7.1. Система экологического менеджмента является эффективным инструментом управления;

7.2. Сертификация системы эм – это требования рынка;

7.3. Необходимо сохранять и улучшать качество окружающей среды;

7.4. необходимость роста доходности предприятий;

7.5. диктат ВТО

Тема 17.

Риск-менеджмент на транспорте

Выберите правильный ответ.

1. Риск – это:

1.1. следствие действия либо бездействия, в результате которого существует реальная возможность получения неопределенных результатов различного характера, как положительно, так и отрицательно влияющих на финансово-хозяйственную деятельность предприятия;

1.2. результат бездействия руководителей организации;

1.3. результат халатных действий менеджмента;

1.4. негативная финансово-хозяйственная деятельность менеджмента;

1.5. неправовая деятельность организации.

2. Производственные риски — это:

2.1. риски, характерные для производственной деятельности и связанные с убытками от остановки производства по различным причинам;

2.2. риски, связанные с неадекватным использованием техники и технологии, основных и оборотных фондов, производственных ресурсов и рабочего времени;

2.3. предпринимательские риски;

2.4. убытки производства;

2.5. риски от производственной деятельности.

3. Предпринимательский риск – это:

3.1. риск случайных потерь предпринимательской прибыли;

3.2. материальные потери;

3.3. трудовые потери;

3.4. потери времени;

3.5. закрытия предприятия.

4. К транспортным рискам относят:

4.1. морские риски, связанные с убытками по причине транспортировки товара;

4.2. воздушные транспортные риски;

4.3. наземные транспортные риски;

4.4. риски гибели судна;

4.5. риски авиакатастроф.

5. По структурному признаку коммерческие риски делятся на:

5.1. имущественные риски;

5.2. производственные риски;

5.3. торговые риски;

5.4. финансовые риски;

5.5. риски увольнения.

6. К объективным факторам, влияющим на величину степени риска, относят:

6.1. политические кризисы;

6.2. экономические кризисы;

6.3. экологические кризисы;

6.4. таможенная, налоговая, бюджетная политика государства;

6.5. астрологический прогноз.

7. К субъективным факторам, влияющим на величину степени риска, относят:

7.1. уровень производительности труда;

7.2. уровень технического и технологического оснащения;

7.3. производственный потенциал;

7.4. система управления;

7.5. инвестиционная политика предприятия.

8. Любая рисковая операция может иметь следующие результаты:

8.1. отрицательный (проигрыш, ущерб, убыток);

8.2. нулевой;

8.3. положительный (выигрыш, выгоду, прибыль);

8.4. санирование;

8.5. банкротство предприятия.

9. В качестве объекта, обладающего риском, могут выступать:

9.1. человек (персонал, руководитель предприятия, население);

9.2. имущество (различные объекты, информация, нематериальные активы);

9.3. имущественный интерес (прибыльность, рентабельность, финансовая устойчивость);

9.4. знания;

9.5. прогноз развития предприятия.

10. К основным методам получения исходной информации и выявления опасностей относятся:

10.1. опросные листы;

10.2. структурные диаграммы;

10.3. потоковые диаграммы;

10.4. Инспектирование;

10.5. Анализ отчетности.

11. Понятие «риск» носит:

11.1. объективно-субъективный характер;

11.2. объективный характер;

11.3. субъективный характер;

11.4. межличностный характер;

11.5. конфликтный характер.

12. Требования, предъявляемые к качеству информации при оценке риска должны быть:

12.1. достоверными;

12.2. объективными;

12.3. однозначными;

12.4. релевантными;

12.5. актуальными.