10.4. Осуществление прав

Складское свидетельство доказывает принадлежность товара конкретному лицу, соответственно, только наличие простого складского свидетельства либо обеих частей двойного складского свидетельства безусловно позволяет держателю получить товар со склада.

Основной функцией залогового свидетельства является удостоверение прав залогодержателя на товар, который принадлежит должнику по кредиту. Варрант, который первоначально выдается кредитору по договору хранения, в дальнейшем передается кредитору по договору кредита посредством передаточной надписи (индоссамента). При этом в складском свидетельстве делается запись о сумме и сроке залога, процентах по кредиту.

Держатель и складского и залогового свидетельства вправе:

• распоряжаться хранящимся на складе товаром;

• передавать свидетельства по передаточным надписям;

• заложить товар, принятый на хранение путем залога свидетельств;

• требовать выдачи товара по частям;

• осматривать товары или их образцы, если хранение осуществляется с обезличением, брать пробы и принимать меры, необходимые для обеспечения сохранности товаров.

Товарный склад по общему правилу выдает товар не иначе как в обмен на оба свидетельства вместе (складское и залоговое). Товарный склад, нарушивший данное требование, несет ответственность перед держателем залогового свидетельства за платеж всей обеспеченной по нему суммы.

Держатель складского свидетельства как части двойного складского свидетельства вправе:

• распоряжаться товаром, но не может взять его со склада;

• получить товар со склада при условии предоставления квитанции об оплате всей суммы долга по залоговому свидетельству. Денежные средства вносятся на счет определенного товарным складом банка и выплачиваются в обмен на требование по обращению взыскания на заложенный товар.

Держатель залогового свидетельства вправе заложить товар в размере выданного по залоговому свидетельству кредита и процентов по нему.

В случае неисполнения обязательств по кредиту у держателя залогового свидетельства возникают права по обращению взыскания на заложенный товар либо на денежные средства, которые были внесены на счет уполномоченного банка при получении товара держателем складского свидетельства.

Специальные положения о выдаче товара по простому складскому свидетельству отсутствуют, но представляется, что из него можно реализовать те же права, что и из складского и залогового свидетельств в совокупности.

10.5. Нормативные акты, регулирующие складские свидетельства

• ГК РФ

• Кодекс торгового мореплавания от 30.04.1999 № 81-ФЗ

• Закон о РЦБ

• Таможенный кодекс Таможенного союза (приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств от 27.11.2009 № 17)

• Международные правила толкования торговых терминов «Инкотермс 2000»

• Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 г.

• Письмо ЦБ РФ от 18.06.1998 № 04-34-2/2395 «О простых и двойных складских свидетельствах»

11. Коносамент

11.1. Понятие коносамента

На настоящий момент в законодательстве Российской Федерации отсутствует определение понятия коносамента. Разрозненные упоминания о сущности коносамента не способствуют единому пониманию данной категории.

В нормативных актах Российской Федерации и международных договорах коносамент фигурирует в качестве:

• ценной бумаги¹⁷¹;

• транспортного (перевозочного) документа¹⁷²;

• документа, подтверждающего договор морской перевозки груза¹⁷³;

• документа, подтверждающего прием груза для перевозки¹⁷⁴;

• документа, на основании которого осуществляется перевозка груза¹⁷⁵;

• приемо-сдаточного документа¹⁷⁶.

При рассмотрении понятия коносамента имеет значение, хотя и не носит нормативного характера определение, предложенное в связи с рассмотрением Рекомендательного законодательного акта Содружества Независимых Государств о модели Гражданского кодекса. В соответствии с данным проектом коносаментом признается товарораспорядительный документ, удостоверяющий право его держателя распоряжаться указанным в коносаменте грузом и получить груз после завершения перевозки.

Одним из немногих международных актов, регулирующих отношения по перевозке и содержащих определение коносамента, является Конвенция ООН о морской перевозке грузов 1978 г., также известная как «Гамбургские правила». Коносамент, согласно Конвенции, представляет собой документ, который подтверждает договор морской перевозки и прием или погрузку груза перевозчиком и в соответствии с которым перевозчик обязуется сдать груз против этого документа. Российская Федерация не является участником Конвенции, следовательно, понятие коносамента раскрывается исключительно на доктринальном уровне.

Большинством исследователей на первый план выдвигается характеристика коносамента в качестве неэмиссионной документарной ценной бумаги¹⁷⁷.

В данной работе под коносаментом будет пониматься ценная бумага, являющаяся формой договора морской перевозки груза и удостоверяющая право ее держателя на распоряжение грузом, с тем чтобы соответствующий груз выдавался грузоперевозчиком против коносамента.