Проведение прострелочно-взрывных работ

Все прострелочно-взрывные работы на предприятии «Тюменьпромгеофизика» должны производиться в соответствии с «Техническим проектом на проведение ПВР в скважинах», составленным на основании “Типового технического проекта на проведение ПВР в скважинах 1996г.” утвержденного главным инженером ОАО "Тюменьпромгеофизика" И. Н. Косаняк 20 мая 1996г., “Единых правил безопасности при взрывных работах” (ПБ 13-407-01), “Правил безопасности в нефтяной и газовой промышленности” (Москва 1998г.),”Правил безопасности при перевозке взрывчатых материалов автомобильным транспортом” (Москва 1995г.), “Технической инструкции по прострелочно-взрывным работам в скважинах” (Москва 1978г.), “Технических описаний и инструкций по эксплуатации прострелочно-взрывной аппаратуры и зарядных комплектов ВМ” применяемых в ЗАО ПГО “ТПГ".

III. Подготовительные работы на базе и получение вм

3.1.При подготовке отряда к выезду на скважину необходимо:

• получить заявку и изучить геолого-техническое задание на ПВР (ознакомиться с содержанием задания, с геофизическими и геологическими материалами а также конструкцией и условиями работ в скважине),

• исходя из заявленных видов работ и типоразмеров ПВА, выбрать необходимый тип аппаратуры и оборудования, рассчитать количество необходимых ВМ и комплектующих

• проверить исправность спускоподъемного оборудования, приборов, вспомогательных устройств, инструмента, кабеля, подъемника, лаборатории перфораторной станции (ЛПС), лубрикатора,

3.2. Выдача взрывчатых материалов с расходных складов выдается на основании поданной “Заказчиком” заявки по наряд-путевке выписанной на имя взрывника. Один из технических руководителей взрывных работ, назначенных приказом по предприятию проверяет расчет количества выписываемых ВМ и подписывает наряд- путевку.

3.3. Выдача ВМ производится в количествах не превышающих потребности для выполнения заявленного объема работ.

3.4. Электродетонаторы и взрывпатроны перед выдачей проверяются на соответствие сопротивления электроцепи, с применением приспособлений (футерованных труб) обеспечивающих безопасность проверки. Проверка производится зав. складом или раздатчиком, опломбированными допущенными Госгортехнадзором приборами, максимальным рабочим током не более 50 мА, исправность которых проверяется не реже одного раза в квартал и при каждой замене батарей.

3.5. Перед выдачей электродетонаторы и взрывпатроны обязательно маркируются индивидуальном шифром взрывника, которому они выдаются. Маркировку производят зав. складом или раздатчики. Выдача не маркированных электродетонаторов и взрывпатронов - запрещается

IV. Доставка прострелочно-взрывных аппаратов и взрывчатых материалов на скважину

4.1.Для доставки к местам работ ВМ и неокончательно заряженной ПВА, для кратковременного хранения ВМ на местах работ, для окончательной и безопасной зарядки ПВА на местах работ предназначены специально оборудованные автомобили- лаборатории перфораторные станции – ЛПС.

4.2.ВМ подготавливают к перевозке таким образом, чтобы обеспечивалась транспортабельность, сохранность и безопасность. Упаковка должна быть исправна, закрыта, опломбирована и иметь соответствующую маркировку. Находящиеся в упаковке ВМ закрепляются так, чтобы исключить их внутреннее перемещение.

4.3.Перевозимый груз должен быть уложен таким образом, чтобы исключить падение, соударение упаковок с ВМ и удары их о борта кузова автомобиля.

4.4. Снаряженные корпусные перфораторы без установленного средства взрывания крепятся при перевозке на специальных гнездах. Перевозка заряженных ПВА, ПГД-БК , торпед со вставленными детонаторами, взрывпатронами и взрывателями ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

4.5.Средства взрывания (взрывпатроны, электродетонаторы) перевозятся в отдельных ящиках, установленных в передней части кузова, при этом внутренние стороны ящика и крышка должны быть обиты войлоком или губчатой резиной. Концы проводов взрывпатронов и электродетонаторов должны быть замкнуты накоротко, а при одном наружном проводе, последний замыкается накоротко на корпус.

4.6.ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевозить на автомобилях вместе с ВМ какой-либо груз, за исключением взрывных машинок, приборов, материалов и легкого инструмента, необходимых при взрывании, уложенных в ящик, прочно укрепленных способами, исключающими удары по ВМ.

4.7.Автомобили для перевозки взрывчатых материалов (ЛПС) должны удовлетворять следующим требованиям:

-выпускная труба глушителя выносится на правую сторону перед радиатором вне зон кузова и топливной коммуникации, оборудуется серийным искрогасителем,

-топливный бак оборудуется дополнительной защитой в виде металлических щитов с передней и задней стенок и сеткой со стороны дна.

-кузов должен быть очищенным от мусора и остатков других грузов и не иметь щелей ни в днище, ни в стенках кузова,

-электрооборудование автомобиля не должно превышать 24в,

-кабина снабжается зеркалами заднего вида с обеих сторон,

-дверь фургона располагается с правой стороны, допускается расположение двери в задней стенке фургона с оборудованием сигнализацией, выведенной в кабину водителя и срабатывающей при открытии дверей. Двери запираются на внутренний замок, ключи находятся у взрывника, получившего ВМ

-окна защищаются внутренними металлическими решетками,

4.8. Транспортные средства комплектуются: красным флажком, противооткатными упорами, 3 огнетушителями вместимостью не менее 5 литров каждый, набором инструмента для аварийного ремонта, мигающим красным фонарем или знаком аварийной остановки, двумя знаками "Опасность" (Danger), медицинской аптечкой, заземлением в виде металлической цепи и стояночным заземлением для защиты от статического электричества.

4.9 Перед выездом автомобиль проверяется выпускающим механиком с отметкой в путевом листе "Автомобиль проверен, исправен и пригоден для перевозки ВМ". В путевом листе делается отметка "Опасный груз".

4.10 Транспортные средства не реже 2 раз в год представляются Госавтоинспекции на техосмотр.

4.11.Информационные таблицы устанавливаются только на загруженные транспортные средства в местах, указанных в маршруте перевозки ВМ, в 3-4 км от места получения груза.

4.12 Скорость движения автотранспорта с ВМ ограничивается Правилами дорожного движения и не должна превышать 60 км/час.

4.13.В условиях недостаточной видимости (туман, дождь, снегопад и т.д.) ограничивающих видимость до 300м, перевозка ВМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

4.14. К перевозке ВМ допускаются водители, имеющие стаж не менее 3 лет, прошедшие специальную подготовку и медицинский контроль, инструктажи по мерам безопасности при перевозке ВМ.

4.15..При перевозке ВМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: останавливаться под линиями электропередач, устраивать стоянки в населенных пунктах, стоянка автомобилей в гаражах, на базах экспедиции, партии и т.д.

4.16.Не разрешается проезд автомобилей с ВМ на расстоянии ближе 300м от встречающихся пожаров и ближе 50м от "факелов" на нефтегазовых промыслах. 4.17.Перевозка ВМ самолетами и вертолетами регламентируется правилами, установленными Министерством гражданской авиации.