28.Строение роликовых опор.
Для уменьшения провисания ленты между барабанами применяются роликовые опоры (рис. 4.4), которые, в свою очередь, опираются на металлоконструкцию конвейера. Верхние (рабочие) ролики поддерживают верхнюю (рабочую, нагруженную) ветвь ленты, а нижние (холостые) – нижнюю (нерабочую, незагруженную) ветвь.
По назначению роликовые опоры делятся на рядовые, расположенные по всей трассе конвейера, и специальные, устанавливаемые в отдельных местах конвейера (центрирующие, очистные, амортизирующие, переходные и др.). По числу роликовопоры делятся на одно-, двух-, трех- и пятироликовые (рис.4.4).
Для холостой ветви ленты применяются однороликовые, а иногда – двухроликовые опоры. Для рабочей ветви часто используются трехроликовые опоры с углом наклона осей боковых роликов γ = 10, 15, 20, 25, 30,35, 45 и 60 ° (см. рис. 4.4, в).
Рис. 4.4. Типы роликовых опор: а – однороликовая; б – двухроликовая; в – трехроликовая; г – пятироликовая
Однороликовые опоры обычно применяются для перемещения насыпных или штучных грузов при небольшой производительности конвейера, двухроликовые – в передвижных конвейерах легкого типа, пятироликовые – для высокопроизводительных конвейеров с широкой лентой. Повышение производительности конвейера при использовании желобчатой формы ленты достигается в результате увеличения площади сечения транспортируемого насыпного груза.
|
29.Строение натяжных приспособлений конвейеров.
Натяжные устройства конвейеров обеспечивают постоянное натяжение ленты на
приводном барабане, чтобы исключить её проскальзывание и создать между барабаном и лентой трение, достаточное для передачи необходимого тягового усилия. При этом натяжные устройства также ограничивают провисание ленты между роликопорами и компенсируют её удлинение, происходящее за счёт вытягивания ленты под нагрузкой в процессе эксплуатации. Чаще всего натяжное устройство на конвейерах топливоподачи устанавливается в хвостовой части конвейера, в этом случае концевой барабан является натяжным.
На ленточных конвейерах применяются натяжные устройства двух типов : винтовые и
грузовые. Тип натяжного устройства и длина его хода определяются в основном длиной конвейера и упругими свойствами ленты.
Правильный выбор длины хода натяжного барабана в значительной мере обеспечивает
нормальную эксплуатацию конвейера.
Уменьшение длины хода натяжного барабана по сравнению с расчётной резко усложняет и удорожает эксплуатацию и ремонт лент.
Полная длина хода натяжного барабана определяется следующей суммой:
Lполн = Lудл + Lмонт (4-5)
где Lудл -длина рабочего хода натяжного барабана, вызванная удлинением ленты, м;
Lмонт – длина хода натяжного барабана, необходимая для выполнения стыка ленты, м.
Чтобы обеспечить больший полезный ход натяжного барабана, необходимо при монтаже и стыковке ленты выполнить максимально возможное предварительное натяжение ленты (её концов).
В момент пуска натяжение в ленте кратковременно возрастает, и, следовательно, Lудлкратковременно увеличивается.
Как правило, полный ход натяжного барабана на конвейерах топливоподачи принимается равным в пределах 1,5 ÷2 % от длины конвейера, что не всегда является достаточным. Поэтому, с учётом опыта предприятия угольной промышленности и др., ход натяжки следует принимать не менее 2 % от длины конвейера.
Натяжение ленты при винтовых устройствах производится с помощью двух винтов, при вращении которых происходит перемещение подшипников и уложенного в них натяжного барабана на определённое расстояние. В результате вытягивания ленты во время работы уменьшается её натяжение, что устраняется периодическим подтягиванием винтов устройства вручную. При вращении винтов возможно неравномерное натяжение сторон ленты. Ход натяжения у винтовых устройств ограничен длиной резьбы винтов (может быть не более 800 мм), поэтому такие устройства применяются на коротких конвейерах (длиной до 50 м).