Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
пособие.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
398.09 Кб
Скачать

2.3.2.2. Командировка в страны снг

Расследование несчастного случая, произошедшего с работником, направленным в служебную командировку в страну - участницу Содружества Независимых Государств, проводится в соответствии с Соглашением о порядке расследования.

Обратите внимание!

Соглашение о порядке расследования применяется при несчастном случае, произошедшем в служебной командировке в Азербайджанскую Республику, Республику Армения, Грузию, Республику Казахстан, Кыргызскую Республику, Республику Молдова, Российскую Федерацию, Республику Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан, Украину

Расследование каждого несчастного случая в соответствии со ст. 3 Соглашения о порядке расследования проводится в порядке, устанавливаемом соответствующими нормативными актами той страны, в которой пострадавший пребывает на момент несчастного случая.

Тяжелые, групповые, а также со смертельным исходом несчастные случаи расследуются с обязательным участием представителя работодателя (в исключительных случаях по поручению работодателя - доверенного лица в той стране, на территории которой пребывает пострадавший) (ст. 4 Соглашения о порядке расследования).

Несчастный случай оформляется актом о несчастном случае на производстве формы Н-1М (далее - акт формы Н-1М). Акт формы Н-1М оформляется предприятием, на котором произошел несчастный случай, на государственном языке страны, на территории которой произошел несчастный случай, и русском языке. Все материалы расследования (включая акт формы Н-1М, который выдается на руки пострадавшему по его просьбе или лицу, представляющему его интересы) в обязательном порядке направляются нанимателю работника (ст. 5 Соглашения о порядке расследования).

В соответствии со ст. 9 Соглашения о порядке расследования данные документы (их заваренные копии) принимаются на территории Республики Беларусь без легализации и служат основанием для осуществления Белгосстрахом страховых выплат в порядке, установленном Положением N 530.

2.3.2.3. Командировка в иные страны

При направлении работника в служебную командировку за границу (за исключением стран - участниц Содружества Независимых Государств) расследование произошедших в них несчастных случаев проводится согласно Правилам N 30, если иное не предусмотрено международными договорами Республики Беларусь (п. 4 Правил N 30).

Расследование несчастных случаев, произошедших с гражданами Республики Беларусь, являющимися сотрудниками дипломатических представительств и консульских учреждений Республики Беларусь, проводится руководителями соответствующих загранучреждений по Правилам N 30 (п. 4-1 Правил N 30).

2.3.3. Несчастный случай в пути

В соответствии с Правилами N 30 расследуются и учитываются несчастные случаи, произошедшие при следовании к месту служебной командировки и обратно (подп. 3.10 п. 3 Правил N 30):

1) на транспорте общего пользования (кроме транспорта общего пользования, осуществляющего городские перевозки).

Обратите внимание!

Транспорт общего пользования - это автобус, поезд, самолет, маршрутное такси, пароход и т.д.

2) на транспорте, предоставленном страхователем (нанимателем работника) или организацией, в которую командирован работник. При этом не имеет значения, находится ли вышеуказанное транспортное средство в их собственности. Несчастный случай квалифицируется как производственный и расследуется в соответствии с Правилами N 30 при наличии поручения (согласия) страхователя или его полномочного представителя на следование работника в служебную командировку на указанном транспортном средстве.

Пример. Работник попал в аварию и получил травму головы при следовании в служебную командировку на служебном автомобиле, принадлежащем принимающей стороне. Данная поездка не была согласована с нанимателем работника.

Произошедший несчастный случай не квалифицируется как производственный и не расследуется;

3) на личном транспортном средстве в случае использования его в производственных целях в соответствии с заключенным в установленном порядке договором (соглашением) между работником и организацией, страхователем.

Пример. Работник самовольно выехал к месту командирования на личном автотранспорте. При этом между работником и нанимателем не был заключен договор (соглашение) об использовании личного транспортного средства работника в рабочее время в интересах нанимателя.

