- •2. Основные технические данные и характеристики станка
- •3 Инструмент применяемый на станке
- •4.2 Структура ремонтного цикла
- •4.3 Расчёт периодичности ремонтного цикла и величины межремонтного периода
- •4.4 Расчёт трудоёмкости плановых ремонтов механической и электрической частей
- •4.5 Расчёт продолжительности ремонта и состава ремонтной бригады
- •4.6 Разработка графика ремонта.
4.2 Структура ремонтного цикла
Плановые ремонты станков производятся периодически, через определенные, заранее установленные отрезки времени. Время между двумя капитальными ремонтами станков называется ремонтным циклом.
В течение ремонтного цикла станок подвергается нескольким осмотрам, проверкам, текущим, средним ремонтам и одному капитальному ремонту.
Продолжительность цикла зависит от характера и условий работы станка.
Ремонтный цикл должен быть меньшим, например, у станков, работающих с вибрационными и ударными нагрузками, так как детали станка будут изнашиваться быстрее.
Осмотры, проверки, текущие и средние ремонты за время ремонтного цикла чередуются на заводах разных министерств в различной последовательности.
Типовая структура для металлорежущих станков весом до 10 т.:
КР – О – ТР1 – О – ТР2 – О – СР1 – О – ТР3 – О – ТР4 – О – КР, где К — обозначает капитальный ремонт, С — средний, Т — текущий, О — осмотры станков [6].
4.3 Расчёт периодичности ремонтного цикла и величины межремонтного периода
Продолжительность ремонтного цикла станков определяется произведением установленного норматива времени оперативной работы для каждого оборудования. Так для металлорежущего оборудования продолжительность ремонтного цикла можно рассчитать по формуле: [7, с.7]
(4.1);
где 24000 ч – нормативный коэффициент, характеризующий длительность ремонтного цикла для металлорежущего оборудования;
Ком – коэффициент, учитывающий обрабатываемый материал:
Ком = 1,0 – для конструкционной стали;
Кми – коэффициент, учитывающий материал применяемого инструмента:
Кми = 1,0 – металл (сталь);
Кто – коэффициент, учитывающий класс точности оборудования:
Кто = 1,5 – нормальной точности;
Кв – коэффициент, учитывающий возраст оборудования:
Кв = 0,5;
Ку – коэффициент, учитывающий условия эксплуатации оборудования:
Ку = 1,0 – для нормальных условий;
Ккм – коэффициент, учитывающий категорию массы оборудования:
Ккм = 1,0 – вес станка до 10 т.
Подставим значения в формулу 4.1:
Или
9 лет.
Межремонтным периодом называется время работы оборудования между двумя плановыми ремонтами [7, с.17]:
К – М – М - С – М – М - К
Длительность межремонтного периода рассчитывается по следующей формуле: [7, с.8]
(4.2)
где Тр.ц. – длительность ремонтного цикла;
nc – количество средних ремонтов;
nт – количество текущих (малых) ремонтов.
Подставим значения в формулу 4.2:
Межосмотровым периодом называется время работы оборудования между плановым ремонтом и осмотром или между двумя плановыми осмотрами.
К–О–М–О–М–О–С–О–М–О–М–О–К
Длительность межосмотрового периода можно определить по следующей формуле: [7, с.8]
(4.3)
где nо – количество осмотров или периодичность осмотров (текущего обслуживания).
Подставим значения в формулу 4.3:
4.4 Расчёт трудоёмкости плановых ремонтов механической и электрической частей
Трудоемкость и материалоемкость ремонтных работ и технического обслуживания зависит от сложности, конструктивных и технологических особенностей оборудования. Чем сложнее оборудование, чем больше его размер и выше точность обработки на нем, тем сложнее ремонт, а следовательно, и выше его ремонтосложность.
Ремонтосложность оборудования рассматривается раздельно:
- по механической части (включает в себя ремонт кинематики и гидравлики)
- электрической части (включает ремонт электродвигателей, аппаратурной части – электрическая аппаратура, приборы, проводка).
Единицей ремонтосложности механической части называется ремонтосложность условной машины, трудоемкость капитального ремонта которой по механической части равна 50 ч в неизменных условиях среднего ремонтного цеха машиностроительного предприятия.
Аналогично определяется ремонтосложность электрической части, трудоемкость единицы которой равна 12,5 ч.
В машиностроении в качестве ремонтной единицы принята 1/11 затрат рабочего времени на ремонт токарно-винторезного станка 16К20Ф3. Этому станку присвоена 11 группа ремонтной сложности.
Сложность каждого станка выражается в количестве ремонтных единиц (ЕРС). Кол-во единиц ремонтной сложности называется категорией ремонтной сложности. [7, с.8]
Группу ремонтосложности токарно-винторезного станка 16К20Ф3 определяем по классификатору токарных станков принятому Министерством станкостроения [6, табл.10, раздел 1, с.41]. Группа ремонтосложности механической части определяется в зависимости от типа станка (токарно-винторезный) и его основных размеров (Высота центров – 250 мм, расстояние между центрами – 1000 мм.) указанных в таблице 2.1. Принимаем табличные значения: высота центров –250 мм, расстояние между центрами – 1000 мм. Для этих значений характерна 12 группа ремонтосложности механической части. Группа ремонтосложности электрической части выбирается в зависимости от количества электродвигателей (7 электродвигателя) и общей мощности (20 кВт) [6, табл.10, раздел 2, с.42]. Принимаем табличные значения: 2-4 электродвигателя, общая мощность - 20 кВт, для которых характерна 15 группа ремонтосложности электрической части станка.
