тро­маг­ни­та вы­клю­ча­те­ля ак­ку­му­ля­тор­ных ба­та­рей, ко­то­рые вы­пол­не­ны по двух­про­вод­ной схе­ме. Но­ми­наль­ное на­пря­же­ние бор­то­вой се­ти при ра­бо­те от ак­ку­му­ля­то­ров - 24 в, при ра­бо­те от ге­не­ра­то­ра - 27-28 В. Ис­точ­ни­ки элек­тро­энер­гии: две па­рал­лель­но со­еди­нён­ные ак­ку­му­ля­тор­ные ба­та­реи 12СТ-85Р1 ли­бо по­сле­до­ва­тель­но со­еди­нён­ные ба­та­реи 6СТ-190ТР и две ге­не­ра­тор­ных ус­та­нов­ки. Ге­не­ра­то­ры Г290В - трёх­фаз­ные, син­хрон­ные. Но­ми­наль­ное на­пря­же­ние - 28 В, вы­прям­лен­ный ток - 115-128 А. Средства связи В со­став средств свя­зи БТР-80 вхо­дят ра­дио­стан­ция Р-123М и тан­ко­вое пе­ре­го­вор­ное уст­рой­ст­во Р-124 на три або­нен­та. На ма­ши­нах бо­лее позд­них вы­пус­ков Р-123М бы­ла за­ме­не­на Р-163-50У, а Р-124 на Р-174 на 5 або­нен­тов со шле­мо­фо­на­ми ТШ4. Поз­же вме­сто Р-163-50У ус­та­нав­ли­ва­лись ра­дио­стан­ция Р-173 и ра­дио­при­ём­ник Р-173П (даль­ность свя­зи - око­ло 20 км).

Вооружение БТР-80 составляет спаренная установка 14,5-мм пулемёта КПВТ и 7,62-мм ПКТ. Установка оборудуется на цапфах в лобовой части башни, её наведение в вертикальной плоскости, в пределах ?4…+60 град, производится вручную с помощью винтового механизма, горизонтальная наводка производится вращением башни. Наводка пулемётов на цель делалась при помощи перископического монокулярного оптического прицела 1ПЗ-2, имевшего переменное увеличение 1,2х или 4х при поле зрения, соответственно, 49 град и 14 град и разрешавшего огонь из КПВТ на дальность до 2000 метров по наземным целям и 1000 м по воздушным целям, и из ПКТ — до 1500 метров по наземным целям. КПВТ специализировался на борьбе с легкобронированной и небронированной техникой противника, а так же низколетящих воздушных целей, данный пулемёт имеет боекомплект 500 патронов в 10 лентах, снаряжённых бронебойно-зажигательными пулями Б-32, бронебойно-трассирующими БЗТ, бронебойно-зажигательными, с сердечником из карбида вольфрама, БСТ, зажигательными ЗП и зажигательными мгновенного действия МДЗ. ПКТ же специализировался на поражении живой силы и огневых средств противника и имеет боекомплект в 2000 патронов в 8 лентах.

ТТХ

-Классификация: Бронетранспортёр -Боевая масса, т: 13,6 -Экипаж, чел.: 3 -Десант, чел.: 7

Размеры:

-Длина корпуса, мм: 7650 -Ширина корпуса, мм: 2900 -Высота, мм: 2350..2460 -База, мм: 4400 -Колея, мм: 2410 -Клиренс, мм: 475

Бронирование:

-Тип брони: стальная катаная -Лоб корпуса, мм/град.: 10 -Борт корпуса, мм/град.: 7..9 -Корма корпуса, мм/град.: 7 -Лоб башни, мм/град.: 7 -Борт башни, мм/град.: 7 -Корма башни, мм/град.: 7

Вооружение:

-Углы ВН, град.: -4..+60 -Углы ГН, град.: 360 -Дальность стрельбы, км: 1..2 (КПВТ); 1,5 (ПКТ) -Прицелы: 1ПЗ-2 -Пулемёты: 1 х 14,5-мм КПВТ; 1 х 7,62-мм ПКТ

Подвижность:

-Двигатель: Производитель: Камский автозавод; Марка: КамАЗ 7403; Тип: дизельный; Объём: 10 850 куб. см.; Максимальная мощность: 260 л.с., при 2600 об/мин; Максимальный крутящий момент: 785 Н·м, при 1800 об/мин; Конфигурация: V8; Цилиндров: 8; Расход топлива при смешанном цикле: 60..130 л/100 км; Расход топлива на трассе: 48 л/100 км; Диаметр цилиндра: 120 мм; Ход поршня: 120 мм; Степень сжатия: 16; Охлаждение: жидкостное; Тактность (число тактов): 4; Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8; Максимальные обороты: 2930 -Скорость по шоссе, км/ч: 80 -Скорость по пересечённой местности, км/ч: 20..40 по грунту; 9 на плаву -Запас хода по шоссе, км: 600 -Запас хода по пересечённой местности, км: 200..500 по грунтовым дорогам -Удельная мощность, л. с./т: 19,1 -Колёсная формула: 8х8/4 -Тип подвески: индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами -Преодолеваемый подъём, град.: 30 -Преодолеваемая стенка, м: 0,5 -Преодолеваемый ров, м: 2 -Преодолеваемый брод, м: плавает

Механик-водитель и командир БТР-80 в дневное время в небоевых условиях осуществляют наблюдение за местностью через два закрытых ветровыми стёклами люка в верхнем лобовом бронелисте корпуса. В боевых условиях или при движении ночью, наблюдение за местностью они вели через перископические смотровые приборы различных типов. Механик-водитель на машинах ранних выпусков располагал тремя перископическими смотровыми приборами ТНПО-115 для обзора переднего сектора, на машинах последующих серий к ним был добавлен ещё один ТНПО-115 в левом верхнем скуловом бронелисте корпуса^[13]. В ночных условиях, центральный из направленных вперёд приборов заменялся перископическим бинокулярным пассивным прибором ночного видения ТВНЕ-4Б, работавшим за счёт усиления естественного освещения, либо за счёт подсветки фарой ФГ125 с инфракрасным светофильтром. Поле зрения прибора по горизонту составляло 36°, по вертикали — 33°, а дальность видения при нормальных условиях — 60 метров при подсветке фарой и 120 при естественной освещённости в 5·10⁻³ лк^[14].

Основным средством наблюдения для командира машины является комбинированный бинокулярный перископический электронно-оптический смотровой прибор ТКН-3 с дневным и пассивным ночным каналами. ТКН-3 имел увеличение в 5^× для дневного и 4,2^× для ночного канала, при поле зрения в 10° и 8°, соответственно. Установка прибора позволяла его поворот в пределах ±50° по горизонтали и качание в пределах −13 — +33° в вертикальной плоскости. С прибором был соединён прожектор ОУ-3ГА2М со съёмным инфракрасным светофильтром, служивший для подсветки при недостаточной естественной освещённости. Дальность видения ночью для ТКН-3 составляла 300—400 метров^[14]. Помимо ТКН-3, командир располагает тремя приборами ТНПО-115 — двумя для обзора переднего сектора и одним, установленным в правом верхнем скуловом бронелисте.

Для башенного стрелка, основным средством наблюдения за местностью является прицел орудия, кроме этого у него имеются перископические смотровые приборы: ТНП-205, расположенный в левом борту башни и ТНПТ-1, установленный в крыше башни и обеспечивающий задний обзор. Десант располагал двумя перископическими смотровыми приборами ТНП-165А, установленными в крыше корпуса за башней, у посадочных мест десантников-пулемётчиков, а также четырьмя приборами ТНПО-115, установленными в верхних бортовых бронелистах корпуса по обе стороны от дверей^[11].

Для внешней связи, на БТР-80 ранних выпусков устанавливалась радиостанция Р-123М, на машинах более поздних выпусков заменённая более современными Р-163 или Р-173. Для внутренней связи, БТР-80 оснащён танковым переговорным устройством Р-124 на трёх абонентов — командира, механика-водителя и башенного стрелка