Несчастный случай не подлежит расследованию в соответствии с Правилами N 30;

4) на ином транспорте (при следовании от населенного пункта - местонахождения постоянного места работы к населенному пункту - месту служебной командировки и обратно);

5) при следовании на транспорте общего пользования, осуществляющем городские перевозки, и (или) пешком при перемещении в пределах населенного пункта от места высадки из ранее перечисленных транспортных средств до места служебной командировки и от места служебной командировки до места посадки в данные транспортные средства.

Пример. Работник, направленный в служебную командировку, получил травму ноги в месте командирования при следовании пешком от вокзала в гостиницу.

Данный несчастный случай не подлежит расследованию.

Расследование несчастного случая (кроме группового, со смертельным исходом или приведшего к тяжелым производственным травмам), произошедшего при следовании в служебную командировку и обратно, проводит страхователь, направивший работника в командировку, с участием следующих лиц (п. 16, 18 Правил N 30):

- уполномоченного представителя профсоюза (иного представительного органа работников);

- специалиста по охране труда организации, страхователя или другого специалиста, на которого возложены обязанности по охране труда, либо руководителя юридического лица (индивидуального предпринимателя), аккредитованного на оказание услуг в области охраны труда;

- представителя Белгосстраха, потерпевшего и (или) лица, представляющего его интересы на основании оформленной в установленном порядке доверенности, либо одного из близких родственников погибшего (по их требованию);

- соответствующих специалистов иных организаций (при необходимости).

Примечание. Групповые несчастные случаи, происшедшие одновременно с двумя и более работающими независимо от тяжести полученных травм, а также несчастные случаи со смертельным исходом и несчастные случаи, приведшие к тяжелым производственным травмам, подлежат специальному расследованию, которое проводится в соответствии с гл. 3 Правил N 30 (п. 40 Правил N 30).

О расследовании таких несчастных случаев см. раздел 2.4 путеводителя по кадровым вопросам "Несчастные случаи и профессиональные заболевания".

Вопросы, связанные с отказом нанимателя, направившего работника в командировку (т.е. его страхователя), в составлении актов формы Н-1, формы Н-1АС или формы НП, в том числе непризнание факта несчастного случая или отказ в проведении его расследования, рассматриваются непосредственно в суде (п. 78 Правил N 30).

Примечание. Подробно о том, кем расследуется несчастный случай на производстве, см. раздел 2.2.3.

Несчастные случаи, происшедшие с командированными работниками (участниками дорожного движения, членами экипажа (поездной бригады) и (или) пассажирами) на транспортных средствах, указанных в ч. 1 п. 39 Правил N 30, расследуются при необходимости с учетом материалов расследований, проводимых специально уполномоченными на то государственными органами, например ГАИ, транспортной прокуратурой и т.п. Указанные органы представляют материалы расследования по запросам организаций, страхователей (в т.ч. нанимателей) и Департамента государственной инспекции труда (п. 39 Правил N 30).

Примечание. Об изменениях в порядке учета и расследования несчастных случаев, вступивших в силу с 06.09.2015, см. комментарий к постановлению Совета Министров Республики Беларусь от 31.07.2015 N 654 "О внесении дополнений и изменений в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 15 января 2004 г. N 30" (применительно к обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний) (Б.К.Бондарик, начальник управления страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний БРУСП "Белгосстрах"), а также комментарий "Несчастные случаи на производстве: о новых сроках и не только" (С.В.Кондращук) и статью "Об изменениях и дополнениях в правила расследования несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний" (В.П.Семич).

Дополнительно о расследовании несчастных случаев, произошедших по дороге в командировку, см. статью "Несчастный случай в командировке: что делать?" (А.В.Семич, первый заместитель директора Департамента государственной инспекции труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь, государственный инспектор труда) (Главная книга.by. - 2012. - N 15), а также статью "Производственный травматизм: новое в расследовании несчастных случаев" (Л.В.Булаш) (Налоги Беларуси. - 2015. - N 35